结构物台背回填施工方案一、 工程简述杭长高速公路安城至泗安段第101标段部分结构物（圆管涵、箱涵）施工已结束，将进行下步工序回填工作。我合同段共计有结构物台背回填52180m3。回填材料采用砂砾或透水性土。二、 施工安排施工人员及机械设备均以进场，计划开工日期为2005年11月22日。三、 施工工艺1、 施工准备在结构物强度达到设计要求后，经监理工程师检查验收后，才能进行回填施工。首先对结构物台背处进行清理，将台背后方的淤泥或杂物清理干净，挖好排水坑，保证台背后无积水。已填筑好的路基与结构物接头处挖好台阶，一般每个台阶在1m（高）1m（宽）左右。2、 填筑材料检验一般结构物处的填料采用砂砾、砂类土或透水性土，本合同段结构物台背回填采用级配砂砾填筑。砂砾粒径不大于10cm。液限28%，塑性指数9。才填筑前要对材料进行检验，使用合格的材料。3、填筑工艺、台背填筑顺路线方向长度要求：顶部为距翼墙尾端不小于台高加2m；底部距基础内缘不小于2m；涵洞填土长度每测不应小于2倍孔径长度。、结构物处的填土采用分层填筑，每层松铺厚度不宜超过2
