武九铁路电气化改造工程武九客车联络线肖家山隧道实施性施工组织设计一、工程概况1、基本概况肖家山隧道为时速200km/h客运专线隧道，隧道进口里程DK12+510，出口里程DK12+682，全长172m。本隧道为双线隧道，线间距为4.4m；隧道内铺设有砟轨道，内轨结构高度为76.6cm。2、建筑限界本隧道为时速200km/h客运专线隧道，隧道建筑限界及内轮廓根据新建时速200250公里客运专线铁路设计暂行规定（铁建设2005140号）中规定的进行拟定。隧道内双侧设置贯通的救援通道，宽1.5m、高2.2m，外侧距离同侧线路中线距离为2.3m；考虑30cm工程技术作业空间。经断面拟定，隧道内轨顶面以上净空面积为85.6m2，沟槽盖板面高出左线内轨顶面30cm。曲线地段不加宽，仅考虑由线间距引起的加宽。隧道具体建筑限界及内轮廓详见下图：3、线路平面及纵坡设置全隧道位于直线上，隧道内设单面下坡，坡度-5。隧道内轨顶面标高=路肩设计标高+0.992m。4、洞门设计根据隧道进出口地形与工程地质条件，结合边仰坡开挖的稳定性，本着“早进晚出”的原则
