1、 第 3 次作业 一、单项选择题（本大题共 60 分，共 30 小题，每小题 2 分） 1. 目前，国内生产的滑轮组有多种标准系列，下列哪项不是标准系列（ ）。 A. HQ 系列 B. H 系列 C. HY 系列 D. Q 系列 2. 一台某一额定载荷的自行式起重机，随着臂杆的伸长，幅度的增加，其能够吊装的载荷（ ）。 A. 按一定规律明显增大 B. 增大 C. 明显减小 D. 按一定规律减小 3. 使用起重机过程中，起重机与建筑物、高压线（ ）。 A. 可以干涉 B. 可以轻微相碰 C. 防止相碰 D. 不能碰撞力过大 4. 下列有关起重机的起升、回转、变幅说法正确的是：（ ）。 A. 先起
2、升，再同时回转、变幅 B. 起升、回转、变幅应单独进行 C. 先回转，再同时起升、变幅 D. 不管做什么，必须先变幅 5. 起重臂的倾角（ ）规定值。 A. 不能小于 B. 不能超过 C. 等于 D. 超过 6. 在自行式起重机的几种型式中，对基础的要求相对较低是（ ）。 A. 履带式 B. 汽车式 C. 轮胎式 D. 液压式 7. 下列各项中，属于自行式起重机的特点的是（ ）。 A. 受地形影响小，工作范围大 B. 可附着于建筑物 C. 机动、灵活 D. 适合用于某些特殊场合的吊装 8. 吊装方法选择的第一步是（ ）。 A. 技术可行性论证 B. 安全性论证 C. 进度分析 D. 成本分析
3、9. 对于多台起重机联合吊装设备或构件，每台起重机承担的实际载荷应不大于（ ）其额定载荷的。 A. 60% B. 90% C. 70% D. 85% 10. 表示：（ ）。 A. H系列起重滑轮组 ; 额定载荷为 100 吨； 9 门；吊环型 B. H 系列起重滑轮组 ; 额定载荷为 100 吨； 9 环；吊环型 C. H 系列起重滑轮组；额定载荷大于 100 吨； 9 门；吊钩型 D. H 系列起重滑轮组；额定载荷大于 100 吨； 9 环； 吊钩型 11. 下列有关起重机的提升机构的承载能力的说法，正确的一项是（ ）。 A. 起重机的提升机构的承载能力是一定的 B. 起重机的提升机构的承载
4、能力随起重机的臂长的变大而变小 C. 起重机的提升机构的承载能力随起重机的幅度的变大而变大 D. 起重机的提升机构的承载能力随起重机的幅度的变大而变小 12. 钢丝绳的破断拉力折减应按其在一个节距内（ ）进行。 A. 钢丝折断的数量 B. 每根钢丝的强度大小 C. 钢丝新旧程度 D. 钢丝粗细 13. 关于卷扬机与最后一个导向轮的距离，下列说法正确的是（ ）。 A. 10 倍卷筒长度 B. 25 倍卷筒直径 C. 25 倍卷筒长度 D. 10 倍卷筒直径 14. 在下放设备或构件，尤其是重型设备或构件时，不允许采取 “ 突然刹车 ” ，否则易使起重机（ ）。 A. 倾翻 B. 折臂 C. 钢丝
5、绳拉断 D. 起重臂的倾角增大 15. 滑轮组的类型很多，下列哪项不是按滑轮组的轮数的分类？（ ） A. 单轮 B. 双轮 C. 三轮 D. 多轮 16. 下列哪项不是卷扬机的基本参数？（ ） A. 额定牵引拉力 B. 工作速度 C. 容绳量 D. 操作方式 17. 当吊装体积较大的重物或基础较大时，要注意进行设备与基础的（ ）计算，避免设备或基础与起重臂相碰撞造成折臂。 A. 整体稳定 B. 通过性能 C. 起升高度 D. 起重量 18. 缆风绳工作拉力与缆风绳和水平面的夹角 有关，为了保证桅杆的轴力不会太大和地锚的有效利用，一般规定：（ ）。 A. 一般情况下： 150 B. 特殊情况下：
6、 300 C. 一般情况下： 450 D. 特殊情况下： 450 19. 一般，汽车式和轮胎式 起重机采用（ ）承重结构。 A. 支腿 B. 履带 C. 箱型臂 D. 格构式臂 20. 下列哪项不是自行式起重机的技术使用包括的内容（ ）。 A. 如何正确地选择起重机 B. 如何计算起重机的稳定性是否符合要求 C. 如何对起重机驾驶员的操作进行数字监控 D. 如何对起重机进行安全管理 21. 下列各项中，属于 619+1 钢丝绳特性的是（ ）。 A. 钢丝直径较大，强度较高，但柔性差 B. 钢丝直径较小，强度较高，但柔性差 C. 钢丝直径较小，强度较低，但柔性好 D. 钢丝直径较大，强度较低，但
7、柔性好 22. 坠臂事故，对于机械式变幅机构，多数是由于变幅绳（ ）造成。 A. 扭断 B. 磨损 C. 拉断 D. 断丝 23. 对于特高、特重的高耸设备，在工期和质量要求允许的情况下，常采用（ ）。 A. 整体吊装 B. 分段吊装 C. 旋转法 D. 滑移法 24. 下面哪项不是起重机械的工作速度（ ） A. 起升速度 B. 变幅速度 C. 旋转速度 D. 前行速度 25. 钢丝绳在滑轮组中的偏角（ ）。 A. 不能大于 4。 B. 不能大于 6。 C. 不能小于 4。 D. 不能小于 6。 26. 下列说法正确的是：（ ）。 A. “ 永久载荷 ” 标准值在桅杆结构截面或连接中产生的应力
8、 B. 一般将建筑结构的自重看成 “ 恒载荷 ” 或较小的 “ 活载荷 ” C. 将作用在建筑结构上的人、物、风、雪等载荷看成 “ 活载荷 ” 或较大 “ 恒载荷 ” D. 虽然桅杆不可避免地会因各种原因产生运动或振动，但是桅杆自重还是看成是 “ 恒载荷 ” 或 “ 不可变载荷 ” 27. 下列关于格构式桅杆主体的说法不正确的是：（ ）。 A. 桅杆顶部有固定缆风绳的缆风盘 B. 桅杆底部有固定起升滑轮组的吊耳 C. 桅杆底部是可以转动的铰支座 D. 格构式桅杆通常上下两段为变截面 28. 下列各项中，不是吊装方法选择的依据的是（ ）。 A. 有关规程、规范 B. 施工总组织设计 C. 施工现
9、场条件 D. 起重机的性能曲线 29. 某工地拟采用将自行式起重机臂杆加缆风绳的吊装方法吊装一台设备，该方法没有加强起重机（ ）的承载能力。 A. 整体抗倾覆稳定性 B. 起重臂稳定性 C. 结构强度 D. 机构强度 30. 如图 1 为一台自行式起重机的特性曲线，当幅度为 4m 时，其额定载荷是（ ）。 自行式起重机的特性曲线 A. 80KN B. 50KN C. 40KN D. 30KN 二、多项选择题（本大题共 40 分，共 10 小题，每小题 4 分） 1. 缆风绳的设计包括：（ ）。 A. 缆风绳的布置形式设计 B. 缆风绳的拉力计算 C. 钢丝绳的选择 D. 缆风绳的调整保护设计
10、2. 下列哪些情况不准吊装：（ ）。 A. 车体倾斜时 B. 吊钩不在设备的重心垂线上时 C. 从房屋或车箱中卸货时 D. 装卸长、大设备或构件时 3. 科学地选择吊装方法，应遵循以下步骤：（ ）。 A. 进度分析 B. 安全性分析 C. 成本 分析 D. 技术可行性论证 4. 一般情况下，选择起重机的具体的步骤为（请排序）：（ ）。 A. 确定起重机的站车位置，幅度 B. 确定起重机能够吊装的载荷 C. 校核通过性能 D. 判断起重机选择是否合格 E. 确定需要的起重机的臂长 5. 利用直立单桅杆整体吊装桥式起重机，在选择吊装区域时，必须考虑的问题是：（ ）。 A. 进、退场路线和组装场地
11、B. 地面、空中的障碍 C. 地基承载能力 D. 周围环境是否安全 6. 地锚的作用是：（ ）。 A. 固定缆风绳 B. 将缆风绳的拉力传递到大地 C. 以保 持桅杆的稳定 D. 保持桅杆正常工作 7. 采用桅杆进行吊装的工艺方法很多，其中最基本、最常用的工艺方法有：（ ）。 A. 倾斜桅杆吊装 B. 直立单桅杆对称吊装 C. 双桅杆滑移法联合吊装 D. 扳倒法吊装 E. 动臂桅杆吊装 8. 利用直立单桅杆整体吊装桥式起重机，工艺布置包括：（ ）。 A. 吊装区域的选择 B. 桅杆站立位置的设计 C. 被吊装桥式起重机的初始摆放 D. 小车在大梁上的固定位置确定 9. 下列关于设备上的吊点说法
12、正确的是：（ ）。 A. 设备制造厂在设备重心以上某个位置设有二个专用吊 耳 B. 设备上可能无专用吊耳，同时由于设备工艺性质的要求，又不允许加设施工吊耳，就只能进行单边捆绑吊装 C. 合理地处理吊耳上的工艺细节，是保证吊装安全、质量的关键之一 D. 设备制造厂在设备顶部可能设有一个专用吊耳 10. 下列哪些措施可以避免 “ 超前 ” 的发生：（ ）。 A. 严禁主起重机进行 “ 紧急刹车 ” B. 如果设备尾部采用的是拖排，加装后牵装置 C. 控制 “ 强烈冲击 ” 的产生 D. 如果尾部采用的是拖排，加前牵装置 答案： 一、单项选择题（ 60 分，共 30 题，每小题 2 分） 1. D 2. D 3. C 4. B 5. B 6. A 7. C 8. A 9. D 10. A 11. A 12. A 13. C 14. A 15. C 16. D 17. B 18. D 19. A 20. C 21. A 22. C 23. B 24. D 25. A 26. A 27. B 28. D 29. D 30. B 二、多项选择题（ 40 分，共 10 题，每小题 4 分） 1. ABC 2. AB 3. ABCD 4. ABCDE 5. ABC 6. ABCD 7. ABCDE 8. ABCD 9. ABCD 10. ABC
