1、第 1 次作业 一、单项选择题(本大题共 60 分,共 20 小题,每小题 3 分) 1. 大城市是指( )。 A. 市区和近郊总人口达 100 万以上 B. 市区和近郊非农业人口达 100 万以上 C. 市区和近郊总人口达 50 万以上 D. 市区和近郊非农业人口达 50 万以上 2. 公元前 2 世纪西汉时开通了连( )的丝稠之路。 A. 日本 B. 朝鲜半岛 C. 欧亚大陆 D. 中南亚 3. 设计上一般采用二次抛物线作为竖曲线( )。 A. 圆曲线 B. 二次抛物线 C. 三次抛物线 D. S 型曲线 4. 我国设计车速的最低值 为()。 A. 20km/h B. 25km/h C.
2、30km/h D. 40km/h 5. 关于汽车行驶的横向稳定性,正确的说法是( )。 A. 发生横向倾覆现象之前先发生横向滑移现象 B. 发生横向滑移现象之前先发生横向倾覆现象 C. 横向倾覆现象和横向滑移现象同时发生 D. 横向倾覆现象和横向滑移现象发生的次序无法确定 6. 关于实地定线中的放真坡,正确的是( )。 A. 真坡是指最大纵坡 B. 真坡是指平均纵坡 C. 真坡是指定线所放的坡度基本上就是今后纵断面的设计坡度 D. 真坡是指最小纵坡 7. 一般情况下,不属于山脊线优点的是( )。 A. 筑路材料充足 B. 土石方工程小 C. 桥涵构造物少 D. 水文、地质条件好 8. 当计算行
3、车速度为 60km/h 时,竖曲线最小长度为( ) m。 A. 40 B. 50 C. 60 D. 70 9. 规范规定:位于海拔 3000m 以上的高原地区,各级公路的最大纵坡值应予以( )。 A. 适当增加 B. 折减 C. 标准值 D. 根据实际情况决定 10. 我国规定直线的最大长度为( )。 A. 不超过 20V( V 为设计车速,以km/h 计) B. 8km C. 3mile(约为 4.83 km) D. 景色有变化的地点可大于20V,在景色单调的地点最好控制在 20V 以内( V 为设计车速,以 km/h 计),特殊的地理条件下应特殊处理。 11. 选用曲线半径时,最大半径值一
4、般( )。 A. 不应超过 5000m B. 不应超过 8000m C. 不应超过 10000m D. 根据地形及设计需要取值 12. 六车道一级公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量是( )。 A. 15000 30000 辆 B. 25000 55000 辆 C. 45000 80000 辆 D. 60000 100000 辆 13. 供自行车、三轮车、板车等非机动车行驶的部分称作( )。 A. 机动车道 B. 非机动车道 C. 人行道 D. 行车道 14. 各级公路都必须保证的视距是( )。 A. 超车视距 B. 停车视距 C. 错车视距 D. 会车视距 15. 在同一车道上
5、两对向汽车相遇,从相互发现时起,至同时采取制动措施使两车安全停止,所需的最短距离为( )。 A. 停车视距 B. 会车视距 C. 错车视距 D. 超车视距 16. 当机、非混行的道路断面上借画线分流时,非机动车道宽度不得小于( )。 A. 2.5m B. 3m C. 3.25m D. 3.5m 17. 快速路中对分隔带( )。 A. 必须设 B. 应设 C. 可设 D. 不设 18. “ 车同轨 ” 法令是( )时期颁布的。 A. 西周 B. 秦朝 C. 西汉 D. 唐朝 19. 我国公路数量少,通达深度不够主要表现为( )。 A. 通行能力和服务水平低 B. 公路网等级低、高等级公路少、路面
6、质量差、标准低 C. 公路通车总里程少和高速公路总量也明显偏少 D. 东西部差距较大,平原区与山区差别大 20. 一条车道的最大宽 度为( )。 A. 3.5m B. 3m C. 4m D. 3.75m 二、判断题(本大题共 40 分,共 20 小题,每小题 2 分) 1. 一阶段设计即一阶段施工图设计,适用于技术简单、方案明确的小型建设项目。 2. 应限制汽车在竖曲线上的行程时间不过短,最短应满足 5s 行程。 3. 路线在水平面上的投影为路线的平面。 4. 平面线形设计时长直线尽头即可以接小半径曲线,也可以接大半径曲线。 5. 设计任务书经批准后,如对建设规模、技术等级标准、路线基本走向等
7、主要内容有变更时,应经投资方同意。 6. 四级公路 不设缓和曲线,其加宽过渡在直线上进行。 7. 设计速度的最大值:采用 160km/h。 8. 超高的过渡仅在缓和曲线的某一区段内进行。 9. 自然条件是指地形、气候、水文、水文地质、地质、土壤、植被等。 10. 应争取填挖平衡,尽量移挖作填,以节省土石方量,降低工程造价。 11. 净高应考虑汽车装载高度、安全高度及路面辅装等因素。 12. 对于干旱地区,以及横向排水良好、不产生路面积水的路段,也可不受此最小纵坡的限制。 13. 需要展线时,应选在支沟较大、利于展线的一岸。 14. 汽车制动时,给车轮施加以制动 力 P 以推动车轮前进。 15.
8、 如果发动机节流阀全开(或高压抽泵在最大供油量位置),则此特性曲线称为发动机部分负荷特性曲线;如果节流阀部分开启(或部分供油),则称为发动机外特性曲线。 16. 隧道洞口位置应尽量避开热融滑坍、冰椎、冰丘以及厚层地下冰等不良地质地段。 17. 单幅路占地少,投资省,但各种车辆混合行驶,于交通安全不利,适用于机动车交通量不大且非机动车较少的主干路、次干路、支路以及用地不足拆迁困难的旧城改建的城市道路上。 18. 选用城市道路分级时,爱地形限制的山城可以降低二级,特殊发展的中小城市可 以提高二级。但应做技术经济论证,报规划审批部门批准。 19. 在高原地区除了汽车本身要采用一些措施使得汽油充分燃烧,避免随海拔增高而使功率降低过大外,在道路纵坡设计中应适当采用较小的坡度。 20. 缓和曲线的曲率为常数。 答案: 一、单项选择题( 60 分,共 20 题,每小题 3 分) 1. D 2. C 3. B 4. A 5. A 6. C 7. A 8. B 9. B 10. D 11. C 12. B 13. B 14. B 15. B 16. A 17. A 18. B 19. C 20. D 二、判断题( 40 分,共 20 题,每小题 2 分) 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18. 19. 20.