螺旋桨概述1.概念1.1结构图1 螺旋桨示意图图2 螺旋桨结构螺旋桨由桨叶、浆毂、整流帽和尾轴组成，如上图所示。滑失：如果螺旋桨旋转一周，同时前进的距离等于螺旋桨的螺距P，设螺旋桨转速为n，则理论前进速度为nP。也就是说将不产生水被螺旋桨前后拨动的现象，然而事实上，螺旋桨总是随船一起以低于nP的进速Vs对水作前进运动。那么螺旋桨旋转一周在轴向上前进的实际距离为hp（Vs/n），称为进距。于是我们把P与hp之差（Php）称为滑失。滑失与螺距P之比为滑失比：Sr（Php）/P（nPVs）/nP1Vs/nP式中Vs/nP称为进距比。 从式中可以得出，当VsnP时，Sr0。即Ph,也就是螺旋桨将不产生对水前后拨动的现象，螺旋桨给水的推力为零。因此我们可以得出结论：滑失越大，滑失比越高，则螺旋桨推水的速度也就越高，所得到的推力就越大。1.2工作原理船用螺旋桨工作原理可以从两种不同的观点来解释，一种是动量的变化，另一种则是压力的变化。在动量变化的观点上，简单地说，就是螺旋桨通过加速通过的水，造成水动量增加
