北京公共交通简史北京公共交通的出现始于二十世纪初，至今已有76年的发展历史。从1921年至1949年，北京的公共交通经历了由初创到发展，再到衰败破产三个时期。 点击放大 1921年北洋政府组建了北京电车公司，1924年12月18日，第一条有轨电车线路正式投入运营，该线全长9公里，共10辆运营车。到1935年车辆已发展到96辆。1935年，当时的北平市政府设立了北平公共汽车筹备委员会，购置30辆大客车，于8月开通了第一条公共汽车线。 1937年七七事变后，北平的公共汽车曾一度全部停驶，到1939年，公共汽车只有37辆。1941年发展到67辆。1942年6月电车公司日客运量达到12.9万人次，1943年，电车公司有轨电车达到144辆，运营线路7条，线路总长度46.65公里。 点击放大抗日战争胜利后，北平市政府接收日伪所管公共汽车100辆。1947年11月成立了北平市公共汽车股份有限公司，在册车辆133辆，由于经营不善，亏损严重，于1948年8月停业，留下79辆残破的公共汽车，其中能够行驶的只有5辆。1945年至1949年北平解放前，电车公司
