不同工况下机动车油门的正确使用 如何根据不同的工况，正确使用发动机油门，是驾驶员的一项基本功，它有利于保证机动车的正常运转和降低油料消耗因此掌握以下要领非常必要： 启动时 要用中小油门。当气温在15以下时，应先摇转曲轴数圈，再用中油门启动。不要一开始就使用最大油门启动，以免进入气缸的燃油过多、混合气过浓而被“淹死”，从而造成启动困难。如果用大油门数次启动不着，应立即关闭油门再启动，待排气管不冒黑烟时，再改用中小油门启动。 升温时 应采用中小油门预热，使发动机的温度逐渐升高，润滑油逐步进入摩擦表面，待水温达到40以上才起步，水温达到60以上再投入负荷运转。切忌启动后马上投入负荷作业，因为机温尚低时往往形成不完全燃烧，同时增加机件的磨损。 起步时 应加大油门，防止发动机熄火。但是也不要用最大油门起步，以免油门与离合器配合不当而引起车辆抖动和机件断裂。 加挡时 宜缓加速。据试验，汽车从起步加速到中等车速（30km/h），采用急加速（25s）的耗油量大约等于缓加速（40s45s）耗油量的两倍。车辆每天起步无数次，节油效
