汽车动力转向模拟测试系统设计与实现 摘 要 随着汽车技术不断的进步和发展，汽车动力转向器以其卓越的功能和更多的特性 的已经收到越来越多的人们重视并迅速推广。动力转向器作为重要性能指标的能力特 征是装配调整和检验成品时必须保证的指标。这是成品使用性能的一个关键因素。随 着生产规模的扩大，创造出一种快速，便捷，适合于加工和装配车间现场使用的测试 系统是具有十分重要的意义。 汽车左右轮之间固定的阿克曼转向比是不理想的，车轮的速度的滑动角度可进一 步影响正常负荷。这是通过主动前轮转向系统，基于驱动程序的命令，可以解决主动 改变转向角产生的响应。不考虑正常负荷而引入两个轮子侧向力修正，不能最大限度 地发挥轮胎的能力。主动前独立转向系统具备车轮的转向角独立控制，可以克服这一 局限性。线控转向概念上虽然能够提供这样的控制，但并不是一个安全系统。本文创 新地提出一个基于串联行星齿轮配置的 AIFS 控制机构设计，AIFS 安全系统还拥有许 多其他很有潜力的应用。 关键词：汽车，动力转向系统，动力转向器Design and Implementation of Automobile power steer
