一种基于动态规划的红绿灯优化控制算法(总6页).doc

龙源期刊网 一种基于动态规划的红绿灯优化控制算法作者：左宇航来源：计算机与网络2019年第02期摘要：研究车辆通过红绿灯路口的规律，基于不同方向车辆通过路口的数量，提出动态规划不同方向红绿灯开闭时间的算法，以减少车辆在路口的等待时间，有效提高车辆通过红绿灯路口的通行率，有助于缓解城市交通拥堵。根据实际情况，采用模拟数据对算法进行了验证，结果表明该算法能够充分利用路口宝贵资源，有效减少车辆在路口的等待时间，提高车辆通行率。关键词：红绿灯控制；动态规划；通行时间中图分类号：TP27文獻标志码：A文章编号：1008-1739（2019）02-69-30引言近年来，随着技术的发展和人们生活工作方式的改变，汽车出行成为一种非常普通的现象，这给城市交通带来了很大的压力。许多学者希望通过优化红绿灯控制以减少汽车在路口的等待时间，使城市交通畅通无阻。张虹波等1研究并提出了复杂交通十字路口车流量的获取方法，朱晓航2提出智能模糊控制算法减