在政府“建设节约型社会”国策的推动引导下，随着国家发改委等部门通知实施GDP能耗指标公报制度，四大GDP能耗指标与干部业绩考核挂钩，全国各地相应出台了许多节能政策。各地政府在2006年的政府工作报告中，都必须明确本年度的节能降耗指标，任务也是十分艰巨的。照明节能，尤其是城市道路的照明节能，是显而易见的突破口。因此各地都将路灯节能工作提到政府议事日程，大部分政府，都能冷静思考，听取专家意见，通过试点，取得成功经验后稳妥推进。但我们也发现，有些省、市的领导，有些过分冲动，不讲科学，提出“全省2006年完成全部路灯节能改造”或类似盲目问题。这将给照明节能工程后期工作，带来严重的问题。其实，路灯照明节能技术与方案，在全国还没有大家一致认可的成功案例和经验。路灯节能工作在政治和商业两大良好环境下，似乎形势一片大好，但对熟悉照明节能技术与电力技术的工程技术人员来说，却深感忧虑。以下将对我国目前路灯照明工程的技术路线的弊端和危害，进行分析，同时提供Mni智能电感无级纯正弦连续调节技术方案，希望能对道路照明节能工作有所参考。一、半夜灯隔盏亮控制方案在上世纪70
