实验六、电控点火系统(共3页).doc

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精选优质文档-倾情为你奉上实验六、电控点火系统主要元件的检测一、 实验目的和要求:1熟悉电控点火系统的组成及工作原理。2掌握主要元件(点火器、点火线圈、爆震传感器及高压导线等)的检测方法。二、实验设备及器材 1常用工具1套;数字万用表。2 丰田电喷发动机故障实验台一台,各种点火器等。三、实验内容及步骤电控点火系统主要由点火器、点火线圈、火花塞、爆震传感器及高压线等组成。发动机工作时,电脑根据曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器、节气门位置传感器和水温传感器等检测的发动机转速、转角、负荷和温度等工况信号, 计算点火时刻和初级线圈通电时间,并将计算结果指令送到点火器,由点火器直接控制点火线圈初级电流的接通与切断,点火线圈产生的高压电直接送到各缸火花塞跳火点着可燃混合气。(一)点火器在无分电器电控点火系统中,点火器一般都单独安装在点火线圈附近。在此系统中,点火器除需根据ECU的指令控制点火线圈初级电路通断、向ECU发回点火确认信号外,还必须根据ECU指令控制各点火线圈的工作顺序,以保证点火顺序与各缸工作顺序一致。在有分电器的电控

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