精选优质文档-倾情为你奉上高铁电力系统中性点接地方式分析林 阳（高铁供电车间）摘要：武广高铁10KV电力供电系统中，中性点接地方式有两种，一部分为中性点不接地，一部分为中性点经小电阻接地。在全线路采用电缆敷设的中性点不接地系统中，一旦发生接地故障时，极有可能扩大故障影响范围，危及供电安全。本文通过分析这部分中性点不接地系统对高铁供电可靠性的影响，提出在保护设置，电缆敷设等方面进行防治，以提高高铁供电安全可靠性。关键词：高铁 电力系统 中性点 接地方式 可靠性 在武广高铁地区10KV电力系统中，包括边山220/1OKV变电所，浏阳河10KV配电所，10KV电力开闭所，及1-4#,动车所1-3#，浏阳河隧道南，隧道内，隧道北共计10个10/0.4 KV变电所，边山-浏阳河区间还有部分箱变，它们之间均由电缆相互联系，把武广高铁站区，动车运用所，浏阳河隧道三个地理位置极为重要，供电可靠性要求极高的站区单元联系起来，构成一个结构特殊、负荷复杂的电力网络，为武广高铁的安全有序运行源源不断地输送能源。比较武广高铁其他站区供电，这部分系统在中性点接地方式，负
