1、1目录第一章 编制说明 .2第二章 工程概况及特点 .2第三章 吊装方案的选择和施工部署 .3第四章 钢结构制作 .9第五章 钢结构吊装 .20第六章 高强螺栓安装 .28第七章 钢结构现场焊接 .29第八章 工程质量管理 .33第九章 安全生产、文明施工与环境保护 .372第一章编制说明1.1 编制依据1.1.1 根据总包提供的施工图纸（结施 157163） 。1.1.2 现场实际情况。1.1.3 相关的施工规范、标准、规程。1.2 本工程施工采用的主要标准钢结构工程施工质量验收规范GB502052001 建筑钢结构焊接规程JGJ812002 钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果的分级GB11
2、345 钢结构高强螺栓连接的设计、施工及验收规程JGJ8291 工程测量规范GB5002693 建筑施工安全检查标准JGJ5999其他现行标准、规范、规程、规定。第二章工程概况及特点32.1 工程概况 UT 斯达康研发项目是一座建筑面积 250000m2， 集科研、生产为一体的现代化厂房。我公司主要施工其段圆厅的劲性墙中连梁、二层和三层的钢梁制作与吊装。钢梁的最大跨度为 34.1m，截面为 3250mm600mm40mm60mm，最重为 57.3t。2.2 工程特点2.2.1 大梁跨度大，为 34.1m，单根重达 57.3t。安装高度高，精度控制严，且跨河安装，增加了难度。 ，截面大（3250
3、mm600mm40mm60mm）2.2.2 焊件钢板厚（3060mm） ， 焊缝多，焊接标准要求高（全熔透） ，现场条件差，增加了确保质量的难度。2.2.3 工期紧，吊装不能连续进行，并与土建交叉作业，现场吊装条件差，增加了施工组织和安全生产的难度，必须采取特殊的安全技术措施，确保安全生产万无一失。第三章吊装方案的选择和施工部署3.1 吊装方案的选择选择一台 150t 履带吊作为主吊设备，一台 50t 汽车吊作为辅吊设备，采用自下而上，从中间向两侧分层分段吊装的方法。其中大型钢梁采用地面整体预拼装，再分段4吊升到高空支承架上就位组装的方法进行。3.2 施工部署3.2.1 施工顺序段圆厅的施工主
4、要集中在四个劲性混凝土墙中的钢梁和二、三层钢梁的施工，四个劲性混凝土墙部分按顺时针方向将其分为 A、B、C、D 四个小区域进行施工。垂直方向上按常规吊装方法进行，即第一层梁吊装完成后进行校正、高强螺栓连接和焊接作业，经检查（含探伤）合格认可后向土建移交工作面，同时进行第二层梁吊装，第二层梁吊装完成，经校正认可后进行高强螺栓连接和焊接作业，经验收（含探伤）合格认可后向土建移交工作面进行混凝土作业。作业顺序如下：5.4m 处劲性混凝土墙中柱间连梁吊装校正、焊接+9.85m 处劲性混凝土墙中柱间连梁吊装+9.85m 标高处钢梁吊装校正、高强螺栓连接、焊接+16.550m 劲性混凝土墙中柱间连梁吊装+
5、16.550m 标高处钢梁吊装校正、高强螺栓连接、焊接。3.2.2 施工准备（1）技术准备施工前组织有关工程技术人员认真学习施工图纸，了解设计意图，并组织图纸会审, 及时解决图纸中的有关问题。5积极组织图纸深化工作，与设计单位进行沟通，确保深化图纸在满足设计规范要求的前提下便于构件加工制作和现场安装。拟定焊接等有关工艺评定试验计划，报总包、监理认可后组织实施。（2）物资准备编制材料、施工设备、工索具计划；签订物资供货合同，组织施工设备、工索具进场。（3）现场准备认真勘察现场，与总包协商，保证现场道路满足大型起重机进场及吊装作业的要求。与总包等有关单位联系，进行测量控制网的交接并办理交接手续。根
6、据总包移交的测量控制网，复测钢柱的轴线、标高及垂直度，若偏差过大，要及时提交有关单位处理。3.2.3 吊装设备、机具计划本工程中主要施工机具计划如表 3-1。施工机具计划表 3-1序号 名称 规格 数量 备注1 150t 履带吊 SC1500 1 台2 50t 汽车吊 TG-500E 1 台63 25t 汽车吊 TR-250M 1 台4 钢丝绳 28/34.55 CO2 电焊机 YD-600KH1 4 台6 直流电焊机 AX-500 2 台7 空气压缩机 0.6 2 台8 碳弧气刨机 2 台9 高强螺栓枪 扭剪型 2 把10 高温烘箱 0500 1 台11 保温筒 150 4 个12 钢爬梯
7、15 个 自制13 枕木 20 根14 气割设备 3 套15 角磨机 8 把16 导链 2T/3T/5T 12 个17 千斤顶 16T/25T/32T 6 个718 经纬仪 J2 1 台19 水准仪 DS3 1 台20 塔尺 5m 1 把21 钢卷尺 50m 1 把3.2.4 劳动力计划（表 3-2） 劳动力计划表 3-2 类别 数量 类别 数量管理人员 3 人 测量工 2 人起重工 12 人 电焊工 10 人架子工 4 人 电工 1 人铆工 4 人3.2.5 施工进度计划和工期控制措施（1）施工进度计划（略） 。（2）工期控制措施，主要做好以下几大方面的措施：1）组建一个优秀的项目班子，协调
8、统一，对工程进度、质量、安全等进行全面控制。与业主、8监理、总包进行协调，密切配合，在组织上确保进度的实现。2）严格实行例会制度，每周开一次生产例会，主要为工程进度、质量、安全等内容，检查上一次例会以来的实际施工效果，纠正不足。管理员每日碰头，及时协调生产中存在的问题。3）抓好施工配合，各班组之间相互为对方提供工作面，杜绝推诿扯皮。4）主要的工序，组织多个班组不间断连续作业。3.2.6 组织机构图（图 3-1）图 3-1 组织机构图项目经理项目副经理 项目技术负责施工计划资料统计质量安全构件验收测量安全组机操与维修高强螺栓焊接工段吊装工段9第四章钢结构制作4.1 图纸深化设计深化图纸在满足设计
9、要求及国家现行规范的前提下，同时满足加工及现场安装的工艺要求。为满足本工程工期要求，我们将在收到设计图纸后 10d 内完成深化设计工作，并及时报设计师审批。4.2 钢构件制作4.2.1 材料本工程结构均采用 Q345-B 钢材。焊条的型号、规格必须与焊接母材相匹配。所有材料必须满足相应规范的规定，而且相关资料必须齐全。钢板下料前应进行平整度检查，对超标的钢板进行校平处理。专材专用，施工人员严禁随意代用，确需要进行材料代用时，必须要得到监理和设计的书面认可。4.2.2 放样与下料按照细部设计图纸和施工工艺的要求，对梁进行 11 的放样，以确定各个构件的精确尺寸，10同时做有关样板，供施工和检验时
10、使用，放出的样板应保留到整个工程结束。在排板时应满足以下几点要求：（1）板应尽量纵向排列，以减少横向对接焊缝（二级焊缝） ； （2）两条平行焊缝之间的间距应大于 10 倍的板厚；（3）与一条横向焊缝相交的两条纵向焊缝的间距应大于 10 倍的板厚；（4）角焊缝与对接焊缝之间的间距不小于 100mm ，图上注明除外；（5）H 型钢构件的上、下面板及腹板的对接接头应相互错开 250mm，成阶梯形。放样和下料时，应根据结构的特点以及焊接的顺序等因素，适当加放焊接收缩余量。（6）板件下料应尽量采用数控切割或半自动切割，所有零件校平直后才可以进行组装。对于H 型钢梁上、下面板应压适量的反变形，反变形的数值应通过实验确定。1）对于个别零件确实无法采用自动切割而采用手工切割时，切割自由边须磨平、磨光、边角倒圆。2）高强度螺栓孔应采用数控钻孔或钻模钻孔，以保证孔的尺寸精度及位置精度。4.2.3 厂内制造板的拼接应采用自动焊，拼接并校平后再进行组装。H 形梁组装前，板件坡口应根据设计院施工图预先开好。架设船型胎架，将翼板、腹板、横隔板吊上胎架精确定位，可采用靠模、
