机动车检验率注销率低的对策思考报告范文仅供参考，自行编辑使用机动车检验率注销率低的对策思考报告当前，数字主导警务在警务工作中正发挥着重要作用，机动车检验率和注销率低是困扰公安交通管理工作的一大顽症，本文试结合机动车强制报废标准规定（2012年第12号，以下称新规定），浅谈机动车检验率和报废注销率低的现状、成因及解决的对策。一、 当前机动车检验率、报废注销率的现状我国实行车辆强制报废制度，中华人民共和国道路交通安全法第十四条规定“国家实行机动车强制报废制度，根据机动车的安全技术状况和不同用途，规定不同的报废标准”、“应当报废的机动车必须及时办理注销登记”。而车主主动将报废车交回收公司回收并由车管所办理注销的机动车比例数很小。根据相关报道，近年我国报废汽车每年实际回收量仅为汽车保有量的%1%，2013年全国回收量不足1%，远低于发达国家5%7%的水平。目前发达国家的汽车报废率在7%左右，如果按7%的报废量来看，截至2014年6月，全市机动车保有量达到293万辆，按照每年大约7%的报废率，全市每年达到报废的机动车是20万辆，按照实际交回收拆解企
