XX高速公路路面维修施工组织设计.doc

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1、AA 高速公路(BB 段)路面局部维修施工组织设计AA 高速公路(BB 段)路面维修项目部二 OO 三年四月目 录一、编制依据2 二、工程概况3三、项目组织机构设置及框架图3四、质量保证体系及相应框架图54.1 施工保证措施4.2 质量保证体系框架图五、重点施工的施工方法和施工工艺7六、接缝控制18七、计划进度安排19八、人员、设备投入19九、施工安全控制方案及措施19XXXXXXXX 荣幸取得 AA 高速公路(BB 段)路面维修的建设机会,我公司将在本项工程建设中科学地组织施工,达到以下目标:1、质量:分项工程一次性检查合格率 100%,优良率 95%以上;单位工程达到全优。2、工期:信守合

2、同工期,按期完成交付。3、安全:保证安全施工,杜绝伤亡事故。一、 编制依据:1、依据国家现行的有关施工规范、规程、技术规则等文件根据工程量清单、总工期要求、气候特征及我们现场考察了解的情况,结合我公司的特点及多年施工经验进行编制。2、在满足业主要求的前提下,利用我公司在 XXXXX公路、XX 高速公路、XX 绕城高速公路 东、南线工程、XX 高速公路、XX 高速公路、XX 大街、XX 路、XX 高新技术产业开发区等高等级公路成功的施工经验,本着在分阶段施工控制目标及工期内高质量、高标准地完成建设任务的原则,配备足够的人员和机具设备。3、针对本工程的实际情况,合理安排工程的交叉施工作业,根据网络

3、图,找出重点线路和控制点来重点安排施工,确保施工计划的落实,同时也考虑了各工序间的衔接。4、根据设计及有关规范的技术质量要求,结合本工程的实际情况,坚持高质量、高标准、高起点的原则,编制计划切实可行,技术方案先进、管理控制严谨、工程质量创优、安全文明施工的优化方案。二、工程概况:2.1、本项工程主要是对破坏路面进行维修,包括铣刨面层、基层等。宽度不一,长度不等。局部采取灌缝、挖补等形式处理。对基层维修采用沥青大碎石。2.2、主要工程量2.2.1 铣刨沥青砼 3037m32.2.2 铣刨二灰碎石 2358 m32.2.3 喷洒粘层油 62525m22.2.4 沥青下封 20250 m22.2.5

4、AC-25 1620 m32.2.6AC-20 1417 m32.2.7AC-13 3311 m32.2.8 沥青稳定碎石 2358 m32.2.9 桥面防水 645 m22.2.10 桥面砼 10 m32.2.11 搭板压浆 376 m32.2.12 搭板下砼(30#) 25 m3三、项目组织机构设置及框架图3.1 项目组织机构设置根据本合同段工程量分散的特点,结合施工现场的实际情况,本着快速高效的原则,我公司抽调 30 名年富力强、经验丰富的工程技术和管理人员,组建了合同项目经理部。4 月 15 日全部人员进驻项目部驻地。经理部设七部一室,即计划统计部、施工技术部、质检部、材料供应部、机务

5、安全部、财务部、综合部、中心实验室。各部室任务明确,在项目经理及总工的领导下既有分工,又有合作,行之有效地发挥自己的职能作用,是本工程的指挥调度机构。经理部内实行项目经理负责制,项目经理拥有对整个工程的协调、财务、安全等统一管理权。下设一名副经理协助经理做好后勤保障,协调各分部的施工管理工作。总工负责本合同段的技术、质量和进度计划管理及计量支付等工作。经理部八个职能部门分工是:综合部负责内、外部协调,项目部的后勤保障;施工技术部负责施工技术、工艺设计、工程变更;计划统计部负责文件、资料的整理和汇总、施工预算及计量支付;质检部负责质量检查和监督、质检资料的整理,并负责现场的质量问题及与现场监理的

6、协调配合;材料供应部负责所有物资的调配供应;机务安全部负责所有机械的调度、维修、保养;中心实验室负责本工程各种试验工作,为工程提供详细、准确的试验资料;财务部负责全合同段的工程财务管理工作。项目部下设三个施工分部,分别为铣刨清理施工分部、路面基层施工分部、路面面层施工分部。项目经理部属我公司派出的临时机构,受企业法人委托,责任期从签约开始到保修期满,工程款结清为止。此项目实行独立核算,确保专款专用。3.2 项目组织机构图(见附表)四、质量保证体系及相应框架图 4.1 施工保证措施百年大计,质量第一,我公司将一如既往地发扬在XX 高速公路、XX 高速公路、XX 东线高速公路、XX 高速公路、XX

7、 高速公路等已取得 质量、进度双 领先的施工经验及管理方法,把工程质量当成头等大事来抓,始终坚持“质量重于生命,责任重于泰山” 的原则,对工程 质量的控制做到横向到边、纵向到底,形成自上而下的管理网络。杜绝放弃工程质量的高速度,以高度的责任感,决战 AA 路,创建精品工程。4.1.1 质检部是工程质量内部控制的关键部位,项目经理部安排由具有施工经验的工程师担任负责人。协助项目总工程师对全合同段进行质量内控。各工序检查实行三检程序,即自检、互检和通检,确保监理工程师一次验收成功。4.1.2 公司与经理部签订质量责任状,并纳入个人档案,实行工程质量终身制,工程质量与效益工资挂钩,对技术及施工人员达

8、不到质量目标要求的取消效益工资,并进行通报批评,同时将工程质量目标列入个人年度考核的重要指标。4.1.3 引入竞争机制,开展工程质量竞赛活动。经理部对各部门下达质量目标,实行日检查、旬小结、月底综合评比和不定期抽查等方法促进提高工程质量。各部门实行严格的奖惩制度,并且各部门的负责人交纳风险保证金,对工程质量达到优良标准的实行重奖,对粗制滥造或造成返工、延误工期的处以重罚,并追究主要领导及当事人责任,确保工程施工的高质量。4.1.4 成立 QC 小组 ,对施工中的重点或遇到的技术难题开展攻关活动,利用 PDCA 循环进行质量控制,同时,严格按 ISO9001 国际质 量体系标准,完善质量管理体系

9、,制定质量管理手册,用一流的管理,保证一流的工程质量。4.1.5 严格按技术规范组织施工。在施工过程中各项指标均按设计标准的上限进行控制,确保全优工程。4.1.6 加大机械设备的投入,提高机械化施工水平。4.1.7 我们的质量目标是:求严务实,履行合同,优质高效,质量第一。4.1.8 加强现场的施工技术管理,接受监理工程师的监督、检查和指导,把质量监理程序纳入质量体系运行轨道,提高经理部质检员及自检员的素质;自检员全部盯现场,做到对工程的全过程、全方位的质量监督,确保工程一次验收合格率 100%,工程质量达到优良级。对工程的外露部分重点控制,层层把关。4.1.9 高度重视试验及检测工作,加强试

10、验人员、测量人员对各分项工程的检测控制,加强原材料控制,严禁不合格材料进场。4.2 质量保证体系框架图(见附表)五、重点施工的施工方法和施工工艺5.1 路面铣刨清理施工5.1.1 用石灰水标示出路面铣刨工作面,铣刨机用德国产的维特根 2000 型,按设计铣刨层数对每层错台 15cm 进行铣刨。对于铣刨不彻底夹层,采用人工配合风镐等小型机具进行处理,彻底清理至无夹层。5.1.2 在铣刨过程中,基层要铣刨至设计高程下 3-5mm,面层要铣刨至 设计高程下 2-3mm,以保证层与层之间的良好接触,提高路面的整体性。5.1.3 对待殊铣刨不到的部位(如桥头),用人工配合风镐等小型机具进行处理,彻底清理

11、干净。5.1.4 对施工现场进行扬尘处理,使灰尘污染减少至最小程度。易于引起粉尘的细料或散料予以遮盖,运输时用密封良好的太脱拉自卸汽车运输并用帆布等遮盖,使灰尘污染减至最小程度。对废料妥善处理,严格按照业主的规定或监理工程师的要求弃置。5.1.5 对于铣刨完毕的工作面,采用人工配合风力灭火器进行清理。清理时要使风力灭火器开口逆向行驶车道,以确保行车安全。5.2 沥青大碎石施工方法5.2.1 工程概况本合同段对铣刨基层的二灰碎石进行沥青大碎石摊铺,主要工程量为:沥青大碎石基层:2358m 3。5.2.2.施工工艺流程图(见附表)5.2.3. 材料严格进料程序,确保进料质量,改性沥青、碎石、石屑、

12、石灰粉等各种集料在进料前取样试验合格后,报监理工程师批准进料。5.2.3.1 沥青:嘉德士 70 普通进口沥青。5.2.3.2 碎石:拟选用石灰岩轧制的碎石,并保证碎石洁净、干燥、无风化、无杂质,具有足够强度和耐磨性能,其压碎值和磨耗率均满足规范要求。石料与沥青的粘附性达到 4级,拟进材料先由监理工程师批准后,重点选好料场,确定质量标准,包产包用,确保进料量。5.2.3.3 砂:采用砂质优良,级配较好的中粗砂,其粒径和杂质含量等均符合规范要求。5.2.3.4 各种材料均分类存放,料场用石灰土和 15cm 厚贫混凝土硬化处理,保证使其不被污染。5.2.4. 沥青大碎石配合比试验(见附表)5.2.

13、5 试验段施工为保证路面基层的施工质量,确保各结构层施工各个环节的合理组合,在大面积施工前,选择适宜路段经监理工程师批复后,各结构层铺筑 120m 左右的试验路段,以确定施工配合比;各类拌和、摊铺、压实机械及人员的组合;混合料的松铺系数;各类施工程序;机械的碾压遍数等技术数据。5.2.6 施工程序及具体施工方法沥青路面的施工程序为: 工作面清扫处理 混合料拌合 运输 摊铺 压实验收1)、清扫:我们将对工作表面进行清扫整理,对污染路段视情况进行水车冲洗、鼓风机吹或人工清扫,保证工作面清洁。对原路面破坏严重的面层进行挖补处理,在补强后洒布沥清封层。 2)、沥青混合料的拌合:拌合前将各种集料包括矿粉充分地烘干,沥青加热至 160-175,石料比沥青加热温度高 10-20,混合料的出厂温度 应在 150-160范围内,我们保证拌合后的混合料均匀,不带有花白斑点,离析和结块现象,对于过度加热的混合料或已经碳化、起泡或含水的混合料都废弃,保证不合格拌合料不得用于工程施工。 3)、混合料的运输:对于拌合料的运输,我们用密封良好又清洁的太脱拉自卸汽车运输,先将车厢清扫干净,并在车厢底板和侧板上喷少量油水混合物。为防止下雨和热量过份

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