精选优质文档-倾情为你奉上抗滑桩专项施工方案一、工程概况及特点1）、工程概况本工程属于新增抢险工程，位于坝草互通连接线AK1+850AK2+080段左侧路基在第二级边坡开挖完成后，由于降雨的影响，于2010年12月6日产生了滑移，经测量，滑动长度约为187m，主滑区为85m，两侧为牵引滑动区，详见图上裂缝范围。坍方高度为53.3m，滑动点最远处距路基边线为96.1m，原设计防护形式为方圆形窗式拱和骨架护坡。治理方案，此段设计抗滑桩共计20根，抗滑桩尺寸分别为：2.0m3.0m共11根设置在主滑区两侧； 2.3m3.3m共9根设置在中间主滑区，桩截面23m,抗滑桩采用C25砼浇筑，桩长暂定为18m，应保证进入中风化岩层6m，当地层岩性与设计不一致时，应通知设计单位，动态调整设计桩长。2）、工程特点AK1+850AK2+080段处设计为抗滑桩，地勘资料显示该滑坡微地貌单元为中山山前缓坡，滑坡所在斜坡植被发育，以灌木为主。该处路线走向约202，边坡坡向约198，坡度2540。滑动面主要为基覆界面，滑体物质主要为第四系松散堆积物质，由粉质
