1、 - 1 -*市黄果树大街开发区路段工程施工(第一施工合同段)施工组织设计建议书- 2 -目 录表 1 施工组织设计的文字说明1 设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法2 主要工程项目的施工方案、施工方法3 本合同段同时多处安排施工的方案和措施4 各分项工程的施工顺序5 确保工程质量和工期的措施6 重点（关键）和难点工程的施工方案、方法及其措施7 冬季和雨季的施工安排8 质量、安全保证体系9 其他应说明的事项表 2 分项工程进度率计划(斜率图)表 3 工程管理曲线表 4 施工总平面布置表 5 主要分项工程施工艺框图表 6 分项工程生产率和施工周期表表 7 施工总体计划表- 3
2、-第一章 编制说明及工程概述第一节 编制说明一、编制依据1、依据*市黄果树大街开发区路段工程（K0+000K2+100 ） 第一施工合同段) 施工招标文件、施工图纸、补遗书 等招标资料及国家有关法律法规、现 行的设计规范、施工规范及技术规程、质量检验评定标准。2、组织相关技术人员及投标书制作人员多次踏勘工地现场、详细调查工地周边环境、场地条件所了解的情况及对该工程的图纸研究、特点分析和集体讨论所得出的结论。3、该工程所在地的地质、气象、水文等相关信息资料。4、依据我单位的综合施工能力、现有机械设备状况、技术人员实力和以往类似工程施工实践中积累的丰富的施工经验。二、编制范围*市黄果树大街开发区路
3、段工程第一施工合同段，起讫里程为K0+000K2+100，全长为2.1公里。包括路基开挖、路面基层、三座桥梁及一座涵洞及其它附属工程。三、编制原则1、严格遵守招标文件所规定的工程施工工期，招标合同条款以及招标文件的各项要求，根据工程的特点和轻重缓急，组织施工，在工期安排上尽可能提前完工。2、坚持在实事求是的基础上，力求技术先进、科学合理、经济适用的原则。- 4 -3、合理安排施工的程序和顺序，做到布局合理，突出重点，全面展开，平行流水作业；正确选用施工方法，科学组织，均衡生产。各工序紧密衔接，避免不必要的重复工作，以保证施工连续均衡有序进行。4、施工进度安排考虑各专业间的协调和配合，并充分考虑
4、气候施工的影响。5、结合现场实际情况因时因地制宜，尽量利用原有设施或就近利用原有设施或就近已有的设施，减少各种临时工程，尽量利用当地合格资源，合理安排运输装卸与储存作业，减少物质运输周转工程量。6、坚持自始至终对施工现场全过程严密监控，以科学的方法实行动态管理，并按动静结合的原则，精心进行施工场地规划布置，节约施工临时用地，不占或少占农田，不破坏植被。 严格 组织、精心管理，文明施工，创标准化施工现场。7、严格执行交通部颁发的现行的和招标文件明确的设计规范、施工规范、验收 标准。8、坚决贯彻“ 百年大计，质量第一”的质量方针；确定质量目标，制定创优规划，明确质量标准，健全质保体系，确保全优工程
5、。9、确立安全目标，健全安全保证体系，制定安全保证措施，坚持文明施工，坚持正 规作业，消灭一切事故，平等 权 利遵照环保各项要求，创标准文明施工地工。第二节 工程概述一、 工程概况- 5 -第一施工合同段起讫桩号为 K0+000K2+100，该段在K0+510、K1+530、K1+730 分设三座桥梁，跨度分别 6 米、8 米、6 米,桥长分别为 11.72 米、14 米、11.72 米，在 K0+810 处设跨度为 1 米钢筋混凝土盖板涵一座。该合同段路线分别与机场路、经四路、星火路、纬四路主干公路交接。桥梁采用 1-6.0 及 1-8.0 米装配式钢筋混凝土空心板,桥台为混凝土重力式 U
6、型桥台。*市黄果树大街开 发区路段工程的建设对加快*市的交能基础设施建设，完善*市综合交通运输体系，促进*市开发区建设，推 进*市国民经济和社会经济发展战略目标的实现具有重要的意义。1、气象与水文*市地处黔滇古驿道上，素有黔之腹，滇之喉之称。其位于东经 10604北纬 2617，交通极为便利，海泼在 10001500 米之间。 *市地处北亚热带，冬季干燥，夏季湿润，冬无 严寒，夏无酷暑，年平均气温在 14C，年平均降雨量在 1337.12 毫米，年平均日照 时数为 1455.3 小时,年平均风速 2.2 米/秒,年平均相对湿度 79%,夏季平均汽温 1825C,最高月平均气温 26C,全年均可
7、进行工程施工。2、地形及地质本工程穿越*市开发区，在原贵黄公路基础上进行建设，场地较为平坦，排水通畅，无滑坡、断 层、溶洞等不良地 质情况，建设条件较好。3交通条件由于工程位于*市内，交通便利，便于工程物资采购和生活物资的保障。- 6 -4、水电沿线有城市供水管网可解决供水问题。路线所经地段均有电网供电。5、通信及其他条件项目所地区域沿线有电讯线，网络覆盖项目所在区域，通信条件好，施工联络方便。7、筑路材料沿线石灰岩丰富，石料、砂石部份可就地加工，其余从外运入，运输方便。砂石料利用沿线料场。工程所需石料、砂石布置情况比较理想，可满足工程需要。8、主要技术指标如下：本项目按城市二级公路标准建设。
8、设计速度 40 公里/小时，设计适用年限为 15 年，路基宽度 40 米,车行路面宽度 22 米，路面结构为沥青路面，绿化带宽度为 25m， 人行道宽度为 24 m。桥涵设计荷载采用公路-A级， 桥面净 空：净 22+25m 绿化带+ 24 m 人行道，桥面宽 40.5 米。二、工程特点及施工注意主要问题 1、工程特点 本路段集路基土石方、通道、桥梁、管涵、分离式立交等工程为一体，其主要工程特点为： (1)工程量 较 大，路线交叉口多，需要进行周密细致的施工计划工作。 (2)桥梁、通道、管涵等工程数量大，且分散施工不便。 (3)本段 为大面 积的挖填方，对机械化程度要求较高。- 7 -(4)部
9、份道路穿越池塘水田，软土地基处理有一定困难。 (5)填方施工时应从填方坡脚向上挖成向内倾斜的台阶，台阶宽度不应小于 1m，其中挖方一侧，在行车范围内不足一个行车道宽度时，应挖够一个行车道宽度。 (6)地下水的处理 ：在路基施工前应进行广泛的施工调查地下水的分布及其流量情况，根据实际情况可采用涵洞或盲沟，把水引至路基以外，以避免流水及积水浸泡路基,影响路基的稳定性。 (7)砌石工程 ：应严格控制片石抗压强度在 35Mpa 以上，砂浆应采用拌合机拌合，为了确保砌石工程外观质量美观，所有桥台、通道、挡土墙、护坡等工程外露面应凿面并勾凹缝。 (8)台背填料及压实 ：桥涵台背应用砂类土或透水性材料进行填
10、筑，松铺厚度应控制在 20cm 以内，并严格控制含水量，附以冲击夯或者小型压路机机械压实，压实度必须大于 95%以上。 (9)桥梁 预应 力张拉控制： 为了减少预应力损失，预应力钢绞线的张拉必须采用超张拉工序，当构件采用加热养护时，必须采用二次升温的措施使台座与构件共同受热共同变形。 三、施工组织安排 为确保本标段承建工程优质按期完成，并力争创精品工程，我们在工程上派遣经验丰富的技术、管理人员和精良的机械设备进场组织施工，建立现代化企业模式，实行项目法管理，由项目经理部全权负责管理、经营、施工，对人员、机械、材料实行统一指挥 和调度。项目经理部对各工区作业队实行以施工预算为基础的工、料、机承包
11、经济责任制。各作业队- 8 -内部实行效益工资及以施工定额为基础的承包经济责任制。 组建*市黄果树大街开发区路段工程第一施工合同段项目经理部，直属公司法人代表领导，实行项目经理负责制，公司各职能管理部门对本工程实行业务对口监督、指导、协调。1、项目经理部设项目经理 1 人，总工程师 1 人。2、项目经理部下主要设 3 个科室、2 个施工队和 1 组 1 室，其职能分配如下：3、工程管理科：负责工程的技术管理、质量管理、计划统计管理、预算合同管理。4、材料设备科：负责工程的料场的调查和开采、材料采购供应、施工机械设备管理和维修保养、施工力能（施工用水、用电、用气）管理。5、办公室：负责工程财务、
12、人事、文秘、 劳资管理、现场保卫、后勤服务和施工队伍的计划生育管理。6、土石方工程队：负责土方挖运、石渣装运，基础填筑等全部土石方作业。7、浇筑队：负责工程全部混凝土的生产、浇筑，预制构件的预制，砼养护， 钢筋制作安装，模板支设等。8、桥梁三个作业队：负责桥梁的基础、下部构造和上部构造的施工以及涵洞的施工。9、测量组：负责施工放线和测量。10、试验室：负责现场土工试验、砼试样的取样养护、材料复验的取样及向外委托试验。详见施工组织机构框图 现 场 施 工 组 织 机 构 框 图- 9 -四、施工现场布置 项目经理项目生产经理 项目总工程师安全组保卫组材料组生产组技术组质量组取样组预算组后勤组劳务
13、承包组施工班组混凝土班木工班土石方班普工班测量组桥梁队- 10 -1、施工现场规划基本思路 (1)从施工 现场实际 条件出发，遵循施工方案和施工进度计划的要求，确定合理的平面布置方案，有利于施工和现场管理，尽量少占农田。 (2)临时 生产 、生活设施及施工地点的布置应便于工人的生产和生活，这些设施尽可能采用装拆式，以利重复使用降低临时设施费用。 (3)要符合 劳动 保护、安全技术和防火的规定。 2、为了便于管理和节约用地，本标段拟将经理部设于 K0100 左侧，全面负责和协调第一合同段的管理工作，生活区分别设于K0+100、K2+000 两部分。 3、施工横向便道利用地方乡村道路进行加固、硬化
14、、拓宽和改建，修至主线位置。 场内纵向施工便道布置在路线左侧红线范围边缘，在开工前沿路线打通施工便道及进行硬化，在跨越灌渠的地方设置栈桥，确保经理部、各个工区与外面道路的畅通，保证各作业点( 面)的原材料供应及满足施工过程中的具体要求。 4、水、电供应 经理部和各作业队的生产生活用水采用就近取水的原则，与自来水公司协商，采用自来水。大量用水的如拌合场、预制场等将安装水泵抽水供给、打井并修筑蓄水池。 沿线的高压电线、民用电线较多，用电较为方便，故与相关供电部门协商，安装 变压器增容即可解决。同时也充分考虑到特殊情况和结构物零散的特点，各个作业队各自备 75KW 发电机 1 台，以满足各施工作业点用电或停电的需求，桥梁作业队自配备一台 100KW-160KW 发电机以
