1、钢箱梁施工组织设计方案中铁十六局集团有限公司广佛工程项目经理部编制 第 1 页 共 77 页目 录第一节:工程概况41. 公司简介42. 工程概述43. 施工程序4第二节：钢箱梁总体制作工艺61 工艺标准62 钢结构制作63 精度控制措施154 检查、验收185 竣工资料20第三节：钢箱梁焊接施工工艺211 说明212 焊接方法及焊接材料213 一般工艺要求224 CO2 气体保护焊单面焊双面成型工艺265 全熔透焊缝位置276 焊接规范287 坡口形式288 焊接检验30第四节：钢箱梁焊接工艺评定方案331 概述332 焊接工艺评定试验项目目录清单333 焊接工艺评定方案334 检验内容40
2、钢箱梁施工组织设计方案中铁十六局集团有限公司广佛工程项目经理部编制 第 2 页 共 77 页第五节：涂装方案421 油漆配套方案422 钢材表面处理423 油漆434 涂层检验45第六节：运输方案471 钢箱梁装运工具及运输日期472 前期准备工作473 运输路线484 运输过程控制485 特别事项49第七节：钢箱梁吊装501 临时支墩结构形式502 施工工艺513 临时支墩的技术要求524 吊装和拼装545 安全计算57第八节:质量保证大纲581、 引言582、 工程质量目标583、 质量标准584、 质量保证与控制59第九节：安全文明施工方案631、 引言632、 健全组织机构633、 实
3、行重点控制管理制度63第十节 ：劳动力和设备资源 67钢箱梁施工组织设计方案中铁十六局集团有限公司广佛工程项目经理部编制 第 3 页 共 77 页1、 本工程投入的劳动力情况672、 设备及场地投入67第十一节：项目组织机构及人员72第十二节：附图73附图 1：广佛放射线 A6.4 标段 钢箱梁总平面布置图 73附图 2：分段划分图73附图 1：广佛放射线 A6.4 标段 钢箱梁吊装平面布置图 73附表 1：施工进度计划表73附表 2：150 吨汽车吊额定总起重量表73钢箱梁施工组织设计方案中铁十六局集团有限公司广佛工程项目经理部编制 第 4 页 共 77 页第一节 工程概况1公司简介中铁十六
4、局为大型工程建造企业，钢箱梁的制作单位为广州市锐宇钢结构有限公司，本公司为新兴的钢结构企业，生产场地位于东莞沙田工业区，占地面积约 50000 平方米，其中室内装焊面积达 8000 平方米；室外大型吊机可覆盖的露天区域：10000 平方米；钢结构下料加工车间 5000 平方米。适用于大型钢结构内场制作，不受气候影响。2工程概述广州广佛出口放射线 A6.4 标跨广茂铁路段和芳村大道段为钢砼叠合梁结构。其中 C15C18 轴为 26m+38m+26m 三跨一联连续钢结构箱梁，主跨38m （C16C17 轴）横跨广茂 铁路，桥宽为 9.7m，单室箱梁结构，总重量约为 330 吨。 C23C26 轴为
5、 28m+40m+28m 三跨一联连续钢结构箱梁，主跨40m 横跨芳村大道，桥宽由 9.555m 逐渐变窄 8.517m，单室箱梁结构，总重量约为 366 吨。2施工程序2.1 生产准备程序总体工艺 生产技术准备 材料清单焊接工艺评定材料订货数学放样施工图设计工艺文件设备场地准备生产流程程钢箱梁施工组织设计方案中铁十六局集团有限公司广佛工程项目经理部编制 第 5 页 共 77 页2.2 主要生产流程人员培训生产计划型材 型材加工板材组合件内部构件平面分段构件立体分段构件平面分段桥面箱梁分段材料 零件加工 部件装焊 分段制造 工厂预装 分段涂装 运输钢箱梁施工组织设计方案中铁十六局集团有限公司广
6、佛工程项目经理部编制 第 6 页 共 77 页第二节 钢箱梁总体制作方案1工艺标准钢箱梁的加工、制造、安装、防腐、检查、验收等严格按照铁路钢桥制造规范（TB10212-98）和钢结构工程施工质量验收规范执行。2钢结构制作钢结构的制作要满足图纸和技术规范要求，整个过程包括材料的采购及复验， 焊接工 艺评定，分段划分， 钢材预处理，放 样、下料、加工，分段制造，内场分段吊运、翻身，二次除锈、涂装、工厂预组装等过程。具体如下：材料复验，入库钢材预处理放样，号料切割成形加工部件装焊平面分段制造边缘加工产品质量验收分段涂装分段组立和焊接钢箱梁施工组织设计方案中铁十六局集团有限公司广佛工程项目经理部编制
7、第 7 页 共 77 页2.1 材料采购及复验钢箱梁结构主要采用 Q345C 和 Q235B 两种钢材。钢箱梁制造所用材料必须要符合设计文件的要求和现行标准的规定，除必须有材料质量证明书外，还应进行复验，复验合格方能使用。具体按照铁路钢桥制造规范（TB1021298）和钢结构工程施工质量验收 规范执行。2.1.1 钢材及复验： 钢材的包装、标志及质量证明书应符合 GB/T714-2000 和 GB/T700-1988 的规定。 钢厂提供的材质证书必须包括以下内容：炉批号、机械性能、化学成份。 钢材到厂后，应按同一厂家、材质、板厚、出厂状态每 10 个炉（批）号抽验一组试件；检查内容覆盖钢厂所提
8、供钢材质量证明书中的内容。 钢材表面质量：当钢材表面有锈蚀、麻点或划痕等缺陷时，其深度不得大于 0.6mm,如果缺陷深度大于板厚的 20、面积超过板面的 2，则要换板。2.1.2 焊接材料及检验：Q345C 之间的焊接材料选用 H10Mn2(埋弧自动焊)、J507（手工电弧焊）、工厂预组装分段检验验收和交货钢箱梁施工组织设计方案中铁十六局集团有限公司广佛工程项目经理部编制 第 8 页 共 77 页三英（CO2 焊）， Q235B（及与 Q345C）的焊接材料选用 H10 Mn2 (埋弧自动焊) 、J507（手工 电弧焊）、三英（CO2 焊）， 焊接材料应具有生产厂家的出厂质量证书，工厂按规定对
9、焊接材料进行抽查检验。2.1.3 涂装材料：涂装材料必须具有产品质量证书以及有效期限，具体详见涂装方案；本工程防腐是 25 年期。2.2 分段划分根据钢箱梁结构特点和现场地形、地貌的要求及设计院图纸进行钢箱梁分块：C15 C18 轴钢箱梁沿纵向分为 5 个纵箱梁分段，箱梁分段横向又划分为箱体分段和左右两边现场散装翼板分段；C23 C26 轴钢箱梁沿纵向划分为 5 个纵箱梁分段，箱梁分段横向又划分为箱体分段和左右两边现场散装翼板分段。各钢箱梁分段详见附图二分段划分图 2.12.2，各主要立体分段的重量如下表所示：2.2.1C15C18 轴钢箱梁，以 F 代替吊装单元编号 位 置 长 度（m） 重
10、量（t） 吊高（m）F 1516 轴靠 15 轴箱体 19.5 46.6 18.0F 1516 轴靠 16 轴箱体 16 42.2 18.0F 1617 轴箱体 19 45.8 18.0F 1718 轴靠 17 轴箱体 16 42.2 16.2F 1718 轴靠 18 轴箱体 19.5 46.6 15.22.2.2C23C26 轴钢箱梁, 以 F 代替钢箱梁施工组织设计方案中铁十六局集团有限公司广佛工程项目经理部编制 第 9 页 共 77 页吊装单元编号 位 置 长 度（m） 重量（t） 吊高（m）F 2324 轴靠 23 轴箱体 19.5 53.6 12.0F 2324 轴靠 24 轴箱体
11、19 54.2 12.0F 2425 轴箱体 19 50.5 11.4F 2526 轴靠 25 轴箱体 19 54.0 10.2F 2526 轴靠 26 轴箱体 19.5 53.1 10.2本工程钢箱梁分段划分出现如下特点：超长、超宽、件多（最长 19.5m、最宽 5.1m）;相当部分单件重量最大（54.2 吨）。2.3 钢材预处理钢材表面预处理打砂除锈达 Sa2.5 级，清洁后喷涂车间底漆一道，涂层厚度为 20m（具体油涂配套见涂装方案）。2.4 放样、下料、加工2.4.1 放样：2.4.1.1 放样根据设计施工图、分段划分图和工艺要求进行。钢箱梁的放样工作全部采用 1：1 电脑放样；钢箱梁
12、内部横向加劲肋提供数控切割软盘。2.4.1.2 钢箱梁的腹板与顶、底板垂直，横向结构垂直于水平面。2.4.1.3 余量和焊接收缩补偿量的加放：a) 钢箱梁纵向结构每米要加放 1mm 的焊接收缩补偿量。b) 分段纵向合拢口在先吊装分段口处制作时留 50mm 的余量，在工厂内进行预组装后再切割余量，外场尽量无余量装配。2.4.1.4 钢箱梁排板时可以采用 T 形焊缝或十字焊缝，但是两 T 形焊缝交点钢箱梁施工组织设计方案中铁十六局集团有限公司广佛工程项目经理部编制 第 10 页 共 77 页间距不应小于 10 倍板厚。相邻焊缝应错开，错开最小距离应符合下图的规定：2.4.1.5 放样提供分段制作所
13、需的号料草图、套料图册等。套料图册上应有炉（批）号、材质及板材规格记录栏。2.4.2 号料2.4.2.1 号料前检查钢材的牌号、规格和表面质量（双面检查），合格后方可进行号料，号料外形尺寸允许偏差为1mm。2.4.2.2 零、部件的预留余量按号料草图的要求留放；如为气割分离时，应安钢板厚度及切割方法予留切割余量，一般为 23mm。2.4.2.3 材料跟踪： 钢材预处理前按顺序记录钢板标识：材质、炉（批）号及规格，并依次转录至预处理后的钢板上； 号料后将钢板上标识记录在套料图册上，数控切割的钢板由专人记录，收集整理后妥善保存； 余料应标明钢材材质、炉（批）号，以免用错。2.4.3 零件分离和加工2.4.3.1 切割： 零件分离优先采用数控切割：本工程内部横向加劲肋结构全部采用数
