精选优质文档-倾情为你奉上S046 贝克曼梁弯沉量测方法Method for Measuring Deflection Using Benkelman-beam虞文景 译自日本道路协会2007年版铺装调查试验法便览1、目的采用贝克曼梁测定路面在轮载作用下的弯沉量。2、适用范围本测定方法以现场弯沉值作为路面的结构评价和路床、基层的承载力评价的依据，贝克曼梁测定的方法虽有最大弯沉法和回弹弯沉法两种，本试验法仅适用回弹弯沉法。3、测定器具贝克曼梁贝克曼梁由基准台和前臂组成，百分表读数的2倍为前臂端部位移量。贝克曼梁各部尺寸如图-S0461所示。前臂为白色或银色铝质材料制成。a)侧面图b)平面图图-S0461 贝克曼梁结构图（单位：cm）荷载车荷载车采用双后轴驱动的卡车。后轴两侧为双轮组，轮胎气压如表-S0461所列，荷载通过过磅调整，并使双后轴轮荷载差小于2KN。表-S0461 双轮荷载及轮胎气压测定面双轮荷载轮胎气压路床面基层面49kN686kPa表层面44.
