1、Xxx 局集团有限公司 高 铁快速路工程（227 省道相城段）第 x 标箱梁支架专项方案第 1 页 共 35 页高铁快速路工程（227 省道相城段）第 x 标箱梁支架专项施工方案Xxx 局集团有限公司高铁快速路 x 标项目部二一年十月Xxx 局集团有限公司 高 铁快速路工程（227 省道相城段）第 x 标箱梁支架专项方案第 2 页 共 35 页目 录一、工程概况二、支架总体方案及相关计算三、支架的施工四、箱梁模板的施工五、支架预压Xxx 局集团有限公司 高 铁快速路工程（227 省道相城段）第 x 标箱梁支架专项方案第 3 页 共 35 页一、工程概况本工程主线高架为 6 箱室鱼腹式箱梁，匝道
2、桥为单箱室平底普通箱梁。我标段主线箱梁共 4 联，匝道箱梁共 19 联，合计现浇箱梁 23 联。主线桥从 Z25-Z36 墩，跨径组成为331m+233m+334m+334m=363m。主线桥顶宽为 40.5-26m 渐变，底板为鱼腹式结构，翼板宽 4.2 m。设计形式为内设 6 箱室，箱梁中心高 2.5m，结构边缘线处厚度为 20cm，横坡为 2.0%，支架平均高约 5m 左右。匝道桥分别由 SW（SW0-SW28 墩）、WN（WN0-WN22 墩）、WS（WS1-WS6 墩）三条匝道组成。匝道桥梁面宽 8.5m，翼板宽度 1.8m，结构形式为单箱室混凝土箱梁，箱梁中心高 1.6m，结构 边
3、缘线处厚度为 20cm，横坡跟随路线超高进行变化，支架平均高约 9m 左右。本标段现浇箱梁均选择碗扣式满堂支架的施工方案。Xxx 局集团有限公司 高 铁快速路工程（227 省道相城段）第 x 标箱梁支架专项方案第 4 页 共 35 页Xxx 局集团有限公司 高 铁快速路工程（227 省道相城段）第 x 标箱梁支架专项方案第 5 页 共 35 页Xxx 局集团有限公司 高 铁快速路工程（227 省道相城段）第 x 标箱梁支架专项方案第 6 页 共 35 页非 我 标 段 施 工 主 线 高 架 桥 纵 断 面 图 伸 缩 缝预 应 力 砼 箱 梁预 应 力 砼 箱 梁 预 应 力 砼 箱 梁预
4、应 力 砼 箱 梁北 河 径 中 桥伸 缩 缝 伸 缩 缝 伸 缩 缝 伸 缩 缝Xxx 局集团有限公司 高 铁快速路工程（227 省道相城段）第 x 标箱梁支架专项方案第 7 页 共 35 页钢 筋 砼 箱 梁 钢 筋 砼 箱 梁钢 筋 砼 箱 梁钢 筋 砼 箱 梁钢 筋 砼 箱 梁 预 应 力 砼 箱 梁 预 应 力 砼 箱 梁伸 缩 缝伸 缩 缝伸 缩 缝伸 缩 缝伸 缩 缝伸 缩 缝伸 缩 缝伸 缩 缝 桥 梁 固 结桥 梁 固 结桥 梁 固 结桥 梁 固 结伸 缩 缝 伸 缩 缝伸 缩 缝伸 缩 缝伸 缩 缝伸 缩 缝伸 缩 缝伸 缩 缝 匝 道 纵 断 面 图Xxx 局集团有限公司
5、 高 铁快速路工程（227 省道相城段）第 x 标箱梁支架专项方案第 8 页 共 35 页二、支架总体方案及相关计算 10.3m.61.2m;.9.;06122.3c2.5m910c483.27 5Xxx 局集团有限公司 高 铁快速路工程（227 省道相城段）第 x 标箱梁支架专项方案第 9 页 共 35 页支 架 此 范 围 内 布 置 情 况 ：1、 中 横 梁 、 端 横 梁 布 置 为 306cm2、 出 横 梁 段 普 通 位 置 布 置 为 93、 腹 板 位 置 加 立 杆 变 为4、 步 距 1.2m支 架 此 范 围 内 布 置 情 况 ：1、 中 横 梁 、 端 横 梁 布 置 为 60cm2、 出 横 梁 段 普 通 位 置 布 置 为 93、 步 距 1.2m 支 架 此 范 围 内 布 置 情 况 ：1、 中 横 梁 、 端 横 梁 布 置 为 60cm2、 出 横 梁 段 普 通 位 置 布 置 为 93、 步 距 1.2mXxx 局集团有限公司 高 铁快速路工程（227 省道相城段）第 x 标箱梁支架专项方案第 10 页 共 35 页1.6m910c48*3.5 10.6m.,1.2m2393.0.;41.21.25cm20cmC203
