制动力与曳引力的关系(共9页).doc

精选优质文档-倾情为你奉上制动力和曳引力的关系 (1)浙江玛拓驱动设备有限公司总工 李树国2010-12-13 16:27:51作者：来源： 【 文章转载请注明出处 】 一、标准对曳引力、制动力和上行超速保护的要求 一、标准对曳引力、制动力和上行超速保护的要求1、标准对曳引力的要求制造与安装安全规范GB7588对曳引力的要求第9.3条中规定，的曳引应满足以下三个条件：a) 轿厢装载至125% 8.2.1或8.2.2规定额定载荷的情况下应保持平层状态不打滑;b) 必须保证在任何紧急制动的状态下，不管轿厢内是空载还是满载，其减速度的值不能超过缓冲器(包括减行程的缓冲器)作用时减速度的值;c) 当对重压在缓冲器上而按上行方向旋转时，应不可能提升空载轿厢。设计依据可参见附录M(提示的附录)M1 引言曳引力应在下列情况的任何时候都能得到保证：a) 正常运行;b) 在底层装载;c) 紧急制停的减速度。另外，必须考虑到当轿厢在井道内不管由于何种原因而