精选优质文档-倾情为你奉上跨铁路T梁施工工法一、前言*段104国道改建工程*立交桥,其主桥为38 +45+27m“T”型梁,上跨京沪铁路(上下行线)、济西铁路(上下行线)及山东水泥厂运输专用线,共7个股道、三种等级不同的铁路运输线。施工期间正值全国铁路第六次大提速、京沪铁路电气化改造阶段,京沪铁路运输任务繁重,再加上电气化施工,上跨铁路线的施工,在安全、质量、进度等各方面都提出了较高的要求;另该桥位于城郊结合部的居民区中,施工场地相当有限,预制场布设困难。本工程施工中,跨铁路“T”梁的架设是施工的关键,根据现场的具体情况,在施工中选用了DF50/160型架桥,该机最大架设跨度为50m,最大架设重量为160t,该机为全电动液压控制,特别是自动行走、定位的前支腿在跨铁路施工中操作方便,为安全、质量、进度提供了保障。跨京沪铁路的*立交桥施工中,取得了良好的社会和经济效益,受到了*市政府及公路建设部门的好评。经认真总结后形成本工法。二、工法特点、工期紧、任务重、场地有限的情况下合理布置梁场、科学的组织施工,节约成本降低造价。、“T