1、（2011届）毕业论文（设计）题目绿色供应链运作方式的可行性研究学院专业工商管理班级学号学生姓名指导教师开题日期年月日诚信声明我声明，所呈交的论文设计是本人在老师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。据我查证，除了文中特别加以标注和致谢的地方外，论文设计中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果，也不包含为获得或其他教育机构的学位或证书而使用过的材料。我承诺，论文设计中的所有内容均真实、可信。论文设计作者签名签名日期年月日授权声明学校有权保留送交论文（设计）的原件，允许论文（设计）被查阅和借阅，学校可以公布论文（设计）的全部或部分内容，可以影印、缩印或其他复制手段保存论文（设计），学校必须严格按
2、照授权对论文设计进行处理，不得超越授权对论文（设计）进行任意处置。论文设计作者签名签名日期年月日I绿色供应链运作方式的可行性研究以嘉兴市禾众汽车为例摘要随着人类社会的迅速发展，环境问题也越来越严重，其已成为影响企业生存和发展的关键问题，不顺应绿色时代的潮流，企业将会被淘汰出局。绿色供应链管理能使整个供应链的资源消耗和环境副作用最小，并能有效满足日益增长的绿色消费需求，从而提高供应链的竞争实力。实施绿色供应链管理，对企业有着非常重要的意义，企业应从绿色物流、绿色制造、绿色销售等诸多方面着手，综合考虑，积极推进绿色供应链管理的实现。论文以嘉兴市禾众汽车服务有限公司为研究对象，通过对其现有的供应链体
3、系分析，找出其不足，并从理论结合实际角度分析其实施绿色供应链的可行性。关键词绿色供应链，可行性，运作方式IIABSTRACTWITHTHERAPIDECONOMICDEVELOPMENTOFHUMANSOCIETY，ANDMOREANDMORESERIOUSENVIRONMENTALPROBLEMSAPPEARS，ITSINFLUENCEHASBECOMETHEKEYTOTHESURVIVALANDDEVELOPMENTOFENTERPRISES，DONOTCONFORMTOTHETRENDOFTHETIMES，THEGREENENTERPRISEWILLBEKNOCKEDOUTTHEGREE
4、NSUPPLYCHAINMANAGEMENT，CANMAKEWHOLESUPPLYCHAINRESOURCES，CONSUMPTIONANDENVIRONMENT，ANDTHENEGATIVEEFFECTCANEFFECTIVELYMEETTHEMINIMGROWINGGREENCONSUMPTIONDEMAND，SOASTOIMPROVETHECOMPETITIVENESSOFSUPPLYCHAINIMPLEMENTATIONOFGREENSUPPLYCHAINMANAGEMENT,THEENTERPRISEHASAVERYIMPORTANTEFFECTENTERPRISESSHOULDGR
5、EENLOGISTICSANDGREENMANUFACTURINGETC,COMPREHENSIVECONSIDERATION,ACTIVELYPROMOTETHEREALIZATIONOFGREENSUPPLYCHAINMANAGEMENTTAKINGJIAXINGHAZOONGROUPASTHERESEARCHEXAMPLE，BYTHEANALYSISOFTHEPRESENTSITUATIONOFGREENSUPPLYCHAINMANAGEMENT，TOFINDTHEGREENSUPPLYCHAINMANAGEMENTSMOOTHEFFECTOFREASON，ANDPUSHFORWARDT
6、HEPROBLEMSEXISTEDINTHECORRESPONDINGCOUNTERMEASURESKEYWORDSGREENSUPPLYCHAINFEASIBILITYMODEOFOPERATION目录1引言12绿色供应链管理概述121绿色供应链管理的涵义122绿色供应链管理的基本特征2221绿色供应链管理充分考虑环境问题2222绿色供应链管理强调供应商之间的数据共享2223绿色供应链管理是闭环运作2224绿色供应链管理体现并行工程的思想2225绿色供应链管理充分应用现代网络技术323绿色供应链管理的体系结构324我国绿色供应链发展的现状43嘉兴市禾众汽车服务有限公司开展绿色供应链体系可行性
7、分析431禾众公司概况及业务介绍532禾众当前供应链体系概要533禾众改善供应链方式的必要性5331竞争压力5332损耗控制6333库存控制634制约绿色供应链管理在禾众开展的原因6341成本和收益的困扰。6342禾众汽车的供应链其他成员企业关系的维持与环境管理的冲突。6343领导的忽视。6344我国在企业物流方面法律制度不完善。735禾众应当如何开展绿色供应链建设7351企业内部环境改革7352企业外部环境进步7353建立绿色供应链的概念模型。8354加强企业内部物流管理。8355强化供应链企业全体人员的绿色观念。836在禾众实施绿色供应链管理中应注意的几个问题8361短期利益与长远利益结合
8、。8362局部和整体的协调。8363先进科技与企业管理并重。94禾众开展绿色供应链的可行性9421社会责任角度10422改善企业内部管理10423增强企业同行业竞争力105总结与展望11参考文献12致谢14本科生毕业论文（设计）01引言近年来，全球正面临着越来越严重的环境问题，人们也日益关注对环境问题的研究。同时为了顺应世界环境保护的潮流，各国政府，尤其是一些发达国家相继制定了一些与环境有关的贸易法规，各国消费者也均表现出对环保产品更多的关注，企业正受到来自各方面的环保压力。对于企业而言，进行环境管理不仅是应对资源、人口及环境三者之间日益突出的矛盾的必然要求，同时更为重要的是企业可以通过提升环
9、境管理能力来获取竞争优势，但是环境与资源问题是社会问题，不是一个企业能单独承担并完成的，它需要上下游合作伙伴的共同配合，最终实现提高企业经济效益、减少环境污染以及提高资源利用率等加强企业竞争力的目的。而绿色供应链管理正是实现这一目标的重要方法。1对于企业而言，绿色供应链管理不应是一种强制性实施的环保策略，而应与企业的经济利益相一致，它不仅是一个社会效益显著的行为，也是取得显著经济效益的有效手段。2绿色供应链可以避免资源浪费，增强企业的社会责任感，给企业带来良好的声誉和绿色产品的品牌形象，扩大产品市场。绿色供应链管理将全面改善或美化企业员工的工作环境，既可改善员工的健康状况和提高工作安全性，减少
10、不必要的开支，又可使员工心情舒畅，有助于提高员工的主观能动性和工作效率，以创造出更大的利润,进一步为企业创造更好的社会形象，为企业增添无形资产。我在嘉兴市禾众汽车服务有限公司实习后，发现该公司在整车的配送、零配件的采购及运输、售后服务工作环境、车辆维修后产生的废弃物治理以及领导者对供应链、绿色服务所带来的经济及社会效益淡视等诸多问题，所以决心结合当前绿色供应链理论研究成果，及禾众经营内容、业务范围、当前供应链体系等研究禾众实施绿色供应链的可行性。本文主要分为两部分内容，第一部分主要是理论概述，介绍了绿色供应链的含义、基本特征、体系结构及我国发展现状；第二部分则结合禾众实际，介绍了禾众在嘉兴汽车
11、售前、售后领驭的地位、业务状况、当前供应链概况、存在的问题、改革的必然性、改革的制约因素、如何进行绿色供应链改造、在改造及运用期间针对可能出现的问题提出预测性的意见、建议。2绿色供应链管理概述21绿色供应链管理的涵义绿色供应链理论从本质上说是把绿色文化融入到供应链管理的过程当中，是在实施供应链管理的同时，强调环境与经济的协调优化发展。它是在传统供应链理论的基础之上发展起来的，但又有别于一般的供应链，传统的供应链活动主要是为了实现某一条供应链上企业的盈利和满足顾客需求等，这些目标最终均是为了实现主体的经济利益，即主要包括服务时间、服务质量及成本节约本科生毕业论文（设计）1的因素。3而绿色供应链的
12、目标是在上述经济利益的目标之外，还从产品的生产到报废处理的整个生命周期的角度进行全面环境管理，充分利用绿色优势的外部企业资源，并与具有绿色竞争力的企业建立战略联盟4，追求节约资源、保护环境这一既具有经济属性，又具有社会属性的目标，同时注重经济效益与社会效益的协调优化。因此，基于上述理解，本文把绿色供应链的具体内涵理解为它是一种在整个供应链中综合考虑环境影响和资源效率的现代管理模式，它以绿色制造理论和供应链管理技术为基础，从产品寿命周期出发，对整个供应链进行绿色设计，涉及供应商、制造商、分销商、零售商和物流商等企业和最终用户，通过链中各企业内部部门和各企业之间的紧密合作，使得产品从原料采购、产品
13、制造、分销、运输、仓储、消费到回收处理的整个供应链管理过程中，对环境影响的副作用尽可能小，资源效率尽可能高，最终实现经济效益和社会效益的协调优化。22绿色供应链管理的基本特征221绿色供应链管理充分考虑环境问题传统的供应链管理是对供应链中物流、能流、信息流、资金流以及工作流进行计划、组织、协调及控制。5而绿色供应链是以顾客需求为中心，将供应链各个环节联系起来的全过程集成化管理。它强调在正确的时间和地点以正确的方式将产品送达顾客，但它仅仅局限于供应链内部资源的充分利用，没有充分考虑在供应过程中所选择的方案会对周围环境和人员产生何种影响、是否合理利用资源、是否节约能源、废弃物和排放物如何处理与回收
14、、环境影响是否做出评价等等，而这些正是绿色供应链管理所应具备的新功能。6222绿色供应链管理强调供应商之间的数据共享数据共享包含绿色材料的选取、产品设计、对供应商的评估和挑选、绿色生产、运输和分销、包装、销售和废物的回收等过程的数据。7供应商、制造商和回收商以及执法部门和用户之间的联系都是通过因特网来实现的。因此，绿色供应链管理的信息数据流动是双向互动的，并通过网络来支撑。223绿色供应链管理是闭环运作绿色供应链中流动的物流不仅是普通的原材料、中间产品和最终产品，更是一种“绿色”的物流。8在生产过程中产生的废品、废料和在运输、仓储、销售过程中产生的损坏件及被用户淘汰的产品均须回收处理。当报废产
15、品或其零部件经回收处理后可以再使用，或可作为原材料重复利用时，绿色供应链没有终止点，是“从摇篮到再现“；如经处理后可重新销售、可回到制造厂和可作为原材料使用。本科生毕业论文（设计）2224绿色供应链管理体现并行工程的思想绿色供应链管理研究从原材料生产、制造到回收处理，实际上是研究的产品生命周期的全过程。9并行工程要求面向产品的全生命周期，在设计一开始就充分考虑设计下游有可能涉及的影响因素，并考虑材料的回收与再利用，尽量避免在某一设计阶段完成后才意识到因工艺、制造等因素的制约造成该阶段甚至整个设计方案的更改。10因此应用并行工程的思想，使材料的生产、产品制造过程和回收与再利用并行加以考虑。225
16、绿色供应链管理充分应用现代网络技术网络技术的发展和应用，加速了全球经济一体化的进程，也为绿色供应链的发展提供了机遇。企业利用网络完成产品设计、制造，寻找合适的产品生产合作伙伴，以实现企业间的资源共享和优化组合利用，减少加工任务、节约资源和全社会的产品库存；通过电子商务搜寻产品的市场供求信息，减少销售渠道；通过网络技术进行集中资源配送，减少运输对环境的影响。1123绿色供应链管理的体系结构绿色供应链管理包括从产品设计到最终回收的全过程,其体系如图1所示。图11绿色供应链管理的体系结构10绿色供应链的管理对象涉及供应商、制造商、分销商、零售商以及顾客。在实施的过程中，不仅上、下游厂商连同最终顾客也
17、必须遵守同样的环境管理标准，这是唯一的办法，以改善整个供应链的绿色性。绿色供应链的主要内容涉及绿色采购、绿色制造、绿色营销、绿色消费及绿色物流。A、绿色采购是指在原材料采购过程中综合考虑环境因素，尽量采购对环境和生态无危害或危害小的产品或服务。采购人员需要修改采购规格，选择环境友好的替代材料。其次，采购人员也影响设备的选择，进而影响能源的使用、排放以及生产和交付中的其他环境因素。B、绿色制造是指在产品制造本科生毕业论文（设计）3过程中做到对环境的副作用最小，资源使用效率最高。越来越多的事实表明，如果从制造的准备过程就开始对产品以及过程中可能产生的环境问题进行全面的分析预测，环境面临的危害就会大
18、大减轻。C、绿色营销是指产品在销售过程中尽可能采用环境友好策略。它既要充分满足消费者需求、实现企业利润目标，也要充分注意生态平衡。它注重绿色消费需求的调查与引导；注重在生产、消费以及回收过程中降低公害；注重开发和经营绿色产品，并在定价、渠道选择、促销等营销全过程中都考虑以保护生态环境为主要内容的绿色因素。D、绿色消费指消费者要求企业生产、销售绿色产品，以减少危害环境的消费。其主要包括三个方面的内容一是倡导绿色消费，选择未被污染或有助于公众健康的绿色产品；二是在消费过程中注重对垃圾的处置，不造成环境污染；三是消费观念向崇尚自然、追求健康方面转变，注重环保、节约能源，实现可持续消费。E、绿色物流的
19、目标是将环境管理导入物流业的各个系统，加强各个部门的环境管理和监督，并配合政府相关的政策和法规，来有效地遏止物流发展造成的污染和能源浪费。要有效地实现绿色物流，还应重视以废旧物的回收再利用为目的的逆向链条上的绿化。这种物料再循环和零部件再利用既具有明显的环境效益，又能给企业带来巨大的经济效益，有助于建立一个良好的企业形象，利于企业的可持续发展。1224我国绿色供应链发展的现状北京大学光华管理学院王斌义教授在现代物流学中指出“我国现有的情况表明，我国企业供应链管理存在如我国企业界还没有形成真正意义上的供应链、我国企业关于供应链管理的计算机软件应用普及率较低、当前我国第三方物流服务商的服务水平较低
20、等问题。”13由此可见，一方面，我国企业对于供应链管理还处于探索阶段，并且，尽管又经过了几年发展和实践，但上述问题仍然存在；另一方面，对供应链理论的认知、信息网络技术的应用、第三方物流的发展，正是构建绿色供应链管理系统的基础和重要策略。与“供应链管理”相比，我国企业对“绿色供应链管理”的概念和理论更为陌生，因此，无论是理论还是实践，都处于刚刚起步阶段。与西方一些发达国家相比，我国企业绿色管理意识相对淡薄，供应链上各种物流活动引起的环境污染十分严重。以包装物回收率为例，我国就存在很大差距纸包装回收率，美国为478，日本为371，我国为204。玻璃包装回收率，西欧国家平均为305，日本为49，我国
21、为20。对于塑料包装，西方国家主要采用回收利用、焚烧和深埋处理三种方式，达到100的回收率。其中，西欧国家平均回收利用率为15，焚烧率30，深埋率55；日本回收利用率5，焚烧率70，深埋率25；美国回收利用率为10，焚烧率5，深埋率85；我国对于塑料包装的回收率仅为L0因为统计原因，该值可能偏小。14同时，在相应的科学研究方面由于在我国供应链管理还处在初级阶段，相对于供应链管理的更高要求绿色供应链管理，其理论研究也为数不多，尤其是企业在实施绿色管理方面较国外先进企业有明显不足。本科生毕业论文（设计）43嘉兴市禾众汽车服务有限公司开展绿色供应链体系可行性分析实习期间，本人有幸在嘉兴最大的汽车销售
22、服务公司嘉兴市禾众汽车服务有限公司参加工作，任职市场分析岗位，虽然工作内容与供应链这方面交集很少，但是在日常工作中发现禾众现有的供应链体系、整修车间在资源的可持续利用、办公环境资源损耗等方面存在不少问题，因而自己特别关注禾众运送大众汽车的板车、登陆与上海大众对接的ERP系统查看具体的订单及配送流程，进而我也较为详细了解了禾众在整车运输、配件物流这方面的工作流程，下面我就禾众当前供应链体系概要、目前存在的问题、改善供应链模式的必要性、绿色供应链的可行性及建议等这几方面做出详细描述。31禾众公司概况及业务介绍嘉兴市禾众汽车服务有限公司成立于2004年9月，作为一家上海大众的4S特许经销商，它集品牌
23、销售、二手车交易、汽车租赁、汽车维修及保养、汽车配件销售为一体。专营上汽大众的帕萨特、途安、波罗、桑塔纳、朗逸等系列车型。禾众公司成立以来，销售业绩一直名列嘉兴地区汽车销售首位，2008年共销售大众车7900多辆，2009年销售更是取得了质的突破，共销售出10500多辆，名列全国五百多家上海大众经销商的第5位。2010年禾众汽车在不断完善经营理念的同时进一步提高客户满意度，完成11096台次的销售，成功做到从批发到零售的转变。32禾众当前供应链体系概要禾众占据了嘉兴市区、海盐、嘉善、平湖等地的上海大众的所有整车销售市场份额，年销售量非常大，据统计2010年度禾众共计在嘉兴地区销售上海大众品牌车
24、型11096台，年整车销售额近5亿。如此多的整车销售需要强有力的物流保障，按照年销售11096台算，如果每天从上海大众仓库出车至嘉兴，平均每天需要运送30台车（不包括上海大众斯柯达品牌）。现今禾众的整个物流模式仍旧为直接从上海的大众仓库出发，通过板车运送的方式抵达禾众仓库。据了解，每一板车的运费及装卸费用高达9800元，一辆板车大约能运载12台车子，平摊至每辆车大概816元，而每辆车的利润点大概在4，以一辆高配朗逸车开票价1578万元计算，此辆车的毛利润大约6312元，因此仅运费就占了毛利的1293，相比发达国家同等价位的车型运费占比467高出了826，可见，如果改善现今物流模式，光在物流环节
25、一年就能节省近580万元。但是由于领导者的不够重视，他们认为如果需要改善物流模式，或引入绿色供应链模式，短期成本不一定能控制住，而且上海总部方面可能会干涉具体的改进措施，所以迟迟未着手。下文具体讲述当前制约禾众开展绿色供应链的本科生毕业论文（设计）5几个方面。33禾众改善供应链方式的必要性331竞争压力车市竞争如火如荼，客户都希望能提现车，但是一方面由于工厂产能原因，导致部分车型供小于求，另一部分由于订单下达至上海大众总部后，处理环节繁多，且板车送车效率低下，客户订车到提车短的1礼拜，久的三四个月，甚至半年，据统计近有4892的战败客户就是因为没有现车、等车太久而放弃上海大众，转投上海通用、一
26、汽丰田等竞争品牌。332损耗控制板车运送车辆风险较大，在客户交车时常常发现引擎盖上出现一个小坑，车门钢板有一小条划痕等问题。这种伤痕在新车上就是致命伤，因此损失较大。333库存控制由于经销商的汽车也都是直接用钱向生产商“买”回来的，所以如果库存车辆控制的不好往往会压制大笔资金，甚至出现日常的现金流断层，这对企业日常的经营影响非常大。而且禾众先前使用的新车仓库由于使用权被政府收回，现在新车都没有仓库可以停放，而每一次板车都是三十余辆地到店，因此新车停置安全是一个大问题，这时就明显需要良好、健全的供应链体系进行调节、缓冲。34制约绿色供应链管理在禾众开展的原因341成本和收益的困扰。禾众汽车实施绿
27、色供应链管理投入的成本包括人力成本、资产成本、信息成本以及物流成本，并且供应链上其他成员企业也必须为实现绿色供应链付出一定成本。这些成本的投入是否能为企业带来预期的收益，是很多企业首先要考虑的问题。342禾众汽车的供应链其他成员企业关系的维持与环境管理的冲突。与一般供应链管理相比，禾众汽车如果引入绿色供应链管理，势必要进行环境管理，因而要求禾众汽车的绿色供应链企业之间对信息集成与共享的要求本科生毕业论文（设计）6进一步提高，如原订单、客户信息、当前库存水平等重要商业信息都将为供应链上成员企业所共享，因此，禾众必须考虑到道德风险和企业安全。如何使供应链上的各企业以有效的方式共享环境信息是必须要解
28、决的问题。15343领导的忽视。由于供应链管理牵一发动全身，而且收益相对缓慢，现有的物流模式也没有明显造成企业发展的瓶颈，所以领导一直没有重视这一块内容。且在嘉兴地区基本上所有的汽车经销商都是通过板车押运的方式进行补仓的，所以也没干尝这个鲜。344我国在企业物流方面法律制度不完善。企业物流活动引起的环境污染形成巨大的社会成本，而相关法律、法规的制定能够将这些成本内部化，从而推动企业采取环保措施。目前我国各地各部门都有自己的标准，缺乏统一标准，有些方面虽然有国家标准，但由于缺乏有效的监督管理而没有得以普及应用。而我国对于物流活动环保方面的标准就更为缺乏，致使我国企业至今没能形成绿色管理的观念。1
29、635禾众应当如何开展绿色供应链建设351企业内部环境改革绿色供应链管理的实施取决于企业领导人的决断力和创新能力，而目前大多数企业领导人对其概念和原理并不了解，因此，企业管理思想质的突破应该首先从企业领导人观念的改变开始。17这就需要企业领导人提高学习能力和个人素质，了解新理论和业突破传统桎梏来说至关重要。世界趋势，更新观念。企业管理人员要研究国内外相关理论和学习其他企业成功经验。比如沃尔玛、上海通用、台湾仁宝电脑等企业，尽管它们处于的行业千差万别，都具有自身的特点，但是就每个成功企业所实施的绿色供应链管理本身来说，一些具有普遍性的策略和措施值得我们借鉴。禾众的高层管理者应当从学习他们先进的“
30、绿色思想”开始，在管理思想、方式方法上逐步融入，这将非常有利于推动企业绿色供应链的开展。禾众应该积极申请ISO14000环境管理体系系列标准认证，规范自身物流活动，既有利于自身运转成本的降低，又有利于禾众在浙江甚至全国的上海大众4S店树立“绿色4S店”的榜样，获得更多上海大众资源、信息等具有更多商业价值上的支持。禾众应该积极开展物流外包业务，充分运用第三方物流服务，并与之建立长期的战略伙伴关系，整合优化供应链，做好实施绿色供应链管理的基础工作。禾众应主动与上级供应商上海大众及其他合作伙伴在环保方面进行本科生毕业论文（设计）7经常性的合作与交流，如供应商会议、环境论坛、供应商培训等，通过这些活动
31、的开展，增进绿色供应链下相关企业之间的理解和合作。352企业外部环境进步企业外部环境是企业考虑其经营战略的大前提，它包括政府部门的相关法律法规、市场的需求和消费者的消费观念等内容。18目前由于缺乏相关法规及跟踪监督管理，致使企业环境污染引起的企业经济成本大大小于实施绿色管理带来的管理成本，因此阻碍了企业绿色供应链管理的实施和普及。所以，企业供应链管理思想的革命需要政府部门的宏观调控、监督指导和政策、资金上的扶持。此外，因为目前绿色供应链管理理论在企业中缺乏认知度，因此就需要更多物流研究人员去反复论证和撰文宣传，帮助企业领导人理解绿色供应链管理概念和相关理论，帮助企业分析实施绿色供应链管理的成本
32、和收益，这对于企业突破传统桎梏来说至关重要。19353建立绿色供应链的概念模型。由于禾众在整个汽车行业中处于底层位置，主要的一个流通环节是从上海大众整车仓库到禾众的新车仓库，以及各种汽车配件的流入、流出，因而整个流程相对简单化。354加强企业内部物流管理。内部物流的变化可以明显地减少污染和降低成本。20禾众需要加强培养员工的环境意识，使员工关心物地流入及流出，尤其是售后部门，如何清洗车辆既能省水又能洗的干净，维修、保养后出现的废机油、汽油如何处理才能安全、清洁等等都可以为工作伙伴所传达。另外在行政办公层面，应积极倡导员工从节省每一张办公纸开始，将绿色、低碳思想深入每一位员工心中。另外可以将内部
33、物流管理中对环境的友好表现作为绩效考核指标，与每一位员工的奖金挂钩，并占相当比例。21355强化供应链企业全体人员的绿色观念。绿色供应链管理成功的关键在于企业全体人员的绿色观念，所以的高层领导在实施绿色供应链管理时应将“绿色”作为供应链企业的战略的重要组成部分，让每一个中层领导和基层员工都意识到绿色供应链对本企业乃至社会的积极效应，让每一个员工通过实践努力，使“绿色”慢慢变成企业文化的一部分。本科生毕业论文（设计）836在禾众实施绿色供应链管理中应注意的几个问题361短期利益与长远利益结合。在实施绿色供应链管理时必然要考虑自身利益的问题，但其着眼点是放在短期利益上还是着眼于长期利益则非常重要。
34、22实施绿色供应链管理为企业带来的潜在收益是显而易见的，但这种收益的湿现往往需要一定的时间，有时在短期内甚至是负回报的。因此，禾众应正确处理短期利益与长远利益的关系，把目光放得长远一些，不要为一时的假象所迷惑。坚持自己正确的战略选择。362局部和整体的协调。绿色供应链管理的最终结果是整条供应链的绿色化，可是在实施的初期首先要解决好的还是禾众自身的绿色化问题。只有自己的企业深入化实施，才有可能实现供应链的绿色化，即先点后链。23禾众切不可因对绿化整条供应链缺乏信心而轻易放弃，也不应，妄图一步到位。一个成功企业的带动示范作用比无数的说教有时更能发挥作用。363先进科技与企业管理并重。绿色供应链管理
35、的实施虽然有赖于先进技术的运用，但更为关键的是要靠科学的管理手段作保障。24在实施绿色供应链管理的过程中会引入先进的管理理念及先进的监控手段以节约能源、优化资源利用效率，减少环境污染，提升销售利润率，这对于改善企业的绩效将起到重要的作用。然而，如果企业的管理出现问题，特别是人的素质无法适应先进的工艺和技术的要求，那么企业整个绿色化流程将受到制约及影响，甚至导致绿色供应链管理功亏一篑。25所以，我们在考虑实施绿色供应链管理时要科技技术与企业管理并重，协调好二者的关系。以发挥最佳的效应。4禾众开展绿色供应链的可行性41政策引导趋势前文也有提到绿色供应链的展开光靠一家企业孤军奋战是远远不够的，需要纵
36、向链条上的支持，但是由于开展的成本相对较高，见效相对迟缓，故目前国内仅有上海通用、广汽丰田等少数几家制造企业实施，整个大环境还没有形成一定氛围。但是绿色供应链带来的社会效益及从长期来看的经济效益是不可否认的，所以我认为国家需要在政策上进行引导，从制造业开始，深化至服务业、农业等第二三产业，只有在全民心中，尤其是企业核心领导层心中树立“绿色”意识，方能带动包括禾众在内的当前认为不适宜开展供应链转变的企本科生毕业论文（设计）9业进行开展，至那时候供应链模式的转变成本将相对低廉，耗费的人力、物力也会显著降低。可喜的是来自我国环保部的中国东盟环境保护合作中心的副主任周国梅在今年5月6日于上海表示“十二
37、五”期间中国将逐步建立绿色供应链的绩效标准与评价体系，并在由美国环保协会、上海环境科学学会主办的绿色供应链研讨会上，将初步形成对于在中国建立绿色供应链体系的政策建议，并在今年10月的中国环境与发展国际合作委员会年会期间提交国务院，至此，我国的绿色供应链改革将步入实质性阶段。42禾众自身推行绿色供应链能力在管理上，禾众目前处于飞速发展期，自2002年创办至今，已由一家普通的汽车代销公司迅速成长为集四品牌、多门店的综合性的、全方位的经厂家认证的四位一体汽车销售服务公司，除了汽车领域的成就，在房地产、旅游等诸多方面都有较为成功的拓展，如此迅猛的拓展与成功与禾众自身相当高水准的管理水平不无关系。在招聘
38、重要岗位的时候，针对应聘者都有一条是“具有高瞻远瞩的管理水平”，由此可见，禾众针对自身的弱项正在急剧丰富自身的能力，相信当外在条件成熟，上下游达成共识，在自身环节进行绿色供应链的嵌入，对于禾众来说管理层面没有问题。在技术上，由于绿色供应链技术层面主要涉及新兴软件技术、RFID等较为前沿的供应链管理手段，但是由于禾众处于整个供应链的后端，主要还是由上海大众方面的支持，因此技术压力并不是很大。现阶段如果要实施“绿色”主题，主要可以从企业内部试水，尝试在较小范围内的改革，试验自身在技术层面上的问题，为今后与上海大众方面的对接做好准备工作。此外需要重点控制库存及订单的优化，在展厅接受客户订单后，从自身
39、成本最低化角度出发，采用经过测定的经济订单指标，提高库存管理能力的软件技术、采用准时制、精益库存管理手段，提高企业的整体物流效益。在经济上，绿色供应链的改革涉及诸多方面，比如管理人才、物流设施、软件技术、废旧材料回收技术等一系列配套人力、物力，且在改革初期，按照先前同行业经验单位成本可能会上涨1364217526，这对企业管理者地魄力、管理能力及经济流是一个不小的考验。当然，不能因为在经济上可能承受的大风险而否认绿色供应链带给企业的实际效益，只是目前整个中国乃至整个长三角还没有形成这么一个共识，没有有力的政策向导，因而现有的企业虽然在潜意识里有这么一个意识，但是真正要付出行动还是受到以经济因素
40、为重点的干扰。43禾众实施绿色供应链所带来的收益绿色供应链在当今是一个相当时髦的物流研究方向，各个稍具规模且有一定远见的企业都有意识将此引入，现阶段缺乏的正是链条上各个企业认知的一致，毕竟绿色供应链是供应链改革的大势所趋，将来在政府的大力支持下，企业将获得较现今供应链模式更为广阔的发展平台，包括社会环境的友好、内部本科生毕业论文（设计）10管理更具效率、同行业之间更具有竞争力。下面就社会责任角度、改善企业内部管理及增强同行业竞争力三个角度分析禾众实施绿色供应链带来的收益。421社会责任角度当前，绿色环保这一词汇已经深入人心，禾众开展绿色供应链建设，无疑将会是同行业的先驱，尤其是对于禾众这种处于
41、末端、直面消费层地企业，这种良好社会形象对于企业知名度的提升、社会形象的提升是大有裨益的，这笔商业广告更具价值。更何况“绿色”融入自身的运营，也将直接降低不良耗费，提升产品利润率。422改善企业内部管理当前，禾众最为突出的问题就是粗放式管理，管理层的最高学历只有大专，在日常管理中虽然也有PDCA这类管理工具，但是最终的处决方式仍然仅仅是罚钱，这对员工是相对不友好的。真正要将绿色供应链融入企业，这将对管理者提出更高的要求，粗放式管理是做不好“绿色”的，要求的是精益化管理，这也就是要求管理层的自身素质的提升，这也就在侧面形成了强制性，进而改善内部的管理水平。423增强企业同行业竞争力现今，在嘉兴地
42、区与禾众规模相似的企业大约有3家，据日常工作中的观察，这些企业使用的供应链体系与禾众类似，均是由上级厂家直接负责，下游企业进行操作，被动性较高。如果禾众在政策条件成熟的前提下，上海大众又效仿上海通用将绿色供应链体系灌输至营销层面，那么依靠禾众自身在嘉兴地区的地位及经济支持能力，将会在客户服务、整车配送、零配件配送、企业内部管理等诸多方面提升工作效率，进而提升客户满意度，提升上海大众品牌在嘉兴地区的占有率，这将会是最为满意的结果。5总结与展望供应链管理是一种新的管理思想，正处于初始阶段，在这个阶段，禾众汽车就更应该采取主动提高管理意识，积极树立绿色观念，把绿色融入到企业的供应链建设中去，清楚认识
43、到绿色供应链管理不但能为社会创造环境效益，而且能为禾众树立良好的社会形象，扩大其在嘉兴地区，乃至浙江地区的社会声誉，从而使企业获得更大的经济效益。况且在实施绿色供应链后期的物流成本大幅降低，客户等待提车时间大幅缩短，这已在正面给禾众带来了经济收益，而且加速了经济的流动，创造更大的投资回报率。实施绿色供应链管理将是21世纪企业取得显著经济效益的最大机遇，它可以改变企业长期以来只注重经济在数量方面的增长，而忽略了对环境的破坏。实施绿色供应链管理可以最大限度提高资源利用效率，减少资源消耗，禾众汽车在实施绿色供应链管理后经济效益必将显著提高。本科生毕业论文（设计）11参考文献1但斌,刘飞绿色供应链及其
44、体系结构研究J中国机械工程2000，11119619642蒋满元现阶段政府与企业行为选择的博弈分析J桂林电子工业学院学报，2005，25249523王能民,杨彤基于绿色制造的供应链设计J制造业自动化2001，23410124吴迪冲关于绿色供应链的研究J成组技术与生产现代化2002，19215175廖媛红,宋维强绿色供应链的运作模型研究J供应链管理2004，6956596BMBEAMON设计绿色供应链JLOGISTICSINFORMATIONMANAGEMENT1999，1243323427蒋运通，肖平凡供应链管理J华南理工大学出版社20098BRENOTORRESSANTIAGONUNESAT
45、HEORETICALAPPROACHFORGREENSUPPLYCHAINFEDERALUNIVERSITYDORIOGRANDEDONORTEJINDUSTRIALENGINEERINGPROGRAM，2004，31335389沈满洪,何灵巧外部性的分类及外部性理论的演化J浙江大学学报人文社会科学版2002，32115216010蒋旻绿色供应链在我国实施的阻力和对策J北方经贸2004，292293111王能民绿色供应链的运作机制研究D西安西安交大，200012程启智内部性与外部性及其政府管制的产权分析J管理世界2000，本科生毕业论文（设计）1212626813王斌义，马周琴论绿色供应链管理
46、商场现代化J2008年第7期14MHNAGELENVIRONMENTALSUPPLYCHAINMANAGEMENTVERSUSGREENPROCUREMENTINTHESCOPEOFABUSINESSANDLEADERSHIPPERSPECTIVEJ，ELECTRONICSANDTHEENVIRONMENT，2000，147321922415张峰博弈逻辑述评J福建论坛人文社会科学版2004，93545716王能民,孙应岩,汪应洛绿色制造的激励机制研究J中国机械工程2001,12111307131017温德成论供应链管理的创新J世界经理人周刊200718熊焰低碳之路J中国经济出版社201019R
47、EMKOIVANHOEKCASESTUDIESOFGREENINGTHEAUTOMOTIVESUPPLYCHAINTHROUGHTECHNOLOGYANDOPERATIONSJENVIRONMENTALTECHNOLOGYANDMANAGEMENT2001，11/2，14016320晏维龙，曹杰绿色供应链管理体系的研究现状与战略意义J社会科学辑刊200421徐天亮运输与配送M中国物资出版社2005年10月22谢识予经济博弈论M第二版上海复旦大学出版社200223王芳华物流企业战略管理M复旦大学出版社2006年24赵林度供应链与物流管理理论与实务M机械工业出版社2003年25王焰一体化的供应链战
48、略设计与管理M中国物资出版社2002年26王景利我国物流业与国民经济整体水平的相关性研究J物流科技,200811911本科生毕业论文（设计）13（2011届）本科毕业论文（设计）任务书题目绿色供应链运作方式的可行性研究（以企业为例学院专业工商管理班级学号姓名本科生毕业论文（设计）14指导教师发放日期教务处制一、主要任务与目标绿色供应链旨在发展一种与环境相容的供应链体系。无论是理论研究还是实践探索，绿色供应链都是一个新的热点问题。通过分析研究国外绿色供应链理论，结合国内尤其是中小企业在供应链管理发展过程中的方向，提出当前企业进行绿色供应链管理的可行性分析很有意义。本课题的主要任务是系统的分析绿色
49、供应链的理论体系，并结合中小企业的实际情况，研究当前在中国，尤其是中小企业中实行绿色供应链的可行性以及必要性。本课题的目标是运用较新的绿色供应链理论，为中小企业供应链管理提供新的支持和依据。并为在我国开展绿色供应链研究提供调查分析数据的支持。二、主要内容与基本要求（一）本篇论文的研究内容主要包括以下几个方面1、较系统的分析研究国外绿色供应链研究的内容及其应用现状；2、调查所实践企业的供应链管理现状及企业管理者对绿色供应链的感知程度，探讨在企业中实行绿色供应链的可行性及数据调研分析。3、为具体企业实施绿色供应链提供可操作的模式和方法建议。（二）基本要求1、进行绿色供应链及有关文献资料的搜集，要求查阅文献资料不得少于20篇，并按时完成文献综述和外文资料翻译。本科生毕业论文（设计）15三、计划进度2010101720101122完成毕业论文选题2010102520101230完成文献综述、开题报告及外文翻译2011021520110307完成毕业论文初稿，确定实习单位2011030820110504毕业实习，结合实习修改毕业论文2011050520110510毕业论文定稿四、推荐参考文献1王义琛等绿色供应链管理研究进展评述J中国人口资源与环境2010S19122聂清绿色供应链在欧洲的发展及启示J生态经济（学术版）2010（1）95983王国文
