T梁施工组织设计.doc

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1、A30 高速公路(界河外环线)五标段T 梁 工 程施 工 组 织 设 计二六年二月二十八日上海 A30 高速公路(浦东段)第五标段中 建 七 局 项 目 经 理 部A30 高速公路(界河外环线)第五合同段 T 梁工程施工组织设计中国建筑第七工程局 1T 梁工程施工组织设计一、工程概况1、工程简述A30 高速公路(界河外环线)第五合同段为沪崇苏立交工程,是 A30 项目最大的枢杻工程。该枢杻为三层 互通、一条主线、四条匝道,并在计 划中的人工河处都设有连续箱梁,其中主线长 632 米,匝道长约 1600 米,并有 A 匝道跨随塘河桥和 赵家沟桥,B 匝道跨随塘河桥及主线跨联合河桥。本工程桥梁上部

2、结构共三种形式分别为箱梁、板梁、T 梁,其中T 梁共 300 片为 C50 预应力砼结构。单片梁重从 30T 到 62 吨范围内变化不等。每孔 T 梁 6 片,集中分部在主线 Shs1933 孔、Shn1933孔、C 匝道 Smc0214 孔、 D 匝道 Smd0914 孔。本工程线形变化较多,T 梁长度和方向变化亦较多。梁长从 14.065 米到 30.635 米变化不等,中横梁角度变化较多,具体规格、 长度、数量 详见T 梁统计一览表(附后)。2、自然条件上海 A30 高速公路和五合同段为三层互通立交枢纽工程。位于浦东新区曹路镇,桥址处基本为旱地,地势较平坦,一般地面标高在3.606.30

3、 左右,场区内有随塘河、赵家沟及若干小河通过,河底标高在 1.860.76m。根据当地资料反映,常年雨季在六、七月份,最高气温在 40以内,A30 高速公路(界河外环线)第五合同段 T 梁工程施工组织设计中国建筑第七工程局 2在七、八月份,冬季处在 12 月、元月、 2 月,但零下温度极少,不影响砼工程施工。3、环境概况(1)自然环境:沿线苗甫、瓜果地、菜地、村庄布置。(2)气候环境:沿海地区气候,雨季在六、七月份;最高气温在 40以内,在七、八月份;冬季处在十二、元月、二月份。(3)交通环境:东川公路、林场路等穿过,多条小路维修后可通往施工现场,交通便利。4、工程特点(1)征地搬迁难度大,进

4、展缓慢。主线作业面不连续。(2)工期紧、要求高。(3)梁长变化不等,中横梁间距、角度变化较多,预制所用模板规格多;T 梁腹板厚度薄,波纹管定位、钢绞线穿束、混凝土振 捣困难,施工难度大。5、质量安全管理目标(1)质量管理目标:争创“优良工程” 、“示范工程” 、“精品工程”,争创市政工程金奖。单位工程合格率 100%,优良率 85%以上。(2)安全管理目标:事故负伤频率控制在 1%,无重大 伤亡事故,创建市级标准化工地和文明工地。6、编制依据(1)施工合同、设计图纸及说明。(2)公路桥涵施工技术规范JTJ0412000。A30 高速公路(界河外环线)第五合同段 T 梁工程施工组织设计中国建筑第

5、七工程局 3(3)公路工程质量检验评定标准JTJ071-98。(4)上海市公路工程质量检验评定标准SZ-15-2001。(5)市政桥梁工程施工及验收规程DBJ08-228-97。7、参建单位施工单位:中国建筑第七工程局监理单位:上海市市政工程管理咨询有限公司代建单位:上海市浦东工程建设管理有限公司建设单位:上海市东环高速公路发展有限公司二、施工方案1、施工组织T 梁工程由 T 梁专业施工队施工。(1)主线:由 Shs1933 孔、 Shn1933 孔左右幅同 时(2)C 匝道:Smc0214 孔由小孔号向大孔号预制、安装。(3)D 匝道:Smd0914 孔小孔号向大孔号预制、安装。2、机械配备

6、施工机具一览表序号 名称 规格型号 单位 数量 备注1龙门吊机 80t/台 台 2 包括 5T 慢速卷扬机 4台,行走机构,贝雷片2 钢轨 43kg/m m 8003 轨道平车 载重 80t/台 台 24 水塔 座 1 高 5 米,包括蓄水池5 水泵 台 3A30 高速公路(界河外环线)第五合同段 T 梁工程施工组织设计中国建筑第七工程局 4序号 名称 规格型号 单位 数量 备注6 水管 m 3007 T 梁模板 套 8/16 侧模 8 套,底模 18 套8 附着式振动器 22Kw 台 109 振捣器 插入式 台 1810 混凝土吊斗 2.5 m3 个 2 自制11 混凝土输送车 8m3 ,

7、XZJ5270 台 6 搅拌站提供12 钢筋对焊机 100 型 台 113 钢筋调直机 TQ4-14 台 114 电弧焊机 BX1-400/500 台 1115 变压器 S7-300,300KVA 台 116 弯筋机 WJ-40 台 217 钢筋切断机 GQ40 218 砂轮切割机 台 219 制管机 SR-125 台 1 全桥共用20 张拉千斤顶 YCW250-B 台 421 电动油泵 ZBF-4-50 台 422 压浆泵 BW250 型 台 123 穿束机 EMK 台 224 挖掘机 PC200, 0.8m3 台 225 推土机 T180A, 132KW 台 126 装载机 350 台 1

8、27 电动压风机 L-6/7,6m3/min 台 228 风镐 把 229 发电机 150GF,150Kw 台 2 备用A30 高速公路(界河外环线)第五合同段 T 梁工程施工组织设计中国建筑第七工程局 53、劳动力组织计划(1)管理人员项目经理: 项目总工: 项目副经理: 技术科长: 质安科长: 安全员: 质检员: 结构工程师: 材料员: 协调中心: 施工队长: (2)施工人员1)施工人员种类及数量钢筋工 17 人,木工 14 人,混凝土工 7 人,起重工 2 人,张拉工 5人,其它 6 人。共 51 人。 2)施工人员分工作业班组 人数 配备机械 工作内容配料组 3 切断机 2 台钢筋调运

9、、解捆,根据配料单尺寸切断,分送到所用组,还负责梁头预埋筋和螺旋筋绑扎,钢筋除銹等。弯曲成型组 4 弯曲机 2 台 根据图纸尺寸将钢筋弯曲成型。绑扎组 6将成型的钢筋装上料架运至底模出进行拼装绑扎、焊接,还负责保护层塑料垫块安放。钢筋班坐标组 4 梁束道坐标的定位、绑扎,点焊固定。加工组 4负责端头板的加工、改制和修理,底模尺寸控制和拼装,底模的清理,贴胶纸喷油,封头模板的立拆,还有特殊型号梁局部模板的配置和其它木工活木工班立模组 10 底模边贴防漏浆海绵条、模板的清理、喷脱模剂、立模、拆模。A30 高速公路(界河外环线)第五合同段 T 梁工程施工组织设计中国建筑第七工程局 6浇注组 5插入式

10、振捣器 4台、附着式振捣器 10 台罐车放料,混凝土振捣,横隔梁处水冲刷毛,场地清理。混凝土班 养生组 2水塔一座、水管300m,水泵 3 台,土工布 100m负责 T 梁混凝土的养护起重班 2 跨径 30m 龙门吊机 1 台 工作范围内所有吊装、调运作 业张拉班 5穿束机、张拉千斤顶、油泵、压浆机钢绞线下料、安装波纹管、钢绞线调运、穿钢绞线、安锚头、张拉、压浆。其它 6 专职铲车、电工、机修工等4、材料供应储备(1)砼采用经四方考察认可的晶阳砼搅拌站提供的商品砼。(2)钢筋、钢绞线采用甲(业主)供的上海宝钢集团钢材,现大量储存于材料堆放场并复试合格。(3)锚具、波纹管采用安徽黄河预应力锚具厂

11、提供的材料。(4)T 梁模板采用上海立涛建筑金属结构有限公司设计并制作的活动钢模板。5、进度计划安排在项目部总体进度计划安排下,结合征地拆迁以及盖梁施工情况,合理安排 T 梁施工工期。计划施工时间为 2006 年 3 月 5 日2006年 12 月 30 日,具体以主线范围动迁情况而定。目前主线Shs1920、 Shs2728、Shn19 20、Shn2728 和 C、D 匝道相应范围具备施工条件,初步计划以先主线左右同时进行、后 D 匝道、再 C匝道从小孔号道大孔号的施工顺序,施工顺序为主线 Shs1933 孔、Shn1933 孔、 C 匝道 Smc0214 孔、D 匝道 Smd0914 孔

12、 T 梁。T 梁施工进度计划表A30 高速公路(界河外环线)第五合同段 T 梁工程施工组织设计中国建筑第七工程局 7序号 施工项目 开工时间 完工时间 备注1 施工准备 2006.3.1 2006.3.5临时设施搭设、三通一平2预制厂施工及龙门吊安装2006.3.5 2006.3.15场地硬化、底模浇注、水塔搭建龙门吊拼装3 预制 T 梁 2004.3. 15 2004.10.14 T 梁架设 2004.5.1 2004.12.306、T 梁施工总平面布置 图(附后)拟施工 T 梁、水电线路安排、钢筋钢绞线制作场地、材料堆放场、仓库、 临时 生产生活设施、主要设备停机位置、进出路线。三、施工方

13、法预应力混凝土 T 梁共计 300 片,采用预制厂集中预制。底模采用钢板,配备 8 套侧模,侧模则采用定型钢模,钢筋在底模上绑扎定位,砼由商品混凝土搅拌公司自动计量砼搅拌站拌合,8m 3罐车运输,附着式振捣器振捣为主插入式振捣器振捣为辅,预应力钢绞线采用后穿束法,张拉采用两端张拉,压浆完毕 24 小时后,吊运至存梁场存放。四、施工准备1、做好钢模板的加工制作。A30 高速公路(界河外环线)第五合同段 T 梁工程施工组织设计中国建筑第七工程局 82、做好各种原材料的取样复试工作。3、做好施工技术交底和安全技术交底。4、做好人员、机械 报审工作。5、做好钢筋的拉伸、弯曲、焊接及半成品加工。6、做好

14、现场的三通一平、钢筋加工场地硬化。搭设钢筋棚。7、按平面布置图组建桥梁厂,实现“三通一平 ”即水通、电通、路通、场地平整。8、绘制预制场平面布置图,组织预制厂的建设。预制厂的设置1台座所处的地面,经整平后夯实,然后测量放样,浇注混凝土制作梁的台座。计划设置制梁台座 18 个,存梁台座 48 个,沿纵向排列。预制厂布置图见下图。厂内设置 80T 龙门吊一台,用来起吊和横移梁、模板和钢筋以及其他小型机械等。全桥加工 8 套 T 梁模板,由于场地比较狭窄,所以在存梁地段长度要足够大。根据工期合理安排,采用一边预制,一 边架设的方法进行。预制厂布置图见下图:A30 高速公路(界河外环线)第五合同段 T 梁工程施工组织设计中国建筑第七工程局 9往项目部方向说明: 1、根据实际情况,合理安排T梁预制和架设,减少存梁数量。 2、预制梁厂的两侧开挖小尺寸的水沟,满足梁厂的排水要求。龙 门 轨 道制梁台座 工地值班室钢筋钢绞线加工场地材料存放场30m往随塘河方向存梁区63m制梁区108m存梁区63m34钢筋钢堆放 原有米 水泥 路材料库赵家 沟 水塔预制厂平面布置图

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