1、1 目 录1 编制依据与原则 .11.1 编制依据 .11.2 编制范围 .11.3 编制原则 .22 工程概况 .22.1 工程概况 .22.2 工程地质 .22.3 水文地质特征 .32.4 不良地质及特殊岩土 .42.5 主要工程数量 .43 施工总体布置及计划 .43.1 项目管理机构 .43.2 人员配置 .43.3 施工机械 配置 .53.4 临时工程布置 .54 施组目标 .84.1 工期目标 .84.2 建设管理目标 .94.3 质量目标 .94.4 安全目标 .94.5 环保、水保及文明施工目标 .102 5 施工方案及技术措施 .105.1 隧道进洞方案 .105.2 洞身
2、开挖 .165.3 正洞洞身开挖钻爆设计 .305.4 出碴及进料运输 .355.5.施工通风与防尘 .365.6 初期支护施工工艺 .415.6.1 超前小导管施工工艺 .415.6.2 砂浆锚杆施工工艺 .445.6.3 中空注浆锚杆施工工艺 .455.6.4 型钢(格栅) 钢架支护施工工艺 .465.6.5 钢筋网安装施工 .475.6.6 湿喷混凝土 .485.7 仰拱及隧底填充 .515.8 拱、墙二次衬砌施工工艺 .515.8.1 工艺总说明 .515.8.2 施工工艺流程 .535.8.3 施工工艺说明 .535.8.4 防水板施 工工艺 .555.8.5 隧道综合接地施工及检测
3、 .575.8.6 施工接缝处理 .575.8.7 防止衬砌开裂措施 .585.8.8 施工防排水 .605.8.9 施工步距控制 .633 5.9 地质超前预测及预报 .635.10 围岩监控量测 .665.11 浅埋段施工 .725.12 隧道坍方技术措施 .735.13 土石方调配方案 .756 施工管理措施 .756.1质量管理措施 .756.2 安全管理措施 .796.3 突发事故报告、应急救援措施 .826.4 工期保障措施 .886.5 夏季施工保障措施 .966.6 雨季施工保障措施 .986.7环保、水保及文明施工措施 .1006.8职业健康保障措施 .1051 xxx 隧道
4、施工组织设计1 编制依据与原则1.1 编制依据铁道部颁布的现行施工规范、工程质量检验评定标准、试验规程、安全规程、施工指南以及水保、环保行业标准等。铁建设2005160 客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准TB104172003 铁路隧道工程施工质量验收标准TZ 214-2005 客运专线铁路隧道工程施工技术指南TB 10204-2002 铁路隧道施工规范广东省地方法规及相关要求。中铁第四勘察设计院有限责任公司编制的新建铁路贵阳至广州线贺州至广州段施工用图。近年来铁路、高速公路等类似工程施工经验、施工工法、科技成果；国内外相关高速铁路的施工工艺及科研成果；中国中铁七局集团有限公司通过质量体
5、系认证中心认定的 ISO9001：2000质量手册和程序文件 。(6)铁道部下发的关于新建贵阳至广州铁路初步设计的批复 、关于新建贵阳至广州铁路环境影响报告书的批复 、 关于新建贵阳至广州铁路水土保持方案的批复文件。(7)现场勘测调查资料，为完成本工程拟投入的施工管理、专业技术人员、机械设备等资源。1.2 编制范围新建贵广铁路 XXXX 标 xxx 隧道，起止里程DK687+507DK687+918，全长 411m。2 1.3 编制原则节约资源和可持续发展的原则。贯彻“十分珍惜、合理利用土地和切实保护耕地”的基本国策，依法用地、合理规划、科学设计，少占土地，保护农田；搞好环境保护、水土保持和地
6、质灾害防治工作；支持文物保护、景点保护；维持既有交通秩序；节约木材。符合性原则。满足工期和工程质量标准，符合施工安全要求。科学、经济、合理的原则。采用系统工程的理念，统筹分配各专业工程的工期，搞好专业衔接；合理安排施工顺序，组织均衡、连续生产；管理目标明确，指标量化、措施具体、针对性强。引进、创新、发展的原则。积极采用、研发旨在提高工程技术和施工装备水平、保证施工安全和工程质量、加快施工进度、降低工程成本的新技术、新材料、新工艺、新设备。确保结构安全，主体工程质量“零缺陷”的原则。贯彻创建创新、精品、绿色贵广的施工理念， 贯彻以人为本、安全第一、质量百年大计的安全施工原则。贯彻执行 ISO90
7、00（2000 版）质量保证体系、OHS18000 职业健康安全管理体系标准、ISO14000 环境管理体系，保护自然生态及施工环境。2 工程概况2.1 工程概况xxx 隧道是本管段隧道工程的重要项目，属铁路单洞双线隧道，隧道位于广东省 xx 市 xx 县 xx 镇 xx 村境内，起讫里程 DK687+507DK687+918，全长 411m。隧道拟定出口单向开挖掘进。2.2 工程地质1、地形地貌xxx隧道位于剥蚀丘陵区，场区以构造剥蚀中低山为主，地形陡峭，3 自然坡度3050。隧道地面标高为60150m。2、地层岩性本隧道洞身穿过地层从新至老为：第四系残坡积粉质黏土Q4 el+dl、寒武系八
8、村群第五亚群 ebc板状页岩等地层：1） 第四系残坡积（Q4 el+dl）粉质黏土夹碎石及块石：棕黄棕红色，硬塑，层厚49m；2）寒武系八村群第五亚群 ebc以板状页岩为主，部分地段夹泥质砂岩、粉砂岩，褐色夹紫灰色，全强风化，全风化带厚717m；强风化带厚515m；下位弱风化。3、地质构造隧道区为一小向斜构造。岩层产状：进口210 36，出口1448。岩层节理发育，进口地段节理产状主要有：（1）17016，节理间距58cm，为闭合性节理。（2）1779，节理间距1015cm，为闭合性节理。出口地段岩层：1448出口地段主要节理产状有：（1）1179，节理间距1520cm，为闭合型节理；（2）9
9、388。4、地震动参数根据中国地震动参数区划图（GB18306-2001），本隧道地区地震动峰值加速度为0.05g，地震动反应谱特征周期为0.35s。2.3 水文地质特征隧道区由碎屑岩组成，地下水类型主要为基岩裂隙水，不发育、主要为大气降水补给。根据其赋存空间条件可分：风化裂隙水、构造裂隙水两类，主要特征分述如下：（1）风化裂隙水：主要赋存于全强风化的基岩裂隙中，地层中含水较均一，分布于地表及浅部层，含水层厚2030m。局部全风化层中4 存在上层滞水，受季节性影响明显。（2）构造裂隙水：赋存于构造裂隙之中，随着深度的增加，裂隙的张开程度及连通性逐步减弱，其含水性随之逐步降低，其含水性具有随深度
10、的增加而减弱的特点。深部主要为脉状裂隙水。2.4 不良地质及特殊岩土隧道进口 DK687+520DK687+550 段线路左侧 1230m 范围内存在表土溜塌现象，溜塌体厚 1.53m。2.5 主要工程数量xxx 隧道全长 411m, DK687+507DK687+580 段为级围岩，长73m，DK687+580DK687+830 段为级围岩，长250m，DK687+830DK687+918 段为级围岩，长 88m。3 施工总体布置及计划 3.1 项目管理机构根据工程特点及工程施工需要 xxx 隧道出口成立专业施工作业班组，由项目部与架子队两级管理施工，xxx 隧道由架子队下属的隧道工班负责施
11、工。架子队设：队 长: 技术负责人： 现场技术员： 质检员： 安全员： 实验员： 材料员： 领工员： 3.2 人员配置及组织结构图xxx 隧道施工人员上场 50 人，施工高峰期拟上场 90 人。2009机构名称 数量 1 2 3 4中铁七局项目经理部 35 35 35 35 35架子队管理人员 15 15 15 15 15年 度季 度5 架子队作业人员 75 40 75 75 60一项目部经理： 一项目部技术负责人： 1、2#拌和站 负责人：侯志德管理人员2人 试验人员3人 运输人员8人 管理人员15人技术人员4人 测量人员3人 安质人员2人 劳务人员11人 技术工人40人 运输车辆2台架 子
12、 队 队 长 ： 拌 合 站 负 责 人 ： 3.3 施工机械配置根据总的施工原则和确定的总体施工方案，xxx 隧道出口形成五条主要作业线，即：钻爆作业线、支护作业线、装运作业线、防水衬砌作业线、辅助作业线。施工机械配置详见附表 3-1机械设备一览表3.4 临时工程布置 生产与生活场地为方便施工协调、现场管理和对外联络，作业班组驻地安排以便于管理，利于施工生产为原则，施工班组驻地设在洞口附近，新建单层彩钢房 800m2。出口生产场地设高位水池、空压机房、配电房、发电机房、材料库、修理房和钢筋加工棚。布置图见施工场地平面图。表 3-1 xxx 隧道主要机械设备配置表2009设备名称 型号 数量
13、1 2 3 4空压机 XP900 3 台 1 3 3 3气腿式凿岩机 YT-28 8 个 8 8 8风镐 8 个 8 8 8装载机 ZLC50C 1 台 1 1 1 1年 度季 度6 挖掘机 PC200 1 台 1 1 1 1自卸车 8t 3 台 3 3 3 3轴流通风机 TZ-125 1 台 1 1 1 1抽水机 120m 扬程 1 台 1 1 1 1潜水泵 1 台 1 1 1 1超前地质水平钻机 YG300 1 台 1 1 1管棚钻机 GLP150 1 台 1 1 1 1湿喷机 SPY-10SR 1 台 1 1 1 1高压注浆机 BW-250/50 1 台 1 1 1 1二次衬砌台车 9m
14、 1 台 1 1 1防水板施工台车 1 台 1 1 1砼输送泵 HBT60 1 台 1 1 1 1变压器 S9-630 1 台 1 1 1 1发电机 250KW 1 台 1 1 1 1仰拱栈桥 1 副 1 1 1防水板焊机 1 台 1 1 1电焊机 BX1-500 3 台 3 3 3 3切割机 QJ40-FA 1 台 1 1 1 1钢筋调直机 GT4/14 1 台 1 1 1 1弯曲机 GW40 1 台 1 1 1 1振捣器 抽入式 4 台 4 4 4 4施工便道机械材料进场利用 X811 公路及新建便道运输，便道采用片石填筑，泥结碎石路面，宽度 4.56.0 米，便道两侧设排水沟，以满足雨季
15、材料运输车辆及施工重型车辆全天候通行。详见施工场地平面布置图。施工用电隧道进场有 10KV 高压电力线沿线布置，施工用电前期采用自发电及地方电网，待铁路永临结合电力线完成后，就近 T 接，隧道出口于DK687+918 右侧安装一台 630KVA 变压器，保证施工电力需要。隧道出口处备 250KVA 发电机一台，以备停电时使用。a用电负荷计算施工用电量，按需要系数法，计算施工供电系统的高峰负荷，采用下列公式估算：7 P=K1 K2 K3 (KcPd+KcPm+KcPn)式中 P施工供电系统高峰负荷时的有功功率（KVA） ；K1考虑未计及的用户及施工中发生变化的余度系数，采用1.11.2；K2各用
16、电设备组之间的用电同时系数，采用 0.60.8；K3配电变压器和配电线路的损耗补偿系数，一般取 1.06；Kc需要系数，根据设备情况一般取 0.31.0；Pd各用电设备组的额定容量（KW） ；Pm室内照明负荷（KW） ；Pn室外照明负荷（KW） ；施工供电根据大临工程方案设置的变压器位置，变压器含功率因素。主要设备用电量计算序号 主要用电设备 功率(kw) 数量 需要系数 变压器大小及其它1 生活用电 40 1 0.82 喷锚砼拌合站 75 1 0.83 空压机 131 3 0.64 湿喷机 7.5 1 0.85 交流电焊机 22 3 0.86 钢筋调直机 5.5 1 0.37 钢筋切断机 5.5 1 0.38 钢筋弯曲机 2.2 1 0.39 工字钢弯曲机 3 1 0.810 砼输送泵 132 1 0.3xxx 隧道出口用电经计算用电量为 432.56KW注：变压器设置按照各用电单元用电功率分开设置。补偿装置，平均功率因数在 0.8 以上，低压线路引至各主要施工作业点。施工用电线路的检查和维护,因工程施工工期较长，对老化线路必须及时更换，确保线路正常、安全输电。施工用电采用三相五线制，供
