宁波市区域物流发展对策研究——与上海市的比较分析-文献综述.doc

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1、1 毕业论文文献综述 物流管理 宁波市区域物流发展对策研究 与上海市的比较分析 1 研究目的 随着全球经济一体化的发展,区域物流已经成为现代物流的重要组成部分。区域物流发展的能力是能够保证区域经济能否持续、快速、稳定、健康发展的重要影响因素之一。国务院于 2009 年 印发物流业调整和振兴规划 中将包括上海、南京、宁波为中心的长江三角洲物流区域 定义为 国家九大物流区域 ,将宁波定义为 21 个全国性物流节点城市之一 。宁波进入现代物流发展高峰,将代表中国区域物流的最高水平。宁波作为 中国货物吞吐量第一大 港口 ,集装箱吞吐量则列 全国第四大港口 ,区域物流的发展相对却并不尽如人意,宁波的区域

2、物流仍具有很高的发展空间。本文将以比较分析法分析宁波区域物流, 上海 是中国大陆第一大城市 ,作为比较对象,结合国内外资源,希望找出宁波区域物流发展的不足之处,为宁波区域物流发展提供一些理论基础。 2 国内外研究现状 2.1 国外研究现状 国外对于区域物流层面的研究并不多, W Lemoineand Lars Dagns( 2003)从区域商业分布的角度, Edirorial( 2002)从法律协调和文化合作的角度,间接研究区域物流布局。 Heijdenetall(2000)和 Taniguchietal(2000)从城市层面,利用交通仿真动力学模型,定量研究经济增长、运输需求,以及道路拥挤和

3、环境污染的相互关联。panos, Kouvelis 和 MeirJ Rosenblatt(2005)研究了全球化供应链管理中设施融资、交通以及地区交易规则、企业税费法律中的政府补贴等全球生产和配送网络主要因素的效用。 Kabaskin(2007)以经济发展以及物流发展对某个地区物流中心和交通发展影响的研究 。 2.2 国内研究现状 2 区域物流是指一个国家、或一个经济区域、或围绕一个中心城市及 特定区域的,处于同种法律法规、人文环境下的,处于相似的科技水平和基础设施之中的物流事业系统性、合理性的集合。根据区域基础性特点,将区域内外的物品进行运输、储存、装卸、流通加工等基本物流功能进行有机结合,

4、以此服务于社会经济的再生产过程,以达到促进区域经济的发展、提高区域服务业效率与发展水平的目的。相对其它性质的物流而言,区域物流更加强调系统及合理的特性,是以集成的、一体化管理为目标,从满足用户需要出发,对物流对象、物流服务以及物流活动中产生的重要信息在流动过程中的有效性,突出重点的计划和控制,所以区域物流是集 合了物资、资金和信息三方面流动为一体的有机整体(海峰, 2006)。 区域的发展最重要的是区域经济的发展,区域物流系统与区域经济系统是相互促进、协同发展的。区域经济规模决定着区域物流规模,区域经济的发展水平和层次决定着区域物流的发展水平和层次,区域经济结构决定着区域物流结构。区域物流促成

5、区域经济“增长极”的形成,强化区域经济的集聚与扩散,丰富产业形态内容及优化区域产业结构,有利于提高区域国民经济综合素质和企业经济效益,有利于增强区域经济核心竞争力(姜华, 2006)。区域物流作为区域经济的一个重要组成部分,对区 域经济发展具有推动作用,其存在和发展的主要目的,是最大限度地发挥本地区物流设施的能力,实现物资的空间效益、时间效益和各种物流环节的合理衔接,促进本地区经济发展(刘明菲、李兰,2007)。区域物流一体化是区域经济整体发展的动力保障( 张敏 , 2009)。 我国区域物流发展较晚,仍处于起步阶段( 张亚强 、 张子超 , 2010)。当前社会各界对区域物流的建设和管理仍存

6、在错误或不当的认识(叶新凤、王智宁,2004)。据有关数据显示,我国企业流动资产周转率为 1.62 次 /年,而美国、德国企业流动资产周转率为 8 次 /年,日本企业流动 资产周转率为 7 次 /年。巨大的差距显示国外很多发达国家的物流业发展远远早于我国,我国想要更快的发展好物流这个新兴行业,学习国外的先进经验,不可不称为一条捷径。区域物流作为物流的一部分也面临着相同的问题。 对于我国区域物流所面临的问题,我国学者提出了各自的研究与对策。其中多以定性为主,定量则较少。 杨佩珍 等( 2005)通过对物流资源进行整合,以实现“以点串线、以线带面”的西部区域物流开发战略,发展西部区域物流。张永等(

7、 2005)在吸收区域物流规划实践经验和最新研究成果的基础上 ,提出了基于增长极理论的区域物流基础设 施平台规划总体框架 ,建立了一套由区域物流现状分析、区域物流增长极选择、物流网络布局和建设序列等组成的区域物流基础设施平台规划方法体系 ,并重点对物流园区和物流中心的规划进行了研究。 刘勇义 等( 2006)通过铁路枢纽区域物流规划框架研究。希望实现区域物3 流的系统目标,使区域物流的规划和布局更趋合理。 徐文彦 ( 2009)通过从区域经济发展水平、交通投资及物流需求等三个方面定性地分析了区域物流能力与区域经济的关系,为区域规划物流能力提供了参考。 冯华 等( 2009)采用主成分分析法构建

8、区域物流能力评价模型,以湖北省为例。从 定量的角度,通过综合主成分指标来分析区域经济与区域物流能力之间的相关性,以期探讨区域物流能力对区域经济发展的拉动(或推动)效应。周泰 等( 2009)建立了区域物流能力与产业经济的灰色控制系统 ,并以江苏省为例进行了实例分析。 宁波 位于浙东,长江三角洲南翼,北临杭州湾,西接绍兴,南靠台州,东北与舟山隔海相望。 宁波交通四通八达,更有北仑港 称誉国内外 在中央及浙江省的文件中,宁波市被定义为长三角南翼经济中心和浙江省经济中心。 宁波具有优越的地理优势和完善的物流环境。这对宁波发展好区域物流提供了良好的条件。 不过宁波的区域 物流的理论研究却相对落后。 鲁

9、兴启 等 (2005)在 杭州湾大桥建设对宁波区域物流业发展的影响 中探讨了杭州湾大桥建设对宁波区域物流在货运货种、经济腹地和国际集装箱等方面的影响,提出了宁波物流业的发展思路和对策。两人又在 宁波区域物流业现状与发展思路研究 一文中分析了宁波物流业的发展现状,探讨了宁波区域物流在国际集装箱运输存在的问题,提出了宁波物流业的发展思路和对策。 他们都是从定性的角度研究宁波区域物流,并没有从定量的角度提出发展方向和对策。而事实上,宁波区域物流的定量研究基本处于空白状态。 4 参考文献 1 海峰区域物流 -理论实证与案例 M北京:经济管理出版社, 2006 2 姜华区域物流系统的特征及其与区域经济系

10、统的关系 J中国青年政治学院学报, 2006( 3) 3 刘明菲,李兰区域物流与区域经济互动作用机理分析 J工业技术经济, 2007( 3) 4 张敏马芜铜宜区域物流发展策略研究 J物流科技, 2009( 5) 5 张亚强,张子超国外物流发展经验的借鉴分析 J生产力研究, 2010( 7) 6 叶新凤,王智宁发展我国现代物流 产业的对策研究 J中山大学学报论丛, 2004( 4) 7 杨佩,张无畏,许华荣西部区域物流模式整合研究 J商业时代, 2005( 21) 8 张永,李旭宏,毛海军区域物流基础设施平台规划框架研究 J交通运输系统工程与信息, 2005( 2) 9 刘勇义,帅斌,孙朝苑铁路

11、枢纽区域物流规划框架研究 J中国铁路, 2006( 9) 10 徐文彦区域物流能力与区域经济关系研究 J物流科技, 2009( 10) 11 冯华,胡娟基于主成分分析的区域物流能力研究 J商业时代 , 2009( 10) 12 周泰,王亚玲,叶怀珍区域物流能力与产业经济的灰色控制系统 J武汉:理工大学学报, 2009( 19) 13 鲁兴启,王琴宁波区域物流业现状与发展思路研究 J企业经济, 2005( 2) 14 鲁兴启,王琴杭州湾大桥建设对宁波区域物流业发展的影响 J企业经济, 2005( 9) 15 秦坚贵,徐冬芳,陈悦,谢明 . 基于熵权法的苏南三市区域物流能力评价研究 J价值工程,

12、2010( 19) 16 赵英姝我国区域物流能力评价指标体系构建研究 J特 区经济, 2009( 8) 17 覃儒展,王力虎广西区域经济物流弹性分析 J广西民族大学学报, 2009( 1) 18 孙艳华基于比较分析法的电子出版流程研究 D武汉:武汉大学, 2005 19 W Lemoineand Lars Dagns Clobalisation Stratergiesand Business Organisationofa Networkof Logistics Service ProvidersJ International Journalof Physical Distribution&L

13、ogistics Managemeng, 2003(3) 20 Ediroria European Journal of Operational ResearchJ International Journalof Physical Distribution&Logistics Managemeng, 2002(144) 21 Heijden.Rob, E.C.M.Van Der An evaluation methodology for city logistics TransPort Reviews, 2000 (l) 5 22 E niguehi, R GThomPson, T Yamed

14、a, etal City Logisties Network Modeling and Inielligent Trans Port Systems The Elsevier Seienee Trans Portation Newsletter, 2000,22(8): 231245 23 Panos Kouvelis, Meir JRosenblatt A Mathematieal Progranuning Model for Global SuPPly Chain Management ConcePtual Approaehand Managerial Insights SuPPly Chain Management. Models APPlications and Research Direetions 2005, 23(4): 245277 24 Kabashkin, Lqoy Logisties eenters development in Latvia TansPort, 2007, 22(4):241246

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