1、1 毕业论文文献综述 物流管理 冷链物流浅析 1 冷链物流的国内研究现状 王雪坤( 2009)认为:大力发展农副产品冷链物流,可以减少从产到用的消耗,有利于保证食品质量安全扩大我国农副产品出口,有助于降低销售价格并增加农民收入。农副产品的保鲜加工和储运是农业生产的再继续,其冷链建设是农业产业化的重要组成部分,也是农产品标准化发展的必由之路。目前我国冷链物流设施和装备不足,原有设施设备陈旧,成为制约冷链物流发展的关键瓶颈。对于发展农副产品冷链物流提出了以下四条建议:一、农副产品冷链物流应享受农业的同等优惠政策;二、 大力发展冷链物流基础设施建设;三、协调解决冷链物流的运输困难;四、加快推进冷链物
2、流行业标准化和信息化建设。 魏国辰( 2009)认为: 根据中国食品工业协会资料显示,中国由于冷链的问题造成每年约有 l200 万吨水果和 1 3 亿吨蔬菜的浪费,总值在 100 亿美元。这些数字的真实性有多少我们暂时不去追究,但是由于不按照国家有关食品冷藏冷冻的规范来操作需要冷链物流的食品是一个事实,非正式的统计是约有80左右的水果、蔬菜、肉类和水产以传统的车厢(常温和保温车)进行运输 。我国冷链物流发展存在的四个问题: 第一、使用价格相对较高 的冷链物流对企业是否有好处。这是一个利益的问题,并牵涉到整个价值链上的各方。如果一些供应商想使用正规的车,但是零售商或消费者并没有因此而给予额外的照
3、顾(没有在零售上得到好处),而是与其它的供应商同等对待(如在收货时所执行的标准不同,无法严格执行。 第二、政府应该进一步加强有关冷链规则的执行力。虽然有相关的法规,但政府更多地关注除冷链物流以外的地方(如产品的产地、卫生问题等),而没有更多地查冷链的质量,故目前那些使用全程冷链物流的企业则是为了树立自己的品牌, 而自定标准来运作冷链物流, 这里面的代表是麦当劳、 光明乳业等品牌企业。第三、正规的提供第三方冷链物流的物流公司规模大的不多,更多的是游击队围攻正规部队, 一些第三方物流以价格来竞争,无利润来进行投资和扩大规模。第四、没有使用整体成本的概念,企业比较注重单价成本,而没有考虑如何通过使用
4、合格和优质的物流服务商来减少货物的损失等,因为在冷链物流中的消耗是可观的 , 这个也是中国物流中2 目前较为严重的现象 。针对这些问题,他提出了相应的解决方案: 一 、 政府积极引导生鲜农产品冷链物流的发展 在我国生鲜农产品物流的发展中,政府有关部门应予以积极引导 ; 二 、 重视链条整体建设并充分发 挥第三方物 流的作用;三 、 推进冷链物流技术与设备的升级和开发 发展 现代 生鲜农产品冷链物流系统必须依托现代冷链物流技术与设备。因此,应积极开发冷冻冷藏技术,加快先进技术引进的步伐,尽快普及各种冷藏保鲜新技术 ; 四 、 加快培养冷链物流专业人才 , 重视冷链物流专业人才的培养,是冷链物流有
5、效运转的关键 ; 五 、 鼓励和支持企业强化服务意识并加强内部管理 。 刘广海( 2009)认为:随着人民生活水平的逐步提高,对食品质量的要求亦越来越高。食 品冷链物流作为食品质量与安全的重要保障手段,对构建和谐社会起着非常重要的作用。目前由于整个冷链物流过程缺乏规范监管,各项操作混乱,技术手段使用不当,年经济损失达千亿之巨。国内常有“一流原料、二流加工、三流包装、四流运输、五流价格”之说,不仅浪费巨大,也制约了食品业和农业的发展。由西方发达国家的经验可知,要解决上述问题,迫切需要有合理的食品冷链物流运作标准为其提供指导和规范,指导行业有序、规范发展,保障食品品质与安全,促进国民经济发展。为解
6、决上述问题,必须针对常见的生鲜、易腐食品,从其采摘过程开始,在储藏、运 输及物流全程监测分析其品质劣变机理,寻求最佳控制策略,制定冷链物流运作标准和监管措施,在保证食品安全卫生的同时促进农业的发展。 周然( 2009)认为:目前,我国水果冷链物流发展过程中存在许多问题,尤其在预冷处理、冷藏运输环节中存在薄弱点,使现有的冷链环节不能形成一个连贯的系统。而且,冷链技术应用处于无规则的状态之中,造成低水平重复开发与应用。不健全的水果物流营销系统以及消费者对之缺乏认可也加大了水果冷链建设的难度,并造成水果季节周期性失衡和价格剧烈波动,影响了国民经济正常和稳定的发展。所以,解决制约我国水果 冷链物流发展
7、的技术设备,人才和资金问题,建立大范围、连贯的水果现代化物流系统,已刻不容缓。解决方法有:一、加强采后水果产地质量控制;二、发展先进的水果冷链物流设备;三、建立水果冷链物流系统;四、培养冷链物流专业人才;五、适当的政策倾斜。 2 冷链物流的国外研究现状 Dr. K C Chaudhuri ( 2007)认为:目前美国、加拿大、德国、意大利、澳大利亚、日本、韩国等国家已经形成了完整的农产品冷链物流体系,有些国家3 的生鲜易腐农产品冷链流通量已占到销售总量的 50%,并且仍在继续增长。冷链物流由多个环节组成 ,从食品原材料的种植和采购、加工、流通和配送,直至零售和消费的全过程,是一项复杂的低温系统
8、工程,确保各环节的质量安全问题是冷链物流的核心。各国政府高度重视冷链物流质量安全体系建设,制定了一系列涉及到农产品的生产、加工、销售、包装、运输、储存、标签、品质等级、容器和包装、食品添加剂和污染物、最大兽药残留物允许含量和最大杀虫剂残留物允许含量等有关标准和规定,对农产品进出口也有严格的检验和认证制度,具有很强的可操作性和可检验性。各国的实践证明,龙头企业在促进各国农产品冷链物流发展中发挥了至关重要的作用。加拿大政府 在运输业中引入市场竞争机制后, 1987 年基本放松了对运输业的管制,极大地促进了各种运输方式进行私有化和民营化改造,通过下放港口和内河运输经营权、国家铁路公司民营化等措施,使
9、企业真正自主经营,充分发挥龙头企业的作用,建立起不同运输方式间的竞争机制,促进了冷链物流业的快速发展,形成了路铁海空多式联运,产地加工企业、批发市场与配送中心和第三方物流企业等多方参与、并存共赢的冷链物流模式。 Tinne Van Looy 和 Eric Mathijs.Eric Tollens 认为:农产品冷链物流包括原材料生产、加工、运输、 配送、销售到消费者手中的全过程。在供应链的每个环节都可能因为操作不当而出现产品质量与安全问题。美国政府为了确保冷链物流的食品质量与安全问题,制定了一系列法律、法规和标准,涉及到农产品的生产、加工、销售等一系列环节。美国的冷链物流行业协会在政府与企业之间
10、起着桥梁与纽带作用,在完善行业管理过程中发挥着重要作用。协会一方面积极宣传政府的交通方针、政策和法规,另一方面代表企业利益反映企业的呼声,对完善物流政策和改善企业经营提出意见和建议。同时行业协会从不同角度起到沟通情况、协调关系、提供信息、咨询服务等作用。美国的 冷链物流企业依靠科技创新提升冷链物流业的整体水平,技术创新体现在冷链物流的各个环节。主要体现在标准化原料基地建设、使用先进的产地加工技术、储藏技术装备、运输技术与装备、信息技术等方面。特别是在信息技术方面,冷链物流要实施全程温度控制管理,必须依靠先进的信息技术作为支撑。通过信息技术建立电子虚拟的农产品冷链物流供应链管理系统,对各种货物进
11、行跟踪、对冷藏车的使用进行动态监控,同时将全国的需求信息和遍布各地区的连锁经营网络联结起来,确保物流信息的快速传递。 4 参考文献 1 吴稼乐,朱富强,陈坚 .超低 温金枪鱼在现代物流中的关键技术 J.制冷技术,2009(2). 2 王雪坤 .发展农副产品冷链物流的思考与建议 J.中国商贸, 2009(4). 3 孙杰,司京成,兰洪杰 .北京 2008 年奥运会食品冷链物流系统研究 J.食品科学,2008(7). 4 刘广海 .食品冷链物流标准化体系研究 J.物流工程与管理, 2009(7). 5 汪希刚 .我国食品冷链物流中的食品安全现状及展望 J.食品研究与开发, 2010(8). 6 张
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