1、承秦高速公路秦皇岛段第 13 标段雨季施工方案一、编制范围本项目为承秦高速公路 13 合同段洋河大桥至槐尖山隧道段，起讫里程 K178+420K183+712，全长 5.292km，工程包括大桥 4 座，即洋河大桥、头道河 1#、2#桥、庞各庄 1#桥，槐尖山隧道 0.5 座（单洞 2602.305 米） ，区间内的涵洞、路基及附属工程。二、编制依据业主提供的招标文件，设计图纸及招标补遗书；现行的国家和交通部颁发的施工规范、规程和验收标准；我公司对项目现场和周边环境调查所掌握的有关资料；我公司对高速公路施工的经验和拟投入本项目的生产资源；当地以往天气情况经验汇总及当地天气预报。三、项目概况承秦
2、高速公路是河北省高速公路网布局规划“五纵、六横、七条线”中的“第一条线” ，也是秦皇岛市和承德市路网规划的重要组成部分。全线自然地理概况、地形、地貌本项目地处河北省东北部秦皇岛市境内，涉及青龙、抚宁两个县，项目区北与承德市宽城县为邻，西与卢龙县、迁安县接壤，东与辽宁省交界。项目背山面海，地处燕山山脉东段，燕山山脉蜿蜒盘曲，其分支沿东西向延伸，向东蜿蜒入海。项目区地貌类型齐全，有高耸的山地，起伏的丘陵，开阔的平原，四周高、中间低的盆地，还有带状的河谷，地形交错分布。本项目为新建高速公路，13 合同段路线均需开辟或整修便道。区域地质稳定性评价本项目所涉及的主要地层，按其工程性能分为两大类，即第四系
3、松散堆积物类和前第四系基岩，按成因类型分为第四系松散沉积物和前第四系沉积岩、侵入岩与变质岩。按时代可分为新生界第四系和燕山期侵入岩、元古界浅海相沉积岩、变质岩与太界的混合岩变质岩系。其特点是缺失全部古生界，中生界以及新生界第四系的地层。水文地质评价路线经过区域地下水根据地层岩性、地下水的赋存条件、水利性质及水利特征，可分为四类水文地质区，分别为松散岩类孔隙水区、岩浆岩类裂隙水区、碎屑岩类裂隙水区、变质岩类裂隙水区。分析结果表明，区内地表水、地下水均为碳酸根、硫酸根、钙离子型水。总矿化度为 0.5-0.1 克/升，为淡水，PH 值为 7.11-8.45 ，总硬度 93-250（Caco3）(mg
4、/L)，游离 CO20-4.8(mg/L)侵蚀 CO20-0.15。地表水、地下水对水泥混凝土及钢筋无腐蚀性，可用于工程建设。地震路线经过地区属华北地震区，由于地质构造复杂，断裂带发育，又地处燕山准地槽区，近靠新华夏构造体系，故地震发生频繁。路线区地震影响主要来自区外的张家口-渤海湾地震带，历史上这些地区的强震和大震大多地区都对该区造成大的危害。气象、水文气象项目区属暖温带半湿润大陆性季风气候，四季分明，雨热同季，季风显著，光照充足，降雨充沛，无霜期长。春季受蒙古高原、海上高压和西来低压交替影响，致使西北、西南风交替出现，气象冷暖变化大，少雨干旱；夏季受太平洋副热带高压影响，天气高温高湿，多大
5、雨、暴雨，雨热同季；秋季西北气流温加强，天气晴朗，昼暖夜凉；冬季在蒙古高压控制下，盛行偏北风，天气寒冷干燥。水文区内主河流为洋河。发源于青龙县新城沟乡界岭下，往南流经樊家店、新城沟，由界岭口越长城入抚宁县，再向南流经王家沟、大新寨、北寨至战马王村西折入洋河水库，再下游经胡各段庄、户王庄，在刘义庄穿京山铁路，于洋河口村入海。全长 100 公里，流域面积 1109 平方公里，是本区域内第一大河流，也是河北省沿线最大河流。河床平均年水量为 2.3 亿立方米，丰水年可达 6 亿立方米，而枯水年为 0.6 亿立方米。四、雨季施工原则我标段在雨季施工阶段施工任务繁重，为确保工程质量，搞好安全生产，保证各项
6、计划指标任务的完成，必须从思想上、组织上、措施上、物资上尽早做好充分准备，做到思想落实、组织落实、措施落实、物资落实。汛期施工做到有备无患，雨季施工总的原则是“做好排水、挡水、防水工作” ，力争做到小雨不间断施工，大雨过后立即可以施工，暴雨过后不影响施工。五、施工准备为了保证在雨季施工期间，在发生大雨、暴雨天气的险情时，能够及时组织人员进行抢险救灾，成立雨季施工应急小组：组 长：何玉贵副组长：于海滨 布新功组 员：韩晓雷 张延超 王学利 俞天国 王水山 刘 刚 郭富刚应 急 小 组 组 长 何 玉 贵应 急 小 组 副 组 长 于 海 滨 应 急 小 组 副 组 长 布 新 功危险源风险评估
7、技术处理 伤员营救 善后工作 后勤供应 事故调查 现场抢救六、具体措施保障措施1、全面进行防洪抢险知识教育，让每个职工都了解掌握防洪的应急方法，做到临危不惧，突发情况果断处理，自救互救，增强防洪意识和技能，确保人员、物资、机械设备安全渡汛，保证公路施工正常进行。2、认真做好汛前检查。对施工场地、材料机械堆放区，要挖排水沟，各桥、涵、沟、渠要排泄通畅，施工的桥涵周围要增加围堰和排水沟，对因施工截断的沟渠要改移排水渠道，确保路基的稳定性。3、抢险物资和设备，各施工队一定要提前准备抢险物资和机械车辆，如：草袋至少 500 条、麻袋、铁锹、砂石料、大功率抽水机二台以上、发电机、车辆等物资和设备，各施工
8、队要将物资准备情况、负责人、抢险小组人员名单等详细情况报项目部办公室注册登记，项目部防洪小组将对各施工队和重点施工部位进行检查，对没按项目部规定去落实的施工队，将给予经济处罚。4、加强与地方的联系。项目部和施工队要主动与当地气象、水文和防洪机构取得联系，以便及时准确掌握气象、水文和汛情信息，每天收听 121 气象预报，做到心中有数，有备无患，抓住重点，做到重点部位重点防范。5、确保道路畅通，保证公路运营安全，是重中之重，特别是雨季期间，各施工队一定高度重视，填筑路基要自下而上逐层进行，路堑施工要做好截水沟，确保排水通畅后方可施工。6、各施工队一定按项目部的防洪工作通知和措施逐条落实，做好人员、
9、物资的准备。防洪抢险，人命关天，严禁搞摆设，纸上谈兵，没有事物准备，遇到险情无法应对。加强汛期值班汇报制度，如有险情及时报项目部防洪办公室。、应急措施为了确保汛期施工生产、人员安全，保证施工区域内交通道路畅通和行人行车安全，避免项目部工程和财产受到损失，特制定汛期防洪应急救援预案。、应急准备和响应的重点1.有可能因暴雨造成的坍塌事故；2 有可能因洪水造成的道路断交、行人行车受阻事件；3.有可能因暴雨造成的电力事故；4.有可能因暴雨洪水造成的工程、财产损失事件；5.有可能因雷击造成的伤人、火灾事故；6.有可能因暴雨洪水造成的其它事故。当发生暴雨洪水将要造成以上事故时，项目部将启动汛期防洪应急预案
10、。、应急准备1.抗洪抢险组织、人员准备。2.汛期防洪应急准备领导小组成员职责分工。3.项目部成立抗洪抢险突击队。4.以文明施工综合服务队为项目部抗洪抢险突击队第一梯队，队长：俞天国，队员：75 人。、抗洪抢险设备车辆准备1.以渣土清运队的推土机一台、挖掘机二台、装载机一台、载重汽车四台及项目部的二台吊车组成抗洪抢险机械队。2. 项目部应急车辆必须每日保持车况良好，司机电话 24 小时开机，随叫随到。、抗洪抢险物资准备1.项目部文明施工综合服务队配备抽水泵 6 台，小型发电机三部，铁锹 50 把。项目部材料库储备抽水泵 4 台，铁锹 30 把。2.项目部工地储备方木 10 立方，脚手架管及扣件
11、2 吨及其他物资。3.各专业施工队每队配备 2 台以上抽水泵。、应急响应1.一旦因暴雨造成坍塌事故的应急响应。2.第一发现人在第一时间内（即初始阶段） ，应保持清醒的头脑，不能慌乱，要立即采取果断措施实行自发性救助和有组织的互救，现场其他人员应进行呼救，引起人员注意，并对受伤人员进行抢救。3.事故发生后，如有被困人员，自己要保持头脑冷静，实施自救逃生。并根据所熟悉的环境及具体情况尽快逃离事故现场，设法脱险。4.其次是立即按技术应急方案采取补救措施防止事态进一步恶化，避免造成进一步损失。5.事故发生后，现场人员和值班人员要立即电话通知应急小组成员。应急小组负责人和专职安全员接报后要立即通知相关人
12、员，组织人员和机械实施抢救工作。6.必要情况下，拨打“110” “120”报警电话，请求外界的救援。详细告知事故发生具体地点、方位、最快捷的道路，并派人到路口接应救助车辆。7.如有人员受伤，要立即就近送往就近医院抢救。项目部应急车辆要保持状态良好，、因暴雨造成电力事故的应急响应1.施工现场及生活、办公区域内，一旦发生人员触电事故，在第一时间内切断电源，实行就地抢救。2.抢救时将受害人平放地面，垫高颈部，实施胸部挤压法或口对口的进行人工呼吸抢救，并将口腔内阻碍呼吸的痰块吸出，禁打强醒针剂。3.如情况严重，在场其他人员应立即拨打“120”医疗救护中心急救电话，通知医护人员到出事地点，详细准确报告出
13、事地点、单位、电话、受害人状况，并派人到路口等候救护车，以免救护车找不到地点而延误宝贵的抢救时间。4.立即电话报告应急小组有关成员， 值班人员立即通知相关方和项目负责人及有关人员，迅速奔赴出事地点，组织指挥抢救，不得以任何理由借故拖延，尽量采取合理科学的方法实施抢救，以减轻人员的伤害程度。5.项目部定点应急救助医院有：台营镇医院、大新寨镇卫生院。6.造成停电时，及时联系供电局抢修，恢复供电。、因洪水造成的道路断交、行人行车受阻事件应急响应1.立即调动防洪机械队，开挖泄洪水沟进行泄洪排水；2.紧急运送防洪材料到现场抢修道路，在较短的时间内，恢复交通；3.在暂时无法抢修道路时，使用储备防洪方木，搭
14、设临时通行栈桥，恢复交通。、因暴雨洪水造成的工程、财产损失事件应急响应1.当因洪水暴发可能造成的危及工程安全时，将紧急调动抗洪抢险队，对工程进行加固，确保工程安全；2.当因洪水暴发可能造成财产损失时，取紧急措施保护或转移财产免受损失。七、施工技术措施路基工程1、路堑开挖前按照设计要求做好截水沟、边坡急流槽，开挖至设计标高后及时施作路基边沟，减少雨水路基基底的浸泡和对坡面的冲刷。2、路基填筑过程中，顶部设置横坡不小于 4%的三角型路拱将水引至两侧的排水沟，或者用塑料布将整个边坡覆盖，顶面用沙土压稳，让雨水流至排水沟汇聚到出水口统一排放。3、路堤两侧边坡设置急流槽以减少雨水对已填好的边坡的冲刷。4、安排专人定期观测路堑边坡土体的稳定性，当降水较集中时，加大观测的次数，发现问题时立即停止开挖，找出原因并及时采取防护措施。5、按照设计图纸及时施工边坡防护工程，同时在施工过程中及时掌握气象情况，遇到恶劣天气，及时组织人员对坡面和填筑面进行覆盖，准备足够的塑料布或者彩条布。提前疏通水沟，不得让填
