1、施工组织设计方案预应力钢筋混凝土构件制作、安装工程名称：7218 工程2 号车间预应力钢筋砼构件制作、安装工程地点：广州黄埔青少年军校总包单位：广东省雷州市建筑工程公司施工单位：广东省雷州市建筑工程公司编 制单 位：广东省雷州市建筑工程公司 审 批单 位： 技术负责人： 审 批部 门： 编 制 人： 审批负责人： 编 制日 期：2004 年 月 日 审 批日 期：2004 年 月 日- 1 -目 录一、工程概况1、设计要求2、场地周边环境情况 3、本工程特点二、施工部署1、施工布置2、原则要求3、任务划分三、工期控制1、主要工期控制2、主要经济技术指标四、施工进度计划五、施工准备1、生产准备2
2、、技术准备3、材料准备六、主要施工方法1、屋面板、吊 车梁制作2、预应力钢筋混凝土屋架制作主要施工方法(1) 屋架施工工艺流程- 2 -(2) 绘制屋架预制平面布置图，屋架底模制作(3) 屋架旁模板制作(4) 钢 筋工程(5) 预 留孔道(6) 预应 力 钢筋施工(7) 预 埋件及外露 钢筋的预埋(8) 砼 制作、浇筑砼、砼养护(9) 预应 力筋的 张拉、锚固(10) 孔 道 灌 浆、封锚七、预制构件运输、安装1、运输2、屋架扶直、堆放3、吊车梁、屋架、 钢支撑、屋面板安装4、构件吊点确定5、吊索具选型6、施工步骤八、质量、安全管理 措施1、质量管理2、安全措施九、设备配置1、主要施工机械一览
3、表十、施工管理机构及人力配备1、施工组织- 3 -2、现场组织架构及施工人员名单3、现场人力配备十一、采用的规范、 规程十二、屋架扶直示意图、构件安装平面布置图、构件安装立面图- 4 -一、工程概况位于广州市长洲 7218 工厂内，该工程是由 7218 工厂投资兴建，海军南海设计院设计，厂房长 108m，宽 27 m，天面标高为 19.5m，檐口 标高为 18m，总建筑面积为 2981.03m2。1、设计要求本工程是制作、安装 7218 工厂 2 号车间 27m 预应力钢筋混凝土屋架及安装屋面板、吊车梁(屋面板、吊车梁在构件厂制作 )，该工程由海军南海设计院设计，设计 采用国家标准图集 95G
4、415(六) 、(九)、 95G426、92G410(一)。 本工程制作 27m 预应力钢筋混凝土屋架 19 榀, 预制屋架砼设计强度为C50 砼 ，砼 量为 95m3。制作屋面板 306 块,砼设计强度为 C30-C40 砼，砼量为150m3。制作吊 车梁 36 块,砼设计强度为 C50 砼，砼量为 72m3。屋架为后张法预应力钢筋砼屋架，预应力碳素钢丝采用国家标准的碳素钢丝，强度等级fptk=1570N/mm2，松驰率 4%，弹性模量按试验结果经与设计及监理公司协商采用，一般采用 ES=(2.050.1)105 N/mm2，公称直径 S5，公称面积Ay=19.63mm2。2、场地周边环境情
5、况 (1)东侧 ：距厂房 边线 9.2m 内为道路。(2)南侧 ：是两 层办公楼。(3)西侧 ：距厂房 边线 9.2m 内为道路及空地。(4)北侧 ；距厂房 边线 9.2m 内为道路及空地。3、本工程特点(1)本工程 为单层 27m 跨后张法预应力钢筋混凝土折线形屋架，6m 跨先张- 5 -法预应力钢筋混凝土屋面板天面结构设计的厂房，厂房内设置 6m 跨后张法预应力钢筋混凝土吊车梁，因此对工程使用的材料，钢筋的绑扎，砼的浇捣与养护等提出了较高的质量要求。(2)本工程是大跨度预制钢筋混凝土构件装配式厂房，质量要求严，为防止出现裂纹的质量通病施工时要应引起足够重视。(3)本工程以合格率百分之一百作
6、为目标，因此在组织施工时，特别是在构件制作、构件安装阶段应严格控制，精心组织，精心施工。 二、施工部署1、施工布置本工程虽为标准的大跨度预制钢筋混凝土构件装配式厂房，但由于结构造型和使用功能的原因，造成结构体型复杂，厂房高、屋架跨度大，给施工带来一定的难度。另外本工程为大跨度预制钢筋混凝土构件装配结构，容易发生质量通病， 项目部必须有强烈的质量意识，精心组织、精心施工，加强对施工过程中的质量预检工作，严格按技术及质量管理规定施工，确保工程符合设计规范和施工规范的要求。本工程的施工组织管理采用项目部集中管理施工技术、材料供应、专业工种调度、施工计划统一安排。2、原则要求按先预制后安装的原则，将工
7、程划分为构件厂部预制构件、构件运输及施工现场预制构件和构件安装四个阶段。(1) 构件厂部预制构件：制作屋面板、吊车梁；(2) 施工 现场预 制构件: 制作屋架；(3) 构件厂部预制构件运输: 从厂部运输屋面板、吊车梁到施工现场；- 6 -(4) 预 制构件安装 : 安装屋架、吊 车梁、屋面板、钢支撑；3、任务划分根据本工程特点，由构件厂项目部总承包并承担屋架、吊车梁、屋面板制作及安装，公司各专业部门配合，一切工序必须根据总包安排的综合进度计划合理穿插作业。三、工期控制1、主要工期控制(1) 屋架制作工期定于二 00 四年六月十日二 00 四年八月三十日制作完毕，做好准备安装工作。(2) 屋架及
8、屋面板安装工期由二 00 四年九月一日二 00 四年九月十五日。2、主要经济技术指标本工程制定的各项管理指标如下：(1)施工工期：100 日历天；(2)质 量目 标：屋架、屋面板、吊车梁制作及吊装合格率 100。(3)安全管理、文明施工目标：达到安全生产和文明施工的要求。四、施工进度计划完成所有准备工作，由七月十日起，开始制作屋架。屋架共 19 榀，按三天制作两榀屋架计算，屋架的制作需时约 30 天（不含保养期）。六月二十日起，在构件厂制作屋面板、吊车梁，制作需时约 55 天。屋架及屋面板、吊车梁的安装约 15 天。五、施工准备1、生产准备：- 7 -A、由总包方做好施工现场的“五通一平”工作
9、，即水通、 电通、道路通、排水通和场地压实平整。B、勘察 现场 ，摸清工程施工现场实际情况，包括四周环境、运输道路、邻近建筑、水电 供应等，以便研究制定实施的施工方案。C、配合 总包方做好防雨排水工作，保 证施工场地不积水。D、对 施工人员进行进场三级安全教育，进行分工种的操作培 训。E、制订机械设备使用计划，组织机械设备进场、运输、安装。F、制订质量、安全、技术、计划、设备机具、材料、现场文明、生活等一系列的管理制度。2、技术准备：A、认 真学习、 审查施工 图纸， 进行施工技术交底。B、编 制施工方案和施工操作、工 艺规程，组织施工人员学习。C、组织 有关人 员对施工 图纸抽工抽料， 对工
10、程所需的配件要及时订货加工。D、做好所需机具、设备 准备及检验校正工作，保 证所用机具设备处于正常状态。E、做好屋架及屋面板、吊车梁的安装准备检查工作。3、材料准备所用预应力碳素钢丝为东莞市津盈实业有限公司生产的 S5 预应力碳素钢丝，普通 钢筋均采用广钢铁公司或韶关钢铁公司、首都钢铁公司产的钢筋；屋架制作使用的 C50 砼采用大学城内声威搅 拌站的商品砼；且各种材料均应经检验合格后方允许投入生产使用。六、主要施工方法- 8 -1、屋面板、吊 车梁制作本工程屋面板、吊车梁制作为了确保构件的质量和工程进度在构件厂厂部车间生产（略）。2、27m 预应力钢筋混凝土屋架制作主要施工方法(1) 屋架施工
11、工艺流程注：“张拉”“隐蔽工程验收”“ 模板安装”“浇注砼成型”“预应力筋放张” 五道工序应经监理见证。(2) 绘 制屋架 预制平面布置图，屋架底模制作根据选用的材料、施工工艺、张拉工艺、吊装方案，确定屋架预制的位置和朝向，绘 制预制平面布置图。然后现场放大样、平整场地，对基土进行夯实，达到最小干密度为 1.65。本工程制作屋架采用木枋和夹板做胎模，胎模靠厂房一边装四个，每个胎模需制作五榀屋架。首先在基土上按屋架大样摆设80mm80 mm2000mm 的木枋， 间距为 400mm，木枋摆设宽度每边比屋架宽约 500mm，作 为支模板的基点，然后在其 顶 面弹出屋架的标准外形尺寸，复核尺寸确定无
12、误后，顶面用水准仪在木枋面上抄平、弹线，根据弹出的线在顶面上钉装 20 mm 厚的 夹板，胎模钉装好后，再复核尺寸确保无误。(3) 屋架旁模板制作本工程的旁模均采用 20 mm 厚的夹板制作，用 80mm60 mm2000mm制作木胎模 底钢筋绑扎 穿钢管 埋预埋件 隐蔽工程验收钢筋加工模板安装 商品砼 浇注砼成型 养护（砼达设计强度 90以上）预应力筋放张养护 外观检验 脱模归堆 安 装 单项交工验收- 9 -的木枋支撑，夹板旁模安装时边必须平、顺直，不得有扭曲、缝隙及漏浆现象，且应支顶紧固，使之浇捣屋架砼时不得变形。(4) 钢 筋工程钢筋进场时应根据规格、直径分类堆放，标识清晰，且应用垫木
13、垫底及有防生锈的措施。钢筋进场前由甲方委托工程监理员对制作构件所用的钢筋进行随意取样，交由有资质的建筑材料检测站检验，经抽样检验的材料检验要有完整的检验、试验报告及原材料合格证，钢筋的质量检验应符合国家规范的有关规定，只有合格的钢材才允许投入加工使用。钢筋在现场加工成型，钢筋的制作、绑扎必须按图纸施工，钢筋的弯钩、锚固长度、搭接长度必须满足图纸及有关规范要求。钢筋绑扎前，应校对成型钢筋的钢种、直径、形状、位置、尺寸和数量，如有错漏应及时改正及增补。预应力钢丝制作前应认真检查钢丝的外观质量，根据设计图纸的数量进行裁剪、安放、编束、 张 拉。钢筋绑扎完成后，质检员应组织有关人员办理好隐蔽验收手续方能进入下一工序的施工。(5) 预 留孔道用夹板制作的胎模安装好后，涂刷隔离剂，绑扎钢筋，留设预应力筋孔道。预应力孔道预留方法，可用钢管抽芯、橡胶管抽芯和预埋管法等多种方法。本工程在施工中选用的是四支钢管抽芯方法，采用的镀锌钢管直径为 50mm，壁厚 0.3mm，镀锌钢管具有重量 轻、刚度大、不易弯折、连接容易等优点。尤其是钢管预埋后在混凝土中随意转动，容易取出，该方法与其它成孔方法相比，施工操作人员需要有经验和技能，但可重复使用，节约成本，操作简便。
