精选优质文档-倾情为你奉上向莆铁路雪峰山出口隧道监控量测总结 张树平（测量员） （中国中铁隧道股份新建向莆铁路FJ-2标五工区隧道二公司）摘 要:目前铁路隧道的设计理念是：安全、环保，尽可能少的破坏原始地貌，隧道一般遵循“早进晚出”，所以隧道的进口和出口埋深都比较浅。为保证工程的安全进行，质量可靠，监控量测是施工中重要的一个工作。本文阐述了新建向莆高速铁路二标段雪峰山隧道出口监控量测的施测方法，掌握围岩动态和支护工作状态，综合分析监控量测，从而及时调整隧道的支护方案，保证围岩稳定和施工安全。关键词:监控量测、拱顶沉降、水平收敛、地表沉降、全站仪、水准仪、塔尺1 工程概况雪峰山隧道地处福建西北部，穿越雪峰山主峰。进口位于将乐县城郊上苦竹村，出口位于沙县夏茂镇后垄村。隧道采用双洞单线，左线隧道进口里程DK300+850，右线隧道进口里程YDK300+850，左线隧道出口里程DK318+692，右线隧道出口里程YDK318+676。左线隧道全长17842米，右线隧道全长17826米，隧道最大埋深948米。隧道内纵坡为人字坡，最大纵坡6。雪峰山隧
