1、- 1 - 本科 毕业 论文 (设计 ) （二零 届） 宁波家纺厂物流成本控制研究 所在学院 专业班级 物流管理 学生姓名 学号 指导教师 职称 完成日期 年 月 II 摘 要 物流领域作为第三利润源，在现代企业运营中起着至关重要的作用 企业利润水平以及竞争力的高低直接取决于物流成本的高 低。 本文以作业为基础，对企业物流成本的构成进行了剖析，并根据企业实际上的物流作业提出具体优化方案，其主要内容有：物流成本的相关概念与分析。介绍了物流成本的概念，分析了物流成本控制的重要性，然后对物流成本的分类及构成进行了研究，并指出物流环境变化对物流成本的影响；以宁波圣达家纺用品厂为案例，提出物流成本控制系
2、统的构建。在物流成本核算与分析的基础上，以作业为基础，通过事前控制、事中控制和反馈控制三个方面，具体提出企业物流成本控制系统的构建以及物流成本控制优化的流程。 这些研究对有效进行物流成本控制具有一定的参 考价值，有利于增加企业利润，提高竞争能力，为企业物流部门或物流企业进行物流成本控制系统的构建提供了一种基于作业的物流成本控制思路和方法。 关键词： 物流成本控制 ； 作业成本法 ； 物流成本作业优化 III Abstract Logistics field， as a third source of profits， plays an important role in the modern
3、enterprise operationthe level of corporate profits and competitiveness depends on the level of logistics costs directly. This paper, based on operation, analyzed the composition of logistics costs, and put forward specific optimization program according to business practice to, its main contents are
4、:Logistics costs related concepts and analysis. This paper introduced the concept of logistics cost, the importance of logistics cost control and then studied the classification and composition,pointed out the effect of the logistics of environmental change on the logistics cost. Take Ningboshengda
5、textile products factory for the case, made the construction of the logistics cost control system. On the basis of cost accounting and analysis, based on operation, through prior control, a matter of control and feedback control of the three aspects, proposed construction of logistics cost control s
6、ystem and optimization of logistics cost control process. This thesis also provides ideas and methods in the construction cost control system a logistics operation based on of cost control for Logistics enterprises or the logistics department. Keywords: logistics cost control; activity-based costing
7、; operation optimization of logistics costs 目 录1. 物流及物流成本的概念 . 1.1 物流及物流成本的概念 .2 1.2 关于物流成本的几种重要理论学说 .3 2. 宁波圣达家纺的物流成本控制 .5 2.1 圣达家纺物流作业流程及作业成本控制项目简介 .5 2.2 圣达家纺物流 成本控制 运作中存在的问题 .6 3. 圣达家纺产品作业成本分析 .7 3.1 作业成本法 .7 3.2 圣达家纺产品的作业成本案例分析 .8 4. 圣达家纺物流成本控制作业优化 .11 4.1 预先控制 .11 4.2 过程控制 .12 4.2.1 运输作业控制 .12
8、 4.2.2 库存作业控制 .13 4.2.3 装卸作业控制 .14 4.2.4 包装作业控制 .14 4.3 反馈控制 .15 4.4 作业外控制 .15 结 论 .16 参考文献 .18 1 物流是人类商品生产活动的自然产物在近代工业革命以后，随着社会化大生产的发展和市场经济的广 泛深入，人们才慢慢感受到它的重要性。物流管理作为一门新兴的社会科学学科，已经有了半个多世纪的发展历史，其中更经过了战争的催化，但是直到现在，我们还需要更深入更系统更全面地认识把握物流及物流管理的主要性质和发展规律。随着信息时代的到来和经济全球化的发展，物流对社会和经济发展的重要性被提高到了一个新的位置。正如 德国
9、经济学家曾指出的 “ 未来世界只有 3 种人：生产者，消费者和物流者 ” 。中国的经济学家则认为，今后的世界只有三个系统，即生产，物流，技术。一切系统都是从这三个系统分离出来的。 目前，我国工业企业生产中直接劳动 成本占总成本的比重不到 10，而在物流环节上占用的成本费用却达到了 40。而据资料显示：英国的各种商品的物流费用平均占商品总成本的 14 8；美国的各种物流费用百分比最低时只占 10左右。 在经济全球化的当代，企业面临的是来自全球的惨烈竞争。对大多数企业来说，生产技术很少出现具有时代性意义的突破从而实现其市场上的绝对竞争优势，在这种情况下唯有更好的控制其成本才能实现其产品利润并获得市
10、场竞争优势。 即加强物流管理、控制物流成本已经成为影响企业生存能力和竞争能力的重要因素。 “ 在我国，物流成本占到生产总值的 18%，而发达国家却仅有 9%” （ 2009年物流全球论坛；商务部政策研究室副主任张国庆），也就是说中国平均物流成本 比发达国家的平均水平高出 1 倍。这意味着同样的产品在不考虑其他因素的情况下，外国企业能有比中国同行多更多的利润用于再生产或技术产品开发来提高其市场竞争力。常此以往， 中国企业将面临产品竞争力不断下降而无法参与到市场竞争中的恶性循环。这甚至可能影响到中国的经济的长期持续协调稳定发展。 中国企业将大量的资金浪费在了物流环节上，造成了严重的企业负担而不自知
11、。这些隐藏的成本是企业在自身发展和应对行业竞争中的致命障 碍。如何发现这些隐藏成本，以便及时进行正确决策，是企业亟需解决的关键问题之一。这也是这篇论文的意义所在。 2 1. 物流及物流成本的概念 1.1 物流及物流成本的概念 （ 1）物流的概念 物流的概念，最初来源于 Physical Distribution（即实体分销）。早在 1915年阿奇萧就在其市场流通中的若干问题（ some problems in Market Distribution）中指出：物流与创造需求是不同的问题，提高物资流通时间的转移会产生附加价值。到了二战时期，物流概念发展为军事上的后勤管理（ logistics）。
12、将战时物资生产、采购、运输、配给等活动作为一个整体进行统一布置，以求战略物资补给的费用更低、速度更快、服务更好 。战争结束后， logistics 的概念逐渐引入生产领域。 20 世纪 50 年代，日本发现 logistics manage 能有效发展流通技术，提高社会服务效率。即采取加强道路、港口等基础设施配置，实行运输车辆的大型化、高速化、专用化；建设物流中心、配送中心等技术措施，可以提高货物处理能力与供应效率。从而可较大幅度地降低流通成本，扩大了市场，提高了服务水平。但直至 70 年代物流的概念还局限于商品销售有关的物流概念（狭义物流） 1985 年 全美实体配送管理协会（ NCPDM
13、nation council of logistics management） 正式 更名为 “物流管理协会（ CLM the council of logistics management），标志着现代物流概念的正式形成，也将物流的范围由狭义的商品流通扩大至整个社会生产与消费全过程。 当前，国际上对物流的定义，是 2002 年联合国物流委员会所发布的：“物流是为了满足消费者的需要而进行的从起点到终点之间的原材料，中间过程库存产品，最终产 品和相关信息的有效流动和存储的计划，实施和控制管理的过程”。 我国自 80 年代末从日本引入物流概念，并在 2001 年，由中国国家科学委员会，国家技术监督
14、局，国家物资流通协会联合发布。中国对物流概念的定义：“以最小的费用，按用户要求，将物质资料（包括原材料、在制品、产成品等）从供给地向需求地转移的过程。主要包括运输、储存、包装、装卸、配送、流通加工、信息处理等活动”。 （ 2）物流成本的概念 科学物流的核心理念是通过管理科学有效地安排资源的流通、配置。在实现再生产的继续进行的条件下以最合适的资源，在最合适的地点以最 合适的方式安排生产最合适的数量。这些活动所消耗资源的最终货币表现，就是物流成3 本。 物流成本是指物资在时间和空间的移动（静止）过程中所耗费的各种劳动和资源的货币表现。具体来说，它是物资在实体运动过程中，如包装、装卸、运输、储存、流
15、通加工等各个作业环节中所支付的各种人力、财力和物力的总和。 我们可以看到物流成本的分类主要有以下三方面因素（见表 1） 表 1 物流成本的因素 物流活动的范围 物流活动贯穿企业活动全过程，包括原材料物流、生产物流、从工厂到销售中心的物流等，所以在 计算物流成本的时候，要针对不同的需求确定不同的起止范围 物流活动环节 物流活动包含的环节有 运输、仓储、装卸、包装、流通加工、回收处理和信息处理等。在物流成本的计算过程中，要根据需要确定不同的物流环节 费用的性质 支付运费、支付保管费等向企业外支出的物流，以及人工费、折旧费、修理费、动力费等企业内部的费用支出。要根据计算的需要和费用的性质确定哪一部分
16、要列入物流成本计算范围 资料来源： 物流师实务手册机械工业出版社 2007 在进行物流成本系统分析时，根据目的划分不同作业中不同的物流成本性质。 1.2 关于物流成本的几种重要理论学说 （ 1）黑大陆学说 著名的管理学权威彼得德鲁克曾经讲过：“流通是经济领域的黑暗大陆”。财务会计中，由于物流成本在核算过程中被分别计入生产成本、销售费用、管理费用和营业外支出等科目，这样，在损益表中无法反应物流成本在总成本以及销售额中所占的比重。因此物流成本的重要性往往被忽略。这就是物流成本被称为“黑暗大陆 “的一个原因。所以“黑大陆”学说主要针对物流而言。 （ 2）第三利润源学说 第三个利润源的说法，是日本早稻
17、田大学教授、日本物流成本学说的权威学者西泽修先生在 1970 年提出的 。企业的第一利润源在于降低物质原料资源成本的消耗来创造剩余价值，第二利润源是通过降低人力资源成本的消耗从而降低成本来增加利润。但是随着企业间综合竞争的加剧、全球化进程的加快，企业在前两个利润源的潜力挖掘上日益困难，物流成本则因为在企业综合成本中4 具有较大的比重而成为新的企业利润来源，物流领域因其潜力挖掘开始受到人们重视从而被称为“第三利润源 “。该理论要求企业在进行物流成本管理时，必须合理组织企业内部作业链，力求物流活动在保证企业整体战略实施的基础上，使物流的各环节要素处于最优状态。 （ 3）物流成本冰山理论 “ 物流冰
18、山”学说是日本早稻田大学西泽修教授提出来的。他在研究物流成本时发现，现行的财务会计制度和会计核算方法都不能掌握物流费用的实际情况，因而人们对物流费用的了解是一片空白，甚至有很大的虚假性。他把这种情况比做“物流冰山。现实中，冰山的特点是大部分沉在水面之下，而露在水面的仅仅是冰山的一角。物流便是一座冰山，其中，沉在水面以下的是看不到的黑色区域。而看到的不过是物流成本的一部分，人们过去所以轻视物流正是因为只看见了冰山的一角，而没有看见冰山的全貌的缘故。 （ 4）效益悖反理论 “效益悖反”是物流领域中很常见 、很普遍的现象，是这个领域中内部矛盾的反映和表现。“效益悖反”指的是物流的若干功能要素之间存在
19、着损益的矛盾。即某一功能要素的优化和发生利益的同时，必然会存在另一个或几个功能要素的利益损失，反之也如此。这是一个此消彼长、此盈彼亏的现象。虽然在许多领域中这种现象都是存在的，但物流领域中，这个问题似乎尤其严重。物流系统的效益悖反包括物流成本与服务水平的效益悖反和物流各功能活动之间的效益悖反。现代物流活动是由运输、包装、仓储、装卸、信息及配送等组成的。物流的各项活动也处于效益悖反的状况。由此可见，物流系统就是以成本为核心，按最低成本的要求，使整个物流系统化，它强调的是调整各要素之间的矛盾，把它们有机地结合起来，使物流总成本最小。 此外，还有许多其他学说，如成本中心说、利润中心说、战略学说等等。
20、这些学说从不同的侧面反映了企业物流成本的特性。通过这些学说可以发现，企业物流成本是公认的“黑暗大陆和“费用冰山 “，在控制上存在一定的困难。但同时，它也是“降低成本的宝库和“第三利润源 “，蕴含着巨大的财富，企业必须对其进行控制和管理。因此，对物流成本的研究具有重大的现实意义，也是非常有挑战性的。 5 2. 宁波圣达家纺的物流 成本控制 2.1 圣达家纺物流作业流程及作业成本控制项目简介 宁波圣达家纺用品厂是一家经营来料加工和自营生产的家纺用品生产厂家，目前拥有职工 74 人，主营的项目为被套，枕套，床单，坐垫等家纺用品。目前，企业各项产品的物流作业项目一般是订单处理，原料采购，原料运输，装卸
21、搬运，原料存储，产品生产，产品包装，产品运输。企业的物流成本控制主要是通过对其物流作业的优化从而提高效率降低成本。 宁波圣达家纺用品厂的物流作业流程具体如下示意图（图 1） 宁波圣达家纺用 品厂的作业成本控制项目由具体物流作业项目引申而来，在实际企业的物流成本控制操作依据主要来源于以下四项作业 （ 1）宁波圣达家纺的运输作业 确认企业发出的原料订单 确定出车司机和车辆 出车运输 回厂卸货。 确认客户订单和库存 装车 确认出车司机和车辆 运输。 （ 2）宁波圣达家纺的库存作业 宁波圣达家纺的仓库是自营仓库位于其生产车间的左近。库存内容主要包括生产原料库存，企业包装作业的包装原料库存和制成品库存。
22、企业保留一定的安全库存根据已有客户订单和企业自己进行的订单预测补充原料。 （ 3）宁波圣达家纺用品厂的包装作 业 包装机器按照连续包装 500 件调整一次，每次大约需 10 分钟准备。包装订单处理 原料采购 原料运输 原料库存管理 装卸搬运 生产包装 生产加工 产品库存 产品运输 图 1 宁波圣达家纺物流流程示意图 6 机器可利用总工时大约为 640 机器小时。企业按照订单和生产批量决定一次包装数量和批次。 （ 4）宁波圣达家纺用品厂物流成本控制的相关管理作业 这方面作业包括日常的人员管理，相关办公设施的管理和维护，对企业的战略管理设计和企业实际业务的操作等。 2.2 圣达家纺物流成本控制运作
23、中存在的问题 圣达家纺的物流运作是在企业的经营实践中自发形成的，企业经营者并没有对企业的物流运作进行系统的科学规划。在经过对圣达家纺用品厂的实地调查后，发现其物流成本控制 中存在的问题主要有： （ 1）企业的财务核算中关于物流部分仅仅列出了运输这一项目，对于产品中的物流作业成本成分分析并不明晰。这会造成产品盈利能力分析的失真，简单的将产品的销售额除以生产成本得出销售回报率，却没有将物流环节的作业计算在内，这样得出的企业各产品的盈利能力分析和其各自实际的盈利能力相差许多。也意味着，企业成本核算的失真有可能造成企业决策的失误。 （ 2）企业在局部物流环节的具体作业上还有可改进的部分，可以通过物流作业的优化提高物流作业的效率从而降低单位物流成本：在运输环节上，企业自营的车辆行驶路线是按 照司机的经验与感觉临时制定行驶路线；原料的车载方面总有空间浪费的问题；企业的原料仓库与运输车辆的停放地点有缩短的空间；库存成本占了总企业成本的较大部分，这主要是大量原料的存放导致；企业产品的包装不是企业的主营业务收入，却购置了包装机器和购置包装原料，从而产生成本。 （ 3）企业员工的流动性较大。在企业逐渐发展的现在，过大的人员流动性不利于企业发展，每期员工招聘后的职业培训支出，如果长期大量重复将是企业沉重的负荷。员工个人生产技术能力的差异导致了企业不得不设专门的产品质量检验人员。
