1、 外文翻译 原文 A Study of the Freight Forwarding Industry in Hong Kong Material Source: Author： KEE-HUNGLAI As a logistics hub of global importance, Hong Kong has been providing world-class logistics services and enjoys many advantages to sustain this position. These include: a prime geographic location;
2、 world-class transportation infrastructure; a wide choice of multi-modal connections with the Chinese mainland and other countries; and cost-effective logistics services, particularly in freight forwarding and cargo terminal operations(Feller,2002).In fact, the volume of container cargo handled thro
3、ugh Hong Kong by air(in terms of metric tons)and by sea(in terms of throughput in TEU)is one of the highest in the world(Hong Kong Monthly Digest Statistics,2003). Consequent to Chinas accession to the World Trade Organization (WTO), the trade volume between Hong Kong and China and other countries,
4、and hence the associated physical product flows, are expected to jump considerably (Chou,2002).As the cargo volume handled through Hong Kong continues to grow, it is natural for logistics service providers in Hong Kong to seek service improvements in order to satisfy fully the rising service needs o
5、f their customers. As a result, many logistics service providers in Hong Kong have been expanding their service menus and broadening the scope of their services(LaiEversLarson But they seem to lack the capability to provide other value-added logistics services such as purchasing and procurement, cal
6、l centre operations and ERP systems integration, which are generally expected of a 3PL service provider. Perhaps this is because many of them are small and lack the financial strength to invest in the physical assets (e.g. office space) and capital-intensive information technologies (e.g. ERP system
7、s) needed to provide such services. To compete, they might seek to form alliances with other companies in the industry to expand the scale and scope economies of their operations. Merger and acquisition have also been common in the industry for achieving these ends (Lemoine EversLarson&Gammelgaard,
8、2001），似乎是缺乏一个对香港货运业全面的研究。为了填补这一空白的文献，进行了一项研究，探讨香港的货运代理企业的特点，研究的能力，提供不同类型的物流服务，评估他们的服务表现，并获得这个行业的前景的看法。本文的研究方法首先简要回顾了货运相关文献，根据对数据的分析，以及对研究的结果考核之后，提出了该项研究的结论 和未来研究的可能领域所涉问题的讨论。 本文报道了货运业在香港的研究结果。调查问卷是管理的 1100多公司在行业，研究在提供物流服务，服务表现及前景行业的认知不同类型的人口统计资料的能力。基于有效问卷 221反应，研究结果表明，该行业主要是小型和中型公司（雇员人数，即 50）。此外，货运代
9、理服务贡献超过公司的 60%收入 在70%的受访者 中 。虽然香港有很多货运代理 公司能够提供高度的货运代理和传统的物流服务 ， 但是 他 们似乎没有能力提供其他增值服务。然而，他们的自我评估表明，他们 在 不同的物流服务 上 表现良好 ，而且他们倾向于 将他 们自身 转换成第三方物流供应商。一个 调查 的结果和 关于这个结果的讨论被 提供。这项研究将为那些不断努力改善他们的在同行业中的服务公司有一定参考价值。本研究的主要结果被总结如下 ： （ 1）在同行业大部分公司规模都很小，只有不到 50名员工。这意味着，他们可能缺乏经营规模和资源，提供多种物流服务。这导致了合并和联盟作为实现规模经济和提
10、高行业服务手段的可能性 的 问题产生。 （ 2）货运代理被认为是该行业的主要业务，结果表明货运代理服务能够促进受访 90-100%的公司 80%的收入，即使他们提供其他物流相关的，如库存管理，订单管理 ，包装服务，组装和标签。 （ 3）随着行业的不断发展，在香港的货运代理企业日益扩大其服务范围，以满足客户的各种服务期望的不断上升。这一结果表明，该行业是动态的，随着竞争的加剧面临越来越大的压力，从而改善服务。 （ 4）公司在行业中有较高的能力去提供传统物流服务，例如货物运输，仓库存储，分拣和包装 ,但是他们似乎缺乏能力去提供其他增值物流服务，例如采购和采购管理，呼叫中心行动，企业资源规划系统一体
11、化，像是我们一般认为的第三方物流服务提供者。或许这是因为在他们当中很多企业规模较小，缺乏财务实力去投资有形资产 (例如办公 空间 )，资本密集的信息技术 (例如 ERP信息系统 )，这些提供第三方物流服务所必需的。为了竞争，他们可能寻求与业内其他公司构建联盟，从而在行业中扩大经营规模和其业务范围经济。 为实现这些目标合并和收购在业界是很常见的 。 (Lemoine&Dagnas,2003). （ 5）根据被调研的企业自报的评价，在行业中的不同的性能指标表现良好。在调查的自我评估结果显示，他们意识到的他们的服务的各个方面表现，并通过执行他们的服务已取得了一定程度的成效。 （ 6） 业内人士倾向于
12、持有一个关于第三方物流业务比货运代理业务更加乐观的的看法 。这个结果也增加了公司从货运代理企业转变成第三方物流企业的上升的趋势，因为后者似乎有更多的商业机会的观点。 同时，应尽量避免在进行概括本文研究结果超出香港的范围，我们的发现为在香港货运代理企业和为他们服务的用户来说是重要的见解。特别是，业者可以使用这个研究结果，以了解他们的服务能力和性能。 例如，他们可以用行业平均状况来测评在 24服务项目上每个项目的服务能力并作为 12项服务的性能标杆，从而 改善他们的服务宗旨。因此，他们能够判断他们的服务是否某些领域落后于行业标准。这一点特别重要，因为市场日益需求物流服务供应商 提供各种服务。业内人
13、士因此必须确定如何最好地应对市场需求。鉴于发展中国家的服务范围的广泛 受 金融资源的影响，货运代理企业有必要了解自己的强项和弱点，并小心 决定自己的物流服务 ，在转化的过程中逐渐融入第三方物流。 另一方面，货运代理企业也需要了解他们的服务在各个方面的表现。这个初步的研究提供了对香港货运业的发展现状的见解。研究结果可作为在该行业个别公司的基准信息（或那些有意进入该行业），以评估他们服务能力和比较他们在竞争性能。基准信息服务也是有价值的用户评估他们的服务供应商是否在香港注册的行业标准和有资格被授予了 长期服务合同。 根据我们的研究结果，它显示了，在同行业中许多公司都没有成熟到足以提供一般被预期都是
14、第三方物流提供的较大范围的服务。然而，他们的自我评估结果表明，它们在物流服务的不同性能指标上执行的很好。 至于物流服务客户的期望不断上升，在香港应该有一个货运代理企业发展它们的业务成为第三方物流服务的增加趋势。香港行政长官最近呼吁特别行政区将香港建设成为一个物流服务的全球物流枢纽作为支柱产业也将加速这一进程。 虽然研究的结果只能代表该服务提供者的角度来看，他们无疑提供了对香港货运业的发展现状的一些迹象。这项研究 还确定了一些领域中，公司在行业内就可以改善他们的服务能力和性能。 未来的研究应集中力量发展一个系统化的方法通过企业的员工，尤其规模较小的，用于争取更低的成本及服务质量的改善。这样的研究可以帮助他们应付在这个新时代的全球商业环境的变化。 这也是可取进行进一步研究。这种研究应收集其他利害关系方，如托运人和收货人，要去理解顾客的关于服务提供者的能力和性能的想法。这将导致该对行业的更好了解，并增加服务提供者努力改善他们的服务的成功机会。 它也应当进行纵向研究，以了解公司在行业中从一个货代企业向全面物流服务提供者的演 变，连同它的性能转变。最后，由于货运代理企业的业务范围是国际性的，这将有利于在其他国家推广这一研究，以了解企业的做法，和客户期望以及货运代理和第三方物流在其他文化环境中的服务。
