精选优质文档-倾情为你奉上水泥稳定土挤密桩施工方案一、工程概况高速铁路2标DK143+500-DK166+200左右双线，既有路基个别地段，（DK154+510DK154+915并行地段、DK160+310+689.245、DK161+960DK162+275并行地段、DK164+050DK164+665并行地段、DK165+664.52DK166+018.2并行地段）因与新建路基过渡、基床下沉、翻江冒泥等病害及基床表层地基系数K30小于1.5Mpa/cm，考虑时速200km/h设计采用水泥稳定土挤密桩加固。加固方法为：水泥稳定土挤密桩布置在枕木间，以线路中心线为基准。单线每个枕盒横向布置？根，双线每个枕盒横向布置？根，桩的横向间距为60cm，纵向间距70cm。挤密桩成孔时桩径24 cm，装填水泥稳定土夯击成桩后桩径为30 cm。水泥稳定土挤密桩布置详见：（附图1）“水泥稳定土挤密桩布置图”二、加固原理及施工方法21 加固原理在基床表层成孔，再分层装填水泥土（水泥、砂、粘性土和水拌合而成）,同时分层夯击使桩体和桩间土挤压密实,
