精选优质文档-倾情为你奉上一、工程概况中和村站元通站区间，设计里程为K2+983.05K4+392.099，为单圆盾构区间，右线长度为1431.81m，左线长度为1453.491m，在K3+350和K3+908.500处分别有一个河道，盾构机在此两处将下穿河道近距离桩基施工。K3+350处河道长约m，宽约m，盾构与桥桩基距离约2m K3+908.5处河道长约m，宽约m，盾构与桥桩基距离约2m。二、工程地质水文情况K3+350处隧道埋深13m，洞身经过地层为粉细砂层(-3d2-3,中密,局部稍密)；K3+908.5处隧道埋深15.8m，洞身经过地层为粉细砂层(-3d2-3,中密,局部稍密)，赋存与地下的水具有一定的承压性，但对砼不具腐蚀性，对砼结构中钢筋不具腐蚀性。地下水的补给来源主要为大气降水及生产、生活用水的入渗。粉细砂层中分布有承压水，盾构推进时做好以下工作：加强盾构掘进管理1加强同步注浆管理，控制注浆量。2充分压注盾尾油脂，防止泥水从盾尾进入。3加强盾构补压浆系统管理。由于土体已扰动，需要不断地调整各项参数，进行补压浆。
