1、 桥梁施工控制技术桥梁建设与施工技术 建设 一座桥梁通常要经过规划、工程可行性研究、勘测设计和施工等阶段。施工 是具体体现桥梁设计思想和意图的一个过程，其最终目的是建设一个既满足交通需要，又能作为一种空间艺术品（结构）存在于社会之中的工程实体。施工技术 无论是在设计阶段还是在施工阶段都起着非常重要的作用。桥梁建设与施工技术 桥梁设计者的设计意图能否真正得以实现往往还取决于 施工技术 。施工技术 的发展为实现桥梁设计意图提供了灵活多样的手段，为增大桥梁跨越能力、新型桥梁结构体系的开发、新型材料的应用、成桥状态（受力与线形）的改善、工程质量的提高、建设工期的缩短和工程造价的降低等提供了充分的条件和
2、技术保障。桥梁施工回顾19世纪中期以前，桥梁一般采用有支架施工。有支架施工是在桥跨位置架设支架，在支架上拼装主梁或浇筑混凝土主梁，整个施工过程中，主梁处于无应力状态。对桥梁的主梁来说，有支架施工是最简单、最可靠的施工方法。 但随着科学技术的发展，桥梁跨度不断增大，尤其对跨越大江、大河和深谷的桥梁，若仍然采用有支架的施工方法，将变得非常困难，甚至是不可能的。桥梁施工回顾19世纪中期，美国等国家在连续桁梁建设和使用过程中，由于温度变化、墩台沉陷等的影响，尤其是多次超静定结构，在当时设计手段落后的情况下，深感设计理论的复杂。后来在连续中采用了铰构造，把连续桁梁转化为静定的悬臂桁梁，从此，悬臂桁梁获得
3、广泛的采用。悬臂桁梁的出现不仅解决了当时设计上的困难，在施工中，采用悬臂法架设桁梁，其施工阶段的应力状态与营运阶段的应力状态一致，给悬臂施工即无支架施工方法提供了有力的依据，使无支架施工方法得以广泛采用。 桥梁施工回顾悬索桥以它固有的特点，使它在 19世纪及20世纪中期成为大跨度桥梁采用的唯一桥型。悬索桥的修建，使得最典型、最完善的无支架施工法得以广泛采用与发展。它给了桥梁界缆索吊机施工方法以很大的启发，以致长达100多年以来，缆索吊机始终为一个完善、可靠的主要吊装工具，并成功地应用于梁桥、拱桥的无支架施工中。 桥梁施工回顾在拱桥无支架施工中，常采用多拱段吊装，为了能够临时固定未合拢的各拱段，
4、法国工程师首先采用扣索临时扣挂各拱段的方法，使无支架吊装拱桥的施工方法更加完善，一直沿用至今。 桥梁施工回顾20世纪 70年代，随着预应力混凝土工艺的完善，桥梁预应力混凝土工艺更加成熟。德国工程师率先采用悬臂浇筑混凝土法修建预应力混凝土连续梁桥，为至今仍然采用的悬臂浇筑混凝土连续梁、连续刚构、拱桥、斜拉桥等无支架（ 自架设 ）施工方法奠定了基础。 桥 梁施工技 术 与施工控制 桥梁 施工技术 包含施工设计计算、施工方法、手段与工艺、施工控制等。以往，在桥梁施工技术中并未突出 施工控制 的内容，甚至没有提到 “ 施工控制 ” 。原因是由于过去所建桥梁一般跨径不大，规模较小，影响因素少等，因为施工控制不力而产生的不良后果也就不明显，从而使人们忽视了它的重要性。 桥 梁施工技 术 与施工控制事实上，任何桥梁施工，特别是大跨径桥梁的施工，都是一个系统工程。在该系统中，设计图纸是目标，而自开工到竣工整个为实现设计目标而必须经历的过程中，将受到许许多多确定和不确定因素（误差）的影响， 包括设计计算、桥用材料性能、施工精度、荷载，大气温度等诸多方面在理想状态与实际状态之间存在的差异， 施工中如何从各种受误差影响而失真的参数中找出相对真实之值，对施工状态进行实时识别（监测），调整（纠偏）、预测对设计目标的实现是至关重要的。
