双永高速三背回填质量通病预防方案一、地质概况双永高速A18合同段主要为低山、丘陵地貌、残积台地，间夹高差及范围不等的山间盆地及狭长河谷，地形起伏较大。本段沿线分布的地层按其成因类型及时代，划分为第四系堆积物和前第四系基岩。第四系堆积物主要有第四系全新统冲积洪层（Q4al+pl），第四系坡积层（Qdl）和第四系残积层（Qel）。局部零星分布有第四系全新统人工堆积层。本合同段前段多以粉砂岩、泥质粉砂岩、碳质粉砂岩、细砂岩及部分砂砾岩的软质岩为主，隧道穿越区大部分为软质岩，对隧道的建设较为不利；本合同段的后段广泛分布为花岗岩，为硬岩，有利于工程建设。二、常见三背回填施工质量通病“三背”回填指的是桥台台背、涵台涵背和挡墙墙背的回填。在施工过程中如果不注意三背回填质量，普遍存在通车后发生桥头跳车、挡墙背后填方沉降量大、涵洞八字墙推移、在“三背”地方路面早期损坏等质量通病。三、常见三背回填施工质量通病形成的原因（一）、道路与结构物接头地段，桥涵基底一般都做了加固处理与地基承载力控制，而路基基底一般设计上未提出特殊处理和承载力的要求，或施工单位对特殊路基处理处理不当，往往会出
