汽车空调计算书(共9页).doc

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精选优质文档-倾情为你奉上车用蒸汽压缩式制冷循环的热力计算在进行制冷循环的热力计算之前,首先需要了解系统中各设备内功和热量的变化情况,然后再对循环的性能指标进行分析和计算。当完成一个蒸汽压缩循环时,在压缩机中外界对制冷剂作功。而热量的传递情况则因设备而异,在冷凝器中热量由制冷剂传给外界冷却介质,在蒸发器中热量由被冷却物体传给制冷剂。 蒸发器中单位时间内向制冷剂传递的热量称为循环的制冷量,用符号Q0表示。压缩机中因压缩制冷剂所消耗的功率用符号N0表示,它是保持循环运动所必须付出的代价。这两者的比?0 = Q0 / N0定义为制冷系数。根据热力学第一定理,如果忽略位能和动能的变化,稳定流动的能量方程可表示为 Q + N = m ( h2 - h1 ) (1-1)式中:Q-单位时间内加给系统的热量(kW); N-单位时间内加给系统的功(kW); m-流进或流出该系统的稳定质量流量(kg/s); h-比焓(kj/kg); 下标1、2-流体流进系统和离开系统的状

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