1、建筑软件进入 http:/ http:/ 4 台塔吊的作业、顶升等施工，此方案在工程结束塔吊拆除后自行作废。一、编制依据1.新建京都国际商住小区工程工程图纸。2、新建京都国际商住小区工程工程施工组织设计。3、 建筑机械使用安全技术规程JGJ33-2001。4建筑施工安全检查标准 JGJ59995塔式起重机安全规程 GB514420066、 QTZ40 塔机使用说明书二、工程概况1.工程简介本工程为新建京都国际商住小区工程，位于中都大街与兴和东路交汇处，总建筑面积 55078.78m2，2#楼为地上十层、地下一层，建筑高度为 32.2 m； 3#楼为地上十层、地下一层，建筑高度为 32.2 m
2、； 1#楼十四层、地下一层，建筑高度 43.4m，5#楼十四层、地下一层，建筑高度 42.5m；B#楼十四层、地下一层，建筑高度 46.5m。 结构形式为，地下部分剪力墙结构，地上部分框架结构。2、现场条件及周边环境 本工程为原地新建工程，除南侧为兴和东路，北侧为成龙学校，西侧为中都大街。场地较平坦，地下水位较高；拟建建（构）筑物采取紧凑式布置形式，四周临边建筑场地狭小。三、塔吊选型及平面布置1、塔吊位置布置及选型依据（1） 、建筑物的平面位置、平面尺寸、建筑物高度及周边环境；（2） 、施工工艺施工进度要求；（3） 、现场材料水平、垂直运输的需求；（4） 、塔吊安装、附着设置、维修、拆除要求。
3、建筑软件进入 http:/ 2 楼采用 1 台 QTZ40（4808）型自升式塔式起重机，独立高度 31m，臂长为 48m；3 楼采用 1 台 QTZ40（4808）型自升式塔式起重机，独立高度31m，臂长为 48m；5 楼采用 1 台 QTZ40（4708）型自升式塔式起重机，独立高度 29m，臂长为 47m；C1 楼采用 1 台 QTZ40（4708）型自升式塔式起重机，独立高度 29m，臂长为 47m。 2.1、位置设计根据本工程的具体情况（工程量、楼体的长和宽）施工期间基座位置分别设置如下：1、2#楼塔基中心位于 1820 轴以北 4.5m（1 号塔） 。2、3#楼塔基中心位于 2-3
4、 轴以北 4.5m（2 号塔） 。3、5#楼塔基中心位于 30-33 轴以南 4.5m（3 号塔） 。4、C3#楼东侧塔基中心位于 9-10 轴与 6#楼之间靠近 6# 4.5m。 （4 号塔） （详见总平面图） 。塔吊位于此位置可以满足塔臂的就位与拆除有足够的空间，同时可以避开周围建筑。2.2、塔机的主要技术参数为了满足本工程施工需要，考虑现场实际情况，使塔吊吊运范围尽可能覆盖整个施工面，不产生或少产生盲区，现有塔吊参数如下表所示：序号 楼号 层数 高度（m）塔吊型号 塔吊附着楼号塔吊独立高度（m）塔吊臂长1#楼 14 43.412#楼 10 32.2QTZ40（4808）2#楼 31 48
5、3#楼 10 32.22B#楼 14 46.5QTZ40（4808）3#楼 31 48建筑软件进入 http:/ 5#楼东侧 14 42.5 QTZ40（4708） 5#楼 29 474 C3#楼东侧 3 11.2 QTZ4（4708） 无 29 47四、塔吊安装要求4.1、塔吊安装高度及高差确定因素：（1）塔身高度超过建筑物最高点 6m 才能满足施工垂直吊装运输要求；（2）相邻的塔吊竖向安全距离要求：1)起重臂交叉不大于 1/2 起重臂长的高差要求：H5m。2)起重臂交叉大于 1/2 起重臂长，且小于 3/4 起重臂长的高差要求：H6.5m。3）起重臂交叉大于 3/4 起重臂长(或覆盖低塔塔
6、身)的高差要求：H9m。相邻的塔吊水平安全距离要求：相邻塔吊水平安全距离为 2.0m。4.2、塔吊竖向及水平布置要求：（1）根据塔吊平面布置图可知，4 台塔吊布置位置关系如下所示：A、起重臂交叉情况为：1#、3#塔吊：78.50m；2#、4#塔吊：67.47m;B、水平间距：1#、3#塔水平间距 51.71m；2#、4#水平间距 65.05m；（2）塔吊竖向布置要求：塔吊安装时平面位置不能错开，则应在竖向进行错开，各塔安装时要求竖向间距：1#、3#塔吊应大于 8.5m；2#、4#塔吊应大于 6.5m。4.3、塔吊顶升加节根据本工程开工实际情况，5 个主楼同时开始施工，4 台塔吊基本同时顶升。1
7、、各个塔吊顶升安全距离要求：、起重臂交叉不大于 1/2 起重臂长的高差计算：H5m。、起重臂交叉大于 1/2 起重臂长，且小于 3/4 起重臂长的高差计算：建筑软件进入 http:/ 、起重臂交叉大于 3/4 起重臂长(或覆盖低塔塔身)的高差计算：H9m。2、塔吊顶升应遵循安全距离要求，如平面位置不能错开，则应在竖向进行错开，错开距离满足上一条要求。3、塔吊顶升施工（1）准备工作A、检查塔吊安装的各项内容是否完毕和准确。B、进行起升、回转、变幅等动作的试运转。C、将用于接高的全部标准节吊到起重臂处正方位所能吊到位置，并吊一个标准节在引进梁小车吊钩上，再吊起一个标准节于 15 米幅度处，以保持平
8、衡。D、检查液压顶升系统（2）顶升作业A、先将顶升横梁两端的耳轴放入倒数第二个标准节上边的支撑踏步缺口中，拆下支座与标准节的全部连接螺栓，然后稍微向上顶升一点套架，再重复调整滚轮间隙至最佳状态，同时观察支座与标准节的套管是否对位，如不准，适当调整变幅小车位置。B、顶升套架 1.40 米左右，使活动爬爪踏住相应标准节的踏步上，再缩回液压缸活塞杆。C、缩回液压缸活塞杆使顶升横梁耳轴倒数第一个标准节下边他不出，并将顶升横梁两端耳轴放入踏步缺口中，继续顶升套架，约 1.5 米，由人工通过引进梁和小车拉入待加标准节至套架内已安装标准节上方，缓慢缩回液压缸活塞杆，使待加标准节对正已安装标准节落下，取下引进
9、小车吊钩，紧固好双螺母。D、缩回液压缸活塞杆准备进行下一顶升工作循环。E、顶升至设定高度后，缓慢回缩活塞杆使套架下降支座与安装标准节对位，建筑软件进入 http:/ 4 级，必须停止顶升工作，并将全部螺栓连接紧固。4.4、塔吊标准节顶升分多次顶升至最终高度，每次顶升均按上述安全距离及操作要求执行。五、塔吊防碰撞措施1、塔吊安装时（独立安装高度） ，相邻交叉作业塔吊安装高度按塔吊安全距离要求进行控制。2、塔吊顶升应遵循安全距离要求，竖向错开，错开距离按相邻的塔吊安全距离要求进行控制。3、塔吊在群塔作业时要求起重臂前端和平衡臂后端顶部安装信号灯和信号旗，以示警告。4、塔机使用过程中，遵循如下原则：
10、动塔让静塔、低塔让高塔、空载让重载。5、塔吊使用过程中必须配备专职信号工负责塔吊邻近作业时安全警戒和指挥工作，信号工指挥必须准确，且与塔司密切配合。各塔应分别设置不同信号指挥频道，严禁使用相同频道或串频信号指挥作业。6、交叉作业塔吊调运物品旋转作业时，要求塔吊按相反方向旋转。信号工必须注意相邻塔机的动态。在发出启动信号之前要观察相邻塔机臂是否在离自建筑软件进入 http:/ 危险源辨识评价台帐作业条件危险性评价作业活动潜在的危险因素可能导致的事故判别依据(-) L E C D危险等级现有监测措施及有效性备注吊具、索具有缺陷 物体打击 有 构件翻倒 物体打击 6 3 6 72 3 有 吊装设备有
11、缺陷 物体打击 有 违章指挥、作业 物体打击 6 3 6 108 3 有 构件捆扎及装运 物体打击 6 3 6 108 3 有 构件安装倒运安全教育不到位 机械伤害 6 3 6 72 3 有 高空作业、交叉作业违章作业物体打击 6 3 6 108 3 有 吊具、索具有缺陷 物体打击 有 构件翻倒 物体打击 有 吊装设备有缺陷 物体打击 有 构件拆除安全教育不到位 机械伤害 6 3 6 72 3 有 油抹布的堆放 火灾伤人 1 0.5 3 1.5 1 有临时用电电线破皮、老化及外电线路防护不严触电 有建筑软件进入 http:/ 触电 3 1 15 45 2 有灯泡的废弃 爆破伤人 1 0.5 7
12、 3.5 1 有灯管的使用 触电 3 1 15 45 2 有灯管的废弃 爆破伤人 1 0.5 7 3.5 1 有闸刀漏电 触电 2 6 15 270 4 有七、吊装前技术控制措施7.1 作业前必须检查作业环境、吊索具、防护用品，吊装区域无闲散人员，障碍已排除。吊索具无缺陷，捆绑正确牢固，被吊物与其它物件无连接。确认安全后方可作业。7.2 在高压线一侧作业时，必须保持下表所列的最小安全距离。电压（kV）安全距离（m）1 10 35 110 220 330 500沿垂直方向距离 1.5 3.0 4.0 5.0 6.0 7.0 8.5沿水平方向距离 1.5 2.0 3.5 4.0 6.0 7.0 8
13、.57.3 严禁将不同种类或不同型号的索具连在一起使用。7.4 吊绳的挂设不得影响吊钩保险装置，不准用吊钩直接吊拉重物。7.5 小件物品必须利用吊筐或吊篮吊运。7.6 穿绳：确定吊物重心，选好挂绳位置。穿绳应用铁钩，不得将手臂伸到吊物下面，吊运棱角坚硬或易滑的吊物，必须加衬垫，用套索。7.7 挂绳：应按顺序挂绳，吊绳不得相互挤压、交叉、扭压、绞拧。一般吊物可用兜挂法，必须保护吊物平衡；对于易滚、易滑或超长货物，宜采用绳索方法，使用卡环锁紧吊绳。7.8 试吊：吊绳套挂牢固，试吊中，指挥信号工、挂钩工、司机必须协调配合。如发现吊物重心偏移或其它物件粘连等情况时，必须立即停止起吊，采取措施并确认安全
14、后方可起吊。7.9 摘绳：落绳、停稳、支稳后方可放松吊绳。对易滚、易滑、易散的吊物，摘绳要用安全钩。挂钩工不得站在吊物上面。如遇不易人工摘绳时，应选用其它机具辅助，严禁攀登吊物及绳索。建筑软件进入 http:/ 抽绳：吊钩应与吊物重心保持垂直，缓慢起绳，不得斜拉、强拉、不得旋转吊臂抽绳。如遇吊绳被压，应立即停止抽绳，可采取提头试吊方法抽绳。吊运易损、易滚、易倒的吊物不得使用起重机抽绳。7.11 兜绳吊挂应保持吊点位置准确、兜绳不偏移、吊物平衡。7.12 扁担吊挂时，吊点应对称于吊物中心。7.13 吊运集装箱式吊物装车时，应使用捆绑工具将箱体与车连接牢固，并加垫防护。7.14 捆绑管材、构件等必
15、须用紧线器紧固。7.15 使用卡环时，严禁卡环侧向受力，起吊前必须检查封闭锁是否拧紧。不得使用有补焊、裂纹、变形的卡环。严禁用补焊方法修复卡环。7.16 编插钢丝绳索具宜用 637 钢丝绳，编插段的长度不得小于钢丝绳直径的 20 倍，且不得小于 300mm。编插钢丝绳的强度应按原钢丝绳强度的 70%计算。7.17 凡有下列情况之一的钢丝绳不得继续使用：1）在一个节距内的断丝数量超过总丝数的 10%；2）出现拧扭死结、死弯、压扁、股松明显、波浪形、钢丝外飞、绳芯挤出以及断股等现象；3）钢丝绳直径减少 7%-10%；4）钢丝绳表面钢丝磨损或腐蚀程度，达到表面钢丝绳直径 40%以上，或钢丝绳被腐蚀后
16、，表面麻痕清晰可见，整根钢丝绳明显变硬。7.18 严禁在吊钩上补焊、打孔，吊钩表面必须保持光滑，不得有裂纹。严禁使用危险断面磨损程度达到原尺寸的 10%、钩口开口度尺寸增大 15%、扭转变形超过 10%、危险断面或颈部产生塑性变形的吊钩、板钩衬套磨损达原尺寸的50%时，应报废衬套。板钩心轴磨损达原尺寸的 5%时，应报废心轴。八、群塔安全作业技术措施8. 1 各塔的升塔应按固定的次序进行，每次升塔后可能相交的各塔应留有与相邻各塔均不小于 5 米的安全高差。8. 2 工地所有管理人员应全员重视塔吊作业的安全工作。建筑软件进入 http:/ 3 塔机的使用由总工或由工长授权的管理人员统一调度。8.
17、4 各塔信号工采用不同的频段的对讲机，且固定使用，不得随意更改。8. 5 每天上班前，塔机班组长必须对各塔塔吊司机及信号人员作安全技术交底，并要求其签字保证。 8. 6 各塔的信号人员和塔司应固定，每塔只接受本塔信号人员的指挥，各塔塔司有权拒绝来自非本塔信号人员的指挥。8. 7 各塔信号人员在进行指挥时，应密切注意周围各塔的动向，当有可能发生碰撞时，应采取信号延时等防止碰撞的措施。8. 8 各塔塔司在进行转臂动作时，应密切注意周围各塔的动向，当有可能发生碰撞时，应采取动作延时等防止碰撞的措施。8. 9 根据现场实际情况每台塔吊旋转半径有一部分在同一个范围内，在转臂吊装时切记钢丝绳要避开临近塔身
18、，如必须从邻近塔身处转臂时，塔吊现场信号工一定要观察临近塔吊塔身的动态方向，必须注意小车的位置，以防吊线碰撞邻近塔身,(按此方案塔吊平面布置图所示塔吊吊装方向施工就可避免出现塔吊碰状现象发生)。8. 10 下班时，各塔应将小车收至塔身部位。8. 11 塔吊司机和信号工一定要持证上岗，方可进行吊装作业。8.12 其它安全措施8.12.1 塔机应有专职司机操作，司机必须持证上岗，并有专职指挥工持证指挥。起重作业人员必须戴好安全防护用品。8.12.2 进行塔机吊钩升降、回转、变幅、行走等到动作前，应鸣号示意。8.12.3 作业时，操作人员和指挥人员必须密切配合。指挥人员必须熟悉所指挥的塔机性能，操作人员应严格执行指挥信号，如信号不清或错误，操作人员可拒绝执行。8.12.4 严禁用塔机斜拉、斜吊和起吊地下埋设物或凝结在地面上的重物。现场浇注的砼构件或模板，必须全部松动后，方可起吊。
