精选优质文档-倾情为你奉上107国道安新高速公路石灰土底基层机械化施工张树爵河南省安阳至新乡高速公路是国道107线北京至珠海高速公路通过中原的重要一段，历经3年多时间，于1997年11月建成通车。其中与河南省连接的第一标段由交通部第二公路工程局第四工程处承建。现将路面结构层中石灰土底基层的机械化施工作一介绍。1路面工程概况安阳至新乡第一标段正线全长35.3km，另设4个收费站为双向立交式匝道。路面结构为，正线：4cm厚中粒式沥青混凝土+5cm厚粗粒式沥青混凝土+7cm厚热拌沥青碎石+透油层1道(不计厚度)+20cm厚水泥稳定碎石基层+40cm厚石灰土底基层；匝道：4cm厚中粒式沥青混凝土+6cm厚热拌沥青碎石+透层油1道(不计厚度)+15cm厚水泥稳定碎石基层+35cm厚石灰土底基层。设计石灰稳定土中石灰含量为12%，计算石灰土总量压实方约40万立方米。2石灰土底基层工程特点及要求(1) 该合同段地质属第四系沉积层亚粘土。从采集的土样看，最大特点是天然含水偏高，达16%22%，且枯水季节仍维持偏高。过湿土壤对压实极为不利。(
