上海的交通现状及其ITS对策上海市科学技术委员会社会发展处 马兴发一、上海交通的现状上海是一个具有悠久历史的特大城市。由于历史的原因，上海的交通设施没有一个合理有序的宏观布局，城区建筑密集，没有足够的交通空间。改革开放前的几十年时间里，上海城市基础设施的建设速度缓慢，交通基础设施严重不足，交通阻塞现象严重，严重制约了经济的发展。为了尽快改善本市的交通状况，改革开放以来，特别是1992年以来，本市的交通设施建设有了很大的发展，在修建了中国大陆第一条高速公路-沪嘉高速公路后，又先后建成了南铺大桥、杨铺大桥、高架道路系统，并初步形成了高速公路网。经过十多年发展，本市的道路建设取得了辉煌的成就，道路网络有了很大改善，但由于经济发展速度较快，机动车的数量增长很快，目前(2001年底)全市机动车保有量已达120多万辆，其中出租车约4.2万辆。除此之外，还有40多万量的助动车和600多万辆的自行车。车辆出行频繁，道路交通量很大，高峰时段中心区平均行程车速仅1015公里/小时；一些区域的交通饱和度已经接近甚至超过1.0，交通阻塞十分严重，道路交通所面临的主要问题依然突出：
