不同侧风偏角下的汽车气动特性模拟研究 不同侧风偏角下的汽车气动特性模拟讨论 不同侧风偏角下的汽车气动特性模拟讨论 李林，严旭，赵志明，龚旭，王振 （长安汽车工程讨论总院CAE工程所，重庆 401120） (TEL: 023-67921193, E-Mail: lilin52234782) 摘 要: 采纳3种不同的侧偏角,利用计算流体力学软件star-ccm+对侧风状态下轿车的气动特性进行了数值模拟,得到了不同侧风状态下轿车气动阻力系数和侧力系数。并将模拟结果与风洞试验进行对比,结果表明该车型在不同侧风偏角作用下,阻力系数和侧向力系数均随着侧偏角增大而增大。讨论结论为深化分析侧风作用下轿车外流场特性供应了有利的参考。 关键词: 汽车，空气动力学，STAR-CCM+，侧风 0 前言 由于高速大路的进展, 汽车车速的提高, 人们对汽车的操纵稳定性、平安性与舒适性提出了越来越高的要求。汽车空气动力学特性挺直影响汽车的动力性、燃油经济性、操纵稳定性、舒适性
