上海市高速公路交通量影响因素分析上海市高速公路交通量影响因素分析 摘要：高速公路交通量体现了社会经济发展对高速公路的交通需求。本文将交通量按照车辆特征和区域特征分为7类，将影响因素归纳为社会经济类、交通设施类和公共政策类三大类共计24个变量。使用聚类分析后对交通量（即因变量）进行归纳，使用相关性分析对影响因素（即自变量）进行筛选。采用一元线性回归和弹性回归模型着重研究了人均GDP对不同类别交通量的影响程度，并对比分析了各个模型的优劣。 关键词：影响因素；聚类分析；相关性分析；一元线性回归；弹性回归 高速公路交通量是社会经济发展对高速公路交通需求的反映。2003年以来上海高速公路交通量稳步增长，2003-2011年高速公路交通量呈线性增长趋势，年均增长超过5万辆/日（2008、2009年除外）。2011年年平均日交通量达到62万辆，收费高速公路拥挤度为0.5左右，车辆周转量为1525.7万PCU.km/日。为了把握近期上海市高速公路交通量发展趋势，本文对上海市高速公路交通需求和交通量影响因素进行深入研究，得出影响高速公路交通量增
