1、1建设项目基本情况项目名称 长沙市 2017 年第三批输变电工程建设单位 国网湖南省电力有限公司法人代表 孟庆强 联系人 侯少夫通讯地址 长沙市天心区新韶东路 398 号联系电话 0731-89948196 传真 0731-89948196 邮政编码 410004建设地点 长沙市望城区、宁乡县、长沙县、浏阳市、开福区立项审批部门 批准文号建设性质 新建 改建 技改 行业类别 及代码 电力供应 D4420占地面积（m 2）22210（其中塔基占地2320m2）绿化面积（m 2） 9862总投资（万元） 57469.65其中：环保投资（万元） 890.6环保投资占总投资比例 1.55%评价经费（万
2、元） 预期投产日期 2018 年2019 年1 项目概况长沙市 2017 年第三批输变电工程包括湖南长沙达浒 110kV 输变电工程、长沙高坝窑 110kV 输变电新建工程、湖南长沙含浦 110kV 输变电工程、长沙临空 110kV 输变电工程、湖南长沙盼盼 110kV 输变电工程、湖南长沙上大垅110kV 变电站改造工程、湖南长沙望城宝雍 110kV 变电站 1 号主变扩建工程、望城郭亮 110kV 变电站 2 号主变扩建工程、长沙长龙 110kV 变电站 2 号主变扩建工程、浏阳关口 110 千伏变电站 2 号主变扩建工程、蒙华铁路湖南长沙浏阳牵引变 110kV 外部供电工程、蒙华铁路湖南
3、长沙张坊牵引变 110kV 外部供电工程、科大（马栏山）220kV 变电站 220kV 配套线路工程 13 个项目。其中湖南长沙达浒 110kV 输变电工程、长沙高坝窑 110kV 输变电新建工程、湖南长沙含浦 110kV 输变电工程、长沙临空 110kV 输变电工程、湖南长沙盼盼 110kV 输变电工程、蒙华铁路湖南长沙浏阳牵引变 110kV 外部供电工程、蒙华铁路湖南长沙张坊牵引变 110kV 外部供电工程、科大（马栏山）220kV变电站 220kV 配套线路工程为新建工程；湖南长沙上大垅 110kV 变电站改造工程为原址重建工程，其余为扩建工程。项目地理位置见附图 112。1.1 项目建
4、设的必要性1.1.1 湖南长沙达浒 110kV 输变电工程官渡镇是浏阳市东区的的商贸服务流通中心， “两型”社会建设和城乡统筹示范镇。规划通过大浏高速的带动，大力发展官渡镇旅游休闲产业和商品流通产业。以经济建设为中心，突出商贸服务业、休闲旅游业的主导地位；2充分发挥交通优势，利用现有的市场及大围山旅游经济开发区的建设带动商业、服务业、集贸等第三产业的发展。根据最新大用户统计数据，官渡镇新增大用户报装容量共达39.89MVA。仅靠对 35kV 官渡变电站增容改造，或是从 9 千米外的永和变新增 10kV 线路深入该区域并不能满足如此大的用电需求，需新建 110kV 输变电工程解决区域内供需矛盾，
5、满足负荷发展需要。1.1.2 长沙高坝窑 110kV 输变电新建工程高坝窑 110kV 变电站站址位于“沩东新城”西南部、当前宁乡县城东南城郊结合部， “十三五”期间高坝窑供区范围内将建设华强、大学城和生态健康城等项目，其中华强项目距离高坝窑 110kV 变电站站址仅 2km，该项目已于 2015 年 9 月开建，首期 2017 年 6 月投产，报装容量 17.5MVA。根据负荷预测， “十三五”期间高坝窑供区将新增大用户负荷约 30.6MW，预计高坝窑变 2017 年负荷约 25MW，2018 年约 32MW，2020 年约 43MW。当前该区域主要由历经铺 110kV 变电站（31.5+5
6、0MVA）供电，2014 年和 2015 年该站负载率分别为 67.9%、73.0%，且该站为户内 GIS 变电站，终期为 2 台主变场地，已无扩建第三台主变可能。随着负荷进一步增长，仅由历经铺 110kV变电站已经无法满足负荷增长需要。为满足华强项目等新增负荷增长需求，减轻历经铺 110kV 变电站供电压力，加强区域 10kV 配网结构，提高片区供电可靠性，减轻历经铺变电站的供带压力，建设高坝窑 110kV 输变电工程是必要的。1.1.3 湖南长沙含浦 110kV 输变电工程自 2008 年至今，岳麓科技产业园以促进科技成果转化、产业化发展为主线，以优化创新创业环境为基础，以培育科技成果孵育
7、体系和科技人才为重点。三年来共引进项目 26 个，其中投资额超 1 亿元以上的产业项目 22 个。目前，园区已建成 14 万平方米孵化大楼，已吸纳入园孵化企业 70 家。根据园区科技产业处提供的资料，目前整个科技产业园区在建和拟建的大用户共 16 家，合计报装容量达 129.9 兆伏安，考虑由含浦供带的大用户共13 家，报装容量达 91.5MVA。考虑项目逐年投产，预计含浦变供区“十三五”期间将新增大用户负荷约 26.2MW。根据负荷预测，含浦变 2019 年负荷约 32.6MW，2021 年约 45.5MW，急需新建含浦变来满足新增负荷的用电需求。1.1.4 长沙临空 110kV 输变电工程
8、长沙临空经济示范区目前已正式获批，其设立有利于提升黄花机场作为国际航空枢纽的国际竞争力，充分发挥湖南一带一路核心节点、长江经济带空铁联运枢纽作用，加快形成湖南全方位对外开放新格局，推动内陆地区开放型经济发展，为促进区域经济社会发展和经济发展方式转变提供有力支撑。计划开发打造的空港城项目建成后将涉及住宅区、文化区、大型商业3区、仓储物流园、写字楼等多种区域，发展成为一个多元化的综合体。当前该区域主要由黄花 110kV 变电站供带，2016 年黄花变统调最大负荷为51.3MW，负载率为 81.43%，已经重载。截至目前空港城区域负荷报装需求较大，联通数字阅读基地和百联奥特莱斯等大用户项目已陆续动工
9、，根据负荷预测，考虑空港城大用户负荷投产和区域内自然负荷增长，2019 年和 2021年临空变负荷将分别达 24.80MW 和 46.52MW，仅靠黄花变将难以满足新增负荷供电要求。新建临空 110kV 输变电工程不仅可极大提高长沙县电网供电能力，同时可以有效避免黄花变重过载。综上，为满足空港城项目等新增负荷增长需求，减轻黄花 110kV 变电站供电压力，加强区域 10kV 配网结构，提高片区供电可靠性，建设临空110kV 输变电工程是必要的。1.1.5 湖南长沙盼盼 110kV 输变电工程盼盼变供电范围内目前已有大用户容量有 89.8MVA， 2017 年（截至 7月份）存量负荷达到 40.
10、7MW。随着长沙县经济的发展，盼盼供电区内有一批大用户工程正在开工建设，如广汽三菱、金科时代、中茂城。金科时代房地产第一期已经投运，中茂城即将开工建设，预计 2018 年底竣工。广汽三菱2017 年处在快速发展期，全系车型市场反映很好，产品供不应求，计划产量从 2016 年至 2017 年，同比增长 270%；预计全年产值 183 亿元，利税 23 亿元，用电需求也在同步攀升。随着盼盼供电范围已有负荷的增长以及新包装大用户的投产，预计盼盼变供电范围 2018 年负荷将达到 67.3MW， 2019 年将达到 79.6MW。盼盼变供电范围内现有 110kV 变电站 2 座，分别是板仓变和新安变。
11、板仓变现有 10kV 备用间隔 1 个，主变 2017 年同点最大负荷已达80.5MW，主变负载率达到了 80.5%，不考虑从板仓变新出 10kV 线路解决新增负荷问题。新安变现已无 10kV 备用间隔，无法新出 10kV 线路至该区域解决新增负荷需求。因此为满足长沙经开区范围内新增用户的接入，建设盼盼变是很有必要的。1.1.6 湖南长沙上大垅 110kV 变电站改造工程上大垅变为上个世纪八十年代投运的变电站，站内变电一、二次设备历经几次改、扩建工程，设备老化严重，安全隐患数量较多。比如 10kV 开关柜不满足安全防护要求，断路器有爆炸风险。 110kV 断路器为西高出厂的 LW25-126
12、型，属于家族性缺陷产品，存在分、合闸失败的隐患。 10kV 开关柜采用的 GPB 型及 ARGUS 系列保护装置已无备品备件生产和厂家售后服务。其中 ARGUS 系列装置更是被省公司界定的黄牌产品，集成电路型的保护拒动风险较大，易造成事故停电范围扩大。2016 年上大垅变在转供负荷后主变同点负载率仍有 71.3MW，最大负荷负载率为 87.3%。随着上大垅供电范围内政府气改电项目的实施及富兴房产4的建成投产，预计上大垅变负荷在 2018 年至 2020 年有较大的增长。预计2018、2019 年上大垅变负荷将达到 81.6MW， 87.3MW，到 2020 年将达到93.5MW。现有主变规模（
13、 250MW）无法满足负荷增长需求，建议对上大垅变进行扩建。综上所述，本期改造上大垅变是很有必要的。1.1.7 湖南长沙望城宝雍 110kV 变电站 1 号主变扩建工程根据宝雍变负荷报装容量可知, 报装负荷总共为 193.9MW，因现有五矿新能源企业，此企业为高能耗的电解锂企业，负荷稳定，需求量大，其报装容量预计将达到 13 万 kVA，考虑其负荷水平后续园区内将新建新的 110 千伏变电站，宝雍变仅带企业前期负荷，按照 30MW 考虑，综合考虑宝雍变新增负荷为 93.9MW。综合考虑宝雍供电区自然电量的用电负荷增长和工业用电的骤增，自然负荷增长率按照 12%考虑，同时考虑工业负荷的骤增，20
14、18 年实际负荷将达到 66.14MW，至 2020 年负荷将达到 87.5MW。因此宝雍变扩建 1 号主变是非常有必要的。1.1.8 望城郭亮 110kV 变电站 2 号主变扩建工程郭亮变主要负责望城丁铜供电区（铜官镇、丁字镇、桥驿镇、茶亭镇、东城镇）的供电。随着整个望城区的进一步发展，郭亮变供电范围内的丁字镇、茶亭镇居民用电负荷急剧增加。预计郭亮变 2018 年负荷将达到32.4MW， 2020 年将达到 53MW。郭亮变现有主变 1 台，容量 31.5MVA，不满足主变“ N-1”准则。本期扩建完成后，能满足主变“ N-1”需求。同时，近期多个报装用户均有双电源要求（包括铜官港、五矿新能
15、源、新华联铜官窑国际文化旅游度假区） ，供电可靠性要求高，郭亮变在主变扩建完成后，能与宝雍变进行更为完善的互联，优化配网结构，提高供电可靠性。综上所述，为了解决郭亮变主变多年重载运行的问题，满足新增负荷增长需求，提高供电能力，优化配网结构，提高供电可靠性，扩建郭亮变是有必要的。1.1.9 长沙长龙 110kV 变电站 2 号主变扩建工程长龙变于 2015 年正式送电投产，投产当年负荷即达到 12.5MW，投产后第二年负荷达到了 24.5MW，主变负载率接近了 40%。长龙变主要负责星沙产业园内的供电，目前该供电区内已有大用户报装容量达到了58.6MVA。随着长沙县经济的进一步发展，星沙产业园新
16、一批大用户报装容量（至 2020 年）将达到 123MVA。考虑到负荷增长的渐进性，从20172020 年长龙变负荷将有一个较大的增长，预计长龙变 2018 年负荷将达到 72MW，2020 年将达到 98.3MW。长龙变现有 10kV 主要是与 110kV 黄花变互联，且多为直联线路。黄花变现有主变容量 231.5MVA，主变容量偏小。 2016 年黄花变不考虑负荷转5供时，主变负载率将达到 102%。在将 10kV 互联线路全部转由长龙变供带后，主变负载率仍有 67%。因此长龙变不考虑将 10kV 线路负荷外转以满足新增负荷的需求。综上所述，长龙变本期单台 63MVA 主变将无法满足其供电
17、范围内负荷的新增需求，急需进行主变扩建。1.1.10 浏阳关口 110 千伏变电站 2 号主变扩建工程2013 年关口变负载率达到 88.9%，经调整运行方式，通过 10kV 线路将关口变负荷转至 110kV 浏阳变、西湖山变后，加之气温影响，2014 年关口变负荷降低至 55.2%，但 2015 年 6 月，关口变最高负荷已达到 20.87MW，负载率达到 66.3%。关口变与浏阳变、西湖山变有互联的 10kV线路分别为复兴 I 回、世纪 I 回、世纪 II 回，这三条线路 2014 年最大电流分别为 314A、75A、121A，2015 年 1-6 月最大电流分别为373A、367A、14
18、3A。这几条线路大部分负荷已由浏阳、西湖山变转供。2014 年浏阳变转供关口变负荷 2MW，西湖山变转供关口变负荷1.2MW。2015 年浏阳变转供关口变负荷 3.4MW，西湖山变转供关口变负荷2.2MW。关口变其他 10kV 线路与周边变电站无有效互联，如关口变溪江线主要供带关口以北的负荷，2014 年最大电流值 148A，2015 年 6 月最大电流值为 227A，和周边变电站无互联，无法有效转供负荷。随着居民用电负荷的进一步增加，关口变由于重载问题突出，无法满足新的居民用电需求。在度夏和度冬期间，需进行拉闸限电。因此，为满足新增负荷的接入，提高居民生活水平及幸福指数，扩建关口变是很有必要
19、的。1.1.11 蒙华铁路湖南长沙浏阳牵引变 110kV 外部供电工程本工程作为蒙华铁路配套供电工程，是实现国家铁路发展目标、保障国家铁路安全稳定运行的关键项目，需按照蒙华铁路建设的整体要求，积极配合、按期投运。1.1.12 蒙华铁路湖南长沙张坊牵引变 110kV 外部供电工程本工程作为蒙华铁路配套供电工程，是实现国家铁路发展目标、保障国家铁路安全稳定运行的关键项目，需按照蒙华铁路建设的整体要求，积极配合、按期投运。1.1.13 科大（马栏山）220kV 变电站 220kV 配套线路工程科大（马栏山）220kV 变电站预计将于 2018 年投运，为了保证科大（马栏山）220kV 变电站顺利投运
20、，急需建设科大（马栏山）220kV 变电站220kV 配套线路工程。1.2 工程进展情况及环评过程2017年8月，建设单位委托益阳电力勘测设计院有限公司编制了湖南长沙达浒110kV输变电工程可行性研究报告 、 湖南长沙含浦110kV 输变电工程可行性研究报告 ；2016年6月，建设单位委托湖南送变电勘察设计咨询有限6公司编制了长沙高坝窑110kV输变电新建工程可行性研究报告 ；2017年8月，建设单位委托湖南送变电勘察设计咨询有限公司编制了长沙临空110kV输变电工程可行性研究报告 ；2017年8月，建设单位委托湖南星电集团星电勘测设计监理有限公司编制了湖南长沙盼盼110kV输变电工程可行性研
21、究报告 、 湖南长沙上大垅110kV变电站改造工程可行性研究报告 、湖南长沙望城宝雍110kV变电站1号主变扩建工程可行性研究报告 、 望城郭亮110kV变电站2号主变扩建工程可行性研究报告 、 长沙长龙110kV 变电站2号主变扩建工程可行性研究报告 ；2017年9月，建设单位委托湖南星电集团星电勘测设计监理有限公司编制了浏阳关口110千伏变电站2号主变扩建工程可行性研究报告 ；2017年8月，建设单位委托湖南科鑫电力设计有限公司编制了蒙华铁路湖南长沙浏阳牵引变 110kV外部供电工程可行性研究报告 ；2017年8月，建设单位委托湖南华晨工程设计咨询有限公司编制了蒙华铁路湖南长沙张坊牵引变1
22、10kV外部供电工程可行性研究报告 ；2017年10月，建设单位委托中国能源建设集团湖南省电力设计院有限公司编制了科大(马栏山 )220kV输变电工程可行性研究报告 。根据建设项目环境影响评价分类管理名录 （2017年9月1日起执行） ，本批工程应编制环境影响报告表。国网湖南省电力有限公司委托湖南省湘电试验研究院有限公司承担本工程的环境影响评价工作。我公司于 2017 年 10 月 30 日11 月 15 日对本批工程拟、扩建变电站站址及拟建线路沿线进行了实地踏勘和调查，收集了自然环境、社会环境及有关资料，并委托湖南省电力环境监测中心站进行了工程所在区域工频电场、工频磁场和噪声的现状监测。在此
23、基础上，结合在现场踏勘、调查和现状监测的基础上，参照环境影响评价公众参与与暂行办法 进行了环境信息公示；结合本工程的实际情况，根据相关的技术规范、技术导则要求，进行了环境影响预测及评价，制定了相应环境保护措施，在此基础上编制完成了本项目的环境影响报告表。1.3 工程概况长沙市 2017 年第三批输变电工程项目建设内容见表 1。表 1 长沙市 2017 年第三批输变电工程建设项目建设内容一览表项目名称 建设内容及规模户外式变电站远景：主变压器250MVA；2 （4.8+3.6）Mvar容性无功补偿。本期：主变压器150MVA；（4.8+3.6 ）Mvar容性无功补偿。达浒 110kV输变电工程
24、110kV 线路终期出线2回，本期出线2回，即（1）永和变至达浒变110kV线路，线路长约8.4km。单回路长约0.4km，双回路长约8.0km（与永株线T接达浒变110千伏线路双回路共塔架设）。（2）永株线T接达浒变110kV线路，线路长度约8.5km ，7单回路长约0.5km，双回路长约8.0km。户内式变电站远景：主变压器350MVA；3 （3.6+4.8）Mvar容性无功补偿。本期：主变压器150MVA；（3.6+4.8 ）Mvar容性无功补偿。高坝窑110kV 输变电新建工程 110kV 线路终期出线3回，本期出线2回，即高坝窑开断接玉潭至历经铺110kV线路，路径长度1.24km，
25、其中双回路0.60km ，单回路0.48km，电缆进站路径长度0.16km。同时对楚沩玉潭220kV线路进行升高改造，拆除楚玉线#22、#23直线塔，新建2基单回路直线塔。户内式变电站远景：主变压器363MVA；3 （26.0）Mvar容性无功补偿。本期：主变压器163MVA；（26.0 ）Mvar容性无功补偿。含浦 110kV输变电工程110kV 线路终期出线2回，本期出线2回，即含浦变双T学士红桥、线，全线采用双回电缆敷设，电缆路径长约0.1km 。户内式变电站远景：主变压器350MVA；3 （3.6+4.8）Mvar容性无功补偿。本期：主变压器150MVA；（3.6+4.8 ）Mvar容
26、性无功补偿。临空 110kV输变电工程110kV 线路终期出线2回，本期出线2回，即曹家坪航空港剖进临空110kV线路，线路双回路架空路径长约1.2km，临空变采用电缆进站，电缆路径长约0.5km。户内式变电站远景：主变压器363MVA；3 （4+6）Mvar容性无功补偿。本期：主变压器263MVA；2 （4+6）Mvar容性无功补偿。盼盼 110kV输变电工程110kV 线路终期出线2回，本期出线2回，即110kV杨玻线、110kV板玻乐线玻电侧改进盼盼变。线路起于杨玻线#22（板玻乐线#015-9）电缆终端杆，止于待建的盼盼110kV变电站，全线采用电缆敷设，电缆线路路径长约0.155km
27、。户外式变电站 主变压器250MVA ；2 （6+3.6）Mvar容性无功补偿。改造前 110kV 线路配套110kV线路2回，即110kV捞湘上城线和110kV黎湘上线。上大垅110kV变电站改造工程改造后户内式变电站远景：主变压器363MVA；3 （6.0+4.0）Mvar容性无功补偿。本期：主变压器263MVA；2 （6.0+4.0）Mvar容性无功补8偿。110kV 线路配套110kV线路不变，本次更换上大垅侧进线电缆，电缆路径长度20.25km ，并更换原 110kV捞湘上城线065.23#065.24#塔之间的导线。宝雍 110kV 变电站 1 号主变扩建工程（1）本期新增容量为
28、150MVA 的主变压器一台。（2）新增（4.8+3.6 ）Mvar 容性无功补偿。（3）本项目为扩建工程项目，均在预留区域内，无新增用地。（4）110kV进出线维持原状不变。郭亮 110kV 变电站 2 号主变扩建工程（1）本期新增容量为 150MVA 的主变压器一台。（2）新增（4.8+3.6 ）Mvar 容性无功补偿。（3）本项目为扩建工程项目，均在预留区域内，无新增用地。（4）110kV进出线维持原状不变。长龙 110kV 变电站 2 号主变扩建工程（1）本期新增容量为 163MVA 的主变压器一台。（2）新增（4+6）Mvar 容性无功补偿。（3）本项目为扩建工程项目，均在预留区域内
29、，无新增用地。（4）110kV进出线维持原状不变。关口 110kV 变电站 2 号主变扩建工程（1）本期新增容量为 150MVA 的主变压器一台。（2）新增（4.8+3.6 ）Mvar 容性无功补偿。（3）本项目为扩建工程项目，均在预留区域内，无新增用地。（4）110kV进出线维持原状不变。蒙华铁路湖南长沙浏阳牵引变 110kV 外部供电工程110kV 集永线集里侧改进淮川变 110kV 线路工程：改进段全长约 17.9km。全线采用架空架设, 其中双回路部分长约5.7km（与淮川张坊牵 110kV 线路共塔架设），单回路部分长约 12.2km。改接后形成淮川变至永和变 110kV 线路长约
30、35km。110kV 集永线永和侧改进浏阳牵引变 110kV 线路工程：改进段全长约 9.3km，均采用单回路架设。改接后形成集里变至浏阳牵引变 110kV 线路长约 26km。浏阳牵 T 接淮川张坊牵 110kV 线路工程：线路全长约10.3km，均采用单回路架设。张坊牵 T 接浏阳牵集里 110kV 线路工程： 线路全长约 46.2km，采用单回路架设。关口 110kV 变电站 2 号主变扩建工程（1）本期新增容量为 150MVA 的主变压器一台。（2）新增（4.8+3.6 ）Mvar 容性无功补偿。（3）本项目为扩建工程项目，均在预留区域内，无新增用9地。（4）110kV进出线维持原状不
31、变。蒙华铁路湖南长沙浏阳牵引变 110kV 外部供电工程110kV 集永线集里侧改进淮川变 110kV 线路工程：改进段全长约 17.9km。全线采用架空架设, 其中双回路部分长约5.7km（与淮川张坊牵 110kV 线路共塔架设），单回路部分长约 12.2km。改接后形成淮川变至永和变 110kV 线路长约 35km。110kV 集永线永和侧改进浏阳牵引变 110kV 线路工程：改进段全长约 9.3km，均采用单回路架设。改接后形成集里变至浏阳牵引变 110kV 线路长约 26km。浏阳牵 T 接淮川张坊牵 110kV 线路工程：线路全长约10.3km，均采用单回路架设。张坊牵 T 接浏阳牵
32、集里 110kV 线路工程： 线路全长约 46.2km，采用单回路架设。蒙华铁路湖南长沙张坊牵引变 110kV 外部供电工程淮川张坊牵引变 110kV 线路工程：线路路径全长约60.2km，除在淮川变 110kV 出线侧和待建的淮川张坊牵 110kV 线路工程双回共塔 5.7km 外，其余段均采用单回路架设。科大（马栏山）220kV 变电站 220kV 配套线路工程新建鼎功 500kV 变电站科大（马栏山）220kV 变电站220kV 线路 2 回，路径路径总长约 14.3km。鼎功变老铁铺段 3.3km 新建四回路角钢塔架设,老铁铺柳家冲段约1.9km 分为两个双回路段，利旧 220kV 沙
33、榔 I、II 线、220kV 沙黎 I、II 线，柳家冲绕城高速约 0.8km 采用四回路窄基钢管塔架设，绕城高速科大变长约 8.3km 采用电缆敷设。1.3.1 达浒 110kV 输变电工程1.3.1.1 达浒 110kV 变电站概况（1）建设规模站址地处浏阳市官渡镇竹山社区陈家组，新安南路以南。站址地处一处林地，站址北侧紧靠新安南路，西侧为民房，南侧和东侧均为林地，不占用基本农田。本期工程新建容量 150MVA 主变一台；新建（4.8+3.6）Mvar 容性无功补偿。（2）站区总平面布置变电站采用全户外 AIS 设计方案，主变布置于变电站中央，主控室及35/10kV 配电室布置于变电站北侧
34、，110kV 户外配电装置布置于站内南侧，事故油池位于变电站东侧，进站道路从变电站北侧新安南路引进。101.3.1.2 配套 110kV 线路概况新建 110kV 线路 2 回，即永和变至达浒变 110kV 线路、永株线 T 接达浒变 110kV 线路。永和变至达浒变 110kV 线路：线路从达浒变门架起（1Y ） ，单回左转向西南方向的林区走线，从第二基起合为双回路走线，至 35kV 永官张线附近后利用 35kV 通道向西南方向走线，经韩家冲、江大仙庙至喻家湾，跨过大溪河，跨越长浏高速，经澄潭再次跨过大溪河后至李家湾，在李家湾左转经盘家寨、钟家老屋，在钟家老屋跨过大溪河，经红旗后双回路分开，
35、接入110kV 永和变电站门架（4Y） 。单回路长约 0.4km，双回路长约 8.0km.永株线 T 接达浒变 110kV 线路：线路从达浒变门架起（2Y ） ，单回左转向西南方向的林区走线，从第二基起合为双回路走线，至 35kV 永官张线附近后利用 35kV 通道向西南方向走线，经韩家冲、江大仙庙至喻家湾，跨过大溪河，跨越长浏高速，经澄潭再次跨过大溪河后至李家湾，在李家湾左转经盘家寨、钟家老屋，在钟家老屋跨过大溪河，经红旗后双回路分开， T 接入 110kV 株永线 1#电缆终端塔。单回路长约 0.5km，双回路长约 8.0km。工程静态总投资为 4017 万元。1.3.2 高坝窑 110k
36、V 输变电新建工程1.3.2.1 高坝窑 110kV 变电站概况（1）建设规模建设项目所选站址位于长沙市宁乡县东南高坝窑村境内，临近岳宁大道西南侧，周边为原始山林，不占用基本农田。本期工程新建容量 150MVA主变一台；新建（3.6+4.8）Mvar 容性无功补偿。（2）站区总平面布置变电站采用全户内布置，全站电气设备全户内布置在一栋配电综合楼内，采用单层钢框架结构。主变压器布置在楼西侧，10kV 配电装置布置在楼东侧，无功补偿装置布置在楼南侧，110kVGIS 设备、二次设备室及蓄电池室布置在楼北侧。事故油池位于变电站西南角。进站道路从北侧岳宁大道引进。1.3.2.2 配套 110kV 线路概况新建配套 110kV 线路 2 回，即高坝窑开断 接玉潭至历经铺 110kV 线路。线路的剖接点位于玉铺110kV线路与在建的岳宁大道的交叉位置，剖接后线路穿越220kV楚玉线，沿岳宁大道南侧30m绿化带（在建）采用双回路架设，直至高坝窑110kV变电站。由于线路路径较短，且按政府部门指定路径走线。路径长度1.24km，其中双回路0.60km，单回路0.48km ，电缆进站路径长度0.16km。工程静态总投资为3831万元。1.3.3 含浦 110kV 输变电工程
