精选优质文档-倾情为你奉上路基基床表层级配碎石填筑标准化施工工艺一、前言新建铁路一次复线线上设计时速为160公里/小时，线下预留200公里/小时条件。基床表层列为路基工程中的重要结构，目的在于提高承载能力和改善加强基床表层的工作条件，避免产生基床病害，设计为填筑级配碎石处理，确保其强度、稳定性、耐久性，保证其能够抵抗住各种自然因素作用的影响。一般路基基床表层厚0.6m，个别路基地段，基床底层顶端铺设不透水土工膜一层，其上为0.1m厚中粗砂垫层，剩余0.5m填筑级配碎石。路基基床表层级配碎石的压实指标为：地基系数K30190Mpa/m，孔隙率n18，为了加强质量控制，保证基床表层满足质量控制的各项指标，根据新建时速200公里客货共线铁路工程施工质量验收暂行标准之2.4.1条规定，在大面积施工前，要选定试验段进行级配碎石摊铺压实工艺试验，确定合理的工艺参数，然后进行大面积推广实施。二、工艺试验目的1、通过工艺试验验证路堤路肩与级配碎石填筑的工艺顺序是否合理。计划先填筑级配碎石，填筑半宽为路基设计顶面半宽0.2m（路肩墙设计宽度为0.5m），边坡1
