1、钱 江 四 桥 北 接 线 工 程立 柱 、 帽 梁 项 目施工方案编制：审核：杭州市市政工程集团有限公司钱江四桥北接线工程项目部二四年三月施工组织设计（方案）报审表工程名称：杭州市钱江四桥北接线工程 编号：致：四川铁科建设监理公司我方已根据施工合同的有关规定完成了钱江四桥北接线工程立柱、帽梁施工组织设计（方案）的编制，并经我单位上级技术负责人审查批准，请予以审查。附：施工组织设计（方案）承包单位（章） 项目经理 日 期 专业监理工程师意见：专业监理工程师 日 期 总监理工程师审查意见：项目监理机构 总监理工程师 日 期 目 录一、工程概况二、立柱施工三、帽梁施工四、施工质量要求和质量保证措施
2、五、安全生产与文明施工及环境保护措施六、施工设备与施工组织七、计算书一、工程概况1 场地现状及设计要求在拟建桥梁的 A17- A10 墩范围内原先实施完成的立柱主桥有10 根，分别为 A16-1、A16-2、A15-1、A15-2、A14-1、A14-2、A13-1、A13-2、A12-1、A12-2，D、E 匝道则有 7 根，分别为D5、D6、D7、D8、E4、E3、E1，合计 17 根，立柱断面均为1.5m1.5m。根据设计要求将 A14-1、A14-2、A13-1、A13-2、A12-1、A12-2、D5、D6、D7、D8、E4、E3、E1 共 13 根立柱全部凿除后重新按图纸施工，A1
3、6-1、A16-2、A15-1、A15-2 的 4 根立柱则采用接长方法。2 立柱、帽梁的工程量立柱为带有 R15 圆倒角的矩形截面，其统计数量如下表：立柱截面形式 未实施数量 全部凿除数量 需接长数量1.5m1.5m 0 6 41.5m2m 36 含主线凿除后重新施工的 6根1.5m1.2m 9 含带帽梁的 3 根1.2m2m 3 均带帽梁（K5-K7）匝道的 1.5m1.5m 5 7 均带帽梁花瓶形实体墩柱 4 公交中线的 K1-K4在 D、E 匝道以及下层公交东、中线的部分立柱上设有帽梁，其统计数量如下表：帽梁形式 数量 备注2.51.71.1m 12 D、E 匝道的 12 根3.751
4、.81.25m 3 L5、L6、L75.71.82m 1 K56.451.82m 1 K64.641.82m 1 K72.5=0.45+1.6+0.45、1.7=0.1+1.5+0.1、1.1=0.5+0.63.75=1.025+1.7+1.025、1.8=0.3+1.2+0.3、2=0.8+1.25.7=1.75+2.2+1.75、6.45=2.175+2.2+2.075、4.64=1.22+2.2+1.22其中主线的立柱长度在 13.99422.535m 之间，D、E 匝道的立柱长度在 9.76015.276m 之间（不包括帽梁高度） ，下层公交东线的立柱长度在 0.8356.922m 之
5、间（不包括帽梁高度） ，下层公交西线的立柱长度在 2.64.692m 之间，下层公交中线的立柱长度在0.1441.992m 之间（K5-K7 段） 。立柱与帽梁均采用 C40 商品砼，其中立柱的最大砼方量Vmax=72.105m3（A2-2 立柱） ，帽梁的最大砼方量 Vmax=16.80m3（K6墩） 。二、立柱施工1 一般立柱的施工1.1 测量放样采用全站仪在承台顶面测设立柱中心并按立柱两轴线位置设置十字保桩，并请监理工程师检验后方可使用。1.2 钢筋绑扎成型及固定钢筋绑扎前先将承台与立柱的结合面（即施工缝）进行凿毛、清洗。立柱主筋在承台浇筑前已预先安放好，立柱较高时采用钢管搭设井字架对立
6、柱钢筋进行固定，井字架四角另用缆风进行稳固。此时主要工作为立柱箍筋绑扎及有关预埋件的安放，立柱钢筋由人工从加工场运至绑扎地点，钢筋绑扎完毕经监理检验合格后才可进行模板安装。其中上层主线的立柱的柱顶预埋钢板与型钢骨架焊接连接，承台内接地钢筋与型钢骨架焊接构成通路，并且在立柱根部 1.5m 范围内箍筋采用焊接封闭箍。型钢骨架的焊接必须符合有关施工技术规范。1.3 模板及支撑体系立柱模板采用大型定制钢模板，通过螺栓拼装，模板拼缝处内嵌立柱施工工艺流程图2mm 平板橡胶，表面用玻璃胶密封，立柱模板根据高度选择合适的模数进行分节。人工配合吊机拼装模板，为使模板稳定及垂直，在模板底的外边与预埋在承台顶的铁
7、件用方木塞紧固定，用线锤检查垂直度，并在四角用钢丝绳花兰罗杆及 1t 手拉葫芦调整固定。验收承台立柱范围砼顶面凿毛测量放样钢筋制作 钢筋加工立模、支撑浇筑混凝土砼输送泵预埋件制作商品砼运输砼试块制作拆除模板砼养护报监理工程师验收合格后再次用砂浆封填模底与承台顶面接触面的缝隙以确保接触面紧密，防止漏浆。模板具体形式如下：面板用 5mm 厚的钢板，大肋用 14a 槽钢，小肋用 6 号槽钢。纵向大肋布置在模板外侧，R 转角切线点及模板的中间部位，间距为 40cm；横向小肋沿模板横断面布置，间距为 40cm，并每隔 2 米设一道横向大肋。承台浇筑时预埋 18 钢筋，间距 0.5m。立模时立柱模板底部用
8、 150100mm 的方木支撑在角钢上，顶实。附“立柱模板及支撑体系示意图”1.4 砼浇筑立柱采用 C40 泵送商品砼。立柱底部采用串筒下料，插入式振动器震捣。分层厚度控制在 50cm 左右。1.5 拆模浇完砼且初凝后，即覆麻（草袋）进行湿治养护，立柱砼经养护达到规范要求时，即可拆除模板。拆除模板采用吊机配合，拆时应防止钢模晃动而碰撞立柱表面。2 需要接长的立柱施工在本工程的 A15、A16 号的主桥的桥墩立柱原先已实施完成，但是其柱顶标高不对需进行接长，接长的施工方法见帽梁的施工工艺。三、帽梁施工1 施工顺序帽梁施工流程图见后2 地基处理及支架搭设先进行地基处理，在承台基坑开挖范围内先回填夯
9、实，夯实素土后填 30cm 宕渣且夯实，再浇 15cmC10 砼基础，在砼基础上立满堂钢管支架，钢管支架间距为 40cm60cm，在钢管支架顶面铺方木，然后将方木顶按帽梁底进行大面调平。 （计算书见后）3 立模帽梁底模和侧模均采用拼装式定型钢模，为使其表面光洁，在帽梁的外露面不设拉杆。立底模前先将立柱砼面凿毛清洗干净，然后用帽梁施工工艺流程图测量放样立柱顶面凿毛备构件立支架、底模和端模 制模板绑扎钢筋 钢筋制作立侧模浇筑混凝土商品砼供应砼输送泵 制试块养护拆除侧模试压砼试块拆底模端模和支架报监理工程师验收吊机将 22#短槽钢按间距 60cm 顺向铺设于钢管架顶面，然后将加工好的底模吊放在槽钢顶
10、面上，底模与侧模接触面粘以厚度 2mm 的双面胶，以免漏浆。底模上油并验收合格后进行按设计和规范要求绑扎钢筋。钢筋经验收合格后将侧模起吊拼装完毕。吊拼侧模时必须按放样位置固定，以免帽梁偏转。侧模板用 22#槽钢做立档。帽梁侧模用钢丝缆绳拉至地面。4 钢筋绑扎底模上油并验收后进行绑扎钢筋。钢筋由人工从预制场搬运至各绑扎点，用吊机配合人工将钢筋放至底模，绑扎按常规进行。绑扎时注意设好各种预埋件。5 浇筑砼帽梁模板及钢筋经验收合格后，即可浇筑砼。砼采用 C40 泵送商品砼，采用分层浇捣，层厚控制在 30cm 以内。砼浇筑时按要求及时做砼坍落度检验和砼试块。6 拆模、落架及养护砼浇筑完成强度达到规范要
11、求后方可拆侧模，砼强度达到设计强度的 85%以上方可拆除底模及支撑体系，砼初凝后即覆麻袋进行湿治养护，拆模后继续定时养护一周。四、施工质量要求和施工质量保证措施1 立柱、帽梁模板的施工质量要求钢模板内侧光滑平整，及时除锈刷油，不得采用破损不平整的钢模板。模板内侧一律涂刷轻机油隔离剂，钢模板拼缝处一律使用2mm 双面胶嵌缝，保证拼缝紧密不漏浆。序号 项目 允许偏差 mm 检验频率 检验方法1相邻两板表面高低差 2 4 用尺量2 表面平整度 3 4 用 2m 直尺检验0 -10 10 -5 13模内尺寸宽高长 0 -5 1用尺量2 立柱、帽梁钢筋施工质量要求序号 项目 允许偏差 mm 检验频率 检验方法1受力钢筋间距 10 4在任意断面连续量取钢筋间距取平值2箍筋及构造钢筋间距 20 5连续量五档取平均值3同一截面内受力钢筋接头占钢筋总截面积焊接不大于50%绑扎不大于 25%大观察4 保护层厚度 5 6 用尺量3 立柱、帽梁的施工质量要求立柱、帽梁不得有蜂窝、露筋等现象，如有硬伤、掉角等缺陷均应修补完好。3.1 立柱的施工质量要求序号 项目 允许偏差 mm 检验频率 检验方法
