《铁路无缝线路钢轨焊接技术分析》(共6页).doc

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精选优质文档-倾情为你奉上铁路无缝线路钢轨焊接技术分析高波/中铁二十局集团第四工程有限公司,山东 青岛 提要: 无缝线路是钢轨连续焊接的轨道结构。文章对不同焊接方法的钢轨焊头质量进行比较,深入分析各种焊接技术优缺点。关键词:无缝线路、钢轨、焊接无缝线路是用焊接长轨条铺设的轨道,因为长轨条没有轨缝而得名。当代无缝线路是世界各国铁路发展的方向,在铁路发展史上具有里程碑的意义。目前,全区间无缝线路和跨区间无缝线路的铺设成为现实,最大限度地取消缓冲区,包括道岔区存在的钢轨接头,使无缝线路的优越性不断得到了体现。尤其是铁路第6次大提速是两条钢轨上不断的科技突破。作为火车提速关键设备的无缝钢轨,目前国产化率已接近100%,钢轨接口处1.5m以内的平直度误差不超过0.2mm。文章主要分析了客运专线无缝轨道线路的施焊技术,深入分析各种焊接技术优缺点,并提出建议。一、 线路设计对钢轨的要求我国铁路钢轨产品长度在300m-500m范围内。 铁道部2004年2月1日实施的铁路用热轧钢轨订货技术条件(TB/T2344-2003)中已将50m、100m长度钢轨列入

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