地铁车辆司机室内藏门工艺分析(共7页).doc

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精选优质文档-倾情为你奉上地铁车辆司机室内藏门工艺分析摘要:以苏州2号延伸线为例,对司机室内藏门安装调试进行了分析,依据苏2延伸司机室门机构结构,对其安装流程进行了介绍,并依据安装过程出现的问题进行分析及提出工艺改善措施。关键词:司机室 内藏门 安装分析 改善措施1、 概述地铁司机室门是至关重要的部件,车门的结构和控制若在设计上不够安全可靠,将会影响运营,损害地铁公司形象,有的甚至危害司机人生安全。世界地铁公司在购买车辆时,都十分重视司机室门机构的安全性,可靠性方面设计。苏州2号延伸线司机室侧面是内藏门,内藏门具有如下特点:A. 驱动机构占用车辆上的空间小,这与内藏门运动方式有关,内藏门只做沿车长方向的,没有曲线运动,因此驱动机构相对较为简单;B. 质量较轻C. 手动开关门所需力量较小二、司机室移门安装工艺分析及优化措施1.针对不同的安装位置,门系统有左、右之分,为保证在各阶段安装过程中总是使用正确的零部件,首先得分清楚门系统的左和右,左、右门系统的定义分别为:左门系统:站在司机室内面对车

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