1、1水泥混凝土路面施工水泥混凝土路面施工5、水泥混凝土路面施工5.1 钢筋制作根据混凝土板的型号，做好钢筋翻样，钢筋制作根据翻样图进行制作，要求尺寸、数量、钢筋型号准确，每种不同型号的半成品挂牌标明，便于绑扎人员的分类施工。5.2 钢筋绑扎钢筋绑扎按图纸要求，钢筋的级别、直径、数量、间距均应符合设计要求。绑扎的钢筋骨架不得有变形、松脱，偏差不得超过规范规定。钢筋绑扎后，钢筋负责人进行自检，对有偏差的改进后进行隐蔽验收。5.3 隐蔽工程验收现场施工员、质检员对绑扎钢筋骨架进行隐蔽工程验收，填好验收单，改正错误，达到符合设计及施工规范要求后，由监理工程师签字同意后，才能浇捣混凝土。5.4 模板施工侧
2、面端头采用钢模板，钢模应先涂钢模油，安装侧模防止模板移位，端头模板支撑必须牢固、位置正确。控制好混凝土保护层。模板立模拼装完毕后，进行侧向弯曲、垂直度等检查，经质检监理同意后才能进行下道工序的施工工作。5.5 浇捣2施工中严格控制坍落度，不得任意加水，不得有离析现象，超过初凝时间的混凝土，不得使用（加缓凝减水剂后可适当延长）。浇捣用插入式和平板式同时振捣，保证混凝土浇捣的密实，并减少侧面气泡的产生。浇捣混凝土时，应注意以下几点：1） 振捣器拔出时速度要慢，以免产生空洞；2） 振动时应把握尺度，防止漏振和过振，以彻底捣实混凝土，但时间不能太久，以至造成离析。不允许在模板内利用振捣器使混凝土长距离
3、流动式运送混凝土；3） 使用插入式振捣器不能达到的地方， 应避免碰撞模板、钢筋及预埋件等，不得直接地通过钢筋施加振动；4） 模板角落以及振捣器不能达到的地方，应辅以插钎插捣，以保证混凝土表面平滑和密实；5） 混凝土捣实后 24 小时之间，不得受到振动；6） 浇捣过程中应密切注意模板变形及漏浆，有发生现象应立即纠正；7） 模板拆除：混凝土达到一定强度后，才能拆除模板。模板拆卸后，铲净钢模表面，涂钢模油后，再进行下次模板安装。5.6 砼路面的抹面吸水完成后立即用粗抹光机抹光。边角等局部抹光机打磨不到之处可用微型手动抹光器抹光，将凸出石子或不光之处抹平。最后用靠尺板检查路面平整度，符合要求后用铁抹子
4、人工抹光。35.7 压槽抹面完成后进行表面横向纹理处理。压槽时应掌握好砼表面的干湿度，现场检查可用手试摁，砼确定适当后，在两侧模板上搁置一根槽钢，槽钢平面朝下，凹面朝上，提供压纹机过往轨道。5.8 养护压槽完成后设置围档，以防人踩、车碾破坏路面，阴雨天还应用草袋覆盖。砼浇注完成 12 小时后，可拆模进行养生，养生选择浇水、覆盖草袋喷撒养生剂等方法，养生时间与施工季节有很大关系。5.9 砼路面的切缝横向缩缝切割：横向施工缝采用锯缝，缝深 6cm，宽 5mm。切割时必须保持有充足的注水，在进行中要观察刀片注水情况。5.10 灌缝在锯缝处浇灌聚氯乙烯胶泥。灌缝前应清除缝内的临时密堵材料，缝顶面高度与
5、路面平齐。4公路实施性施工组织设计目 录第一章 综合说明 1一、编制依据 1二、编制原则 1三、编制范围 2四、工程概况 2五、主要工程数量 4第二章 施工总体部署 5一、部署原则 5二、组织机构 5三、总体目标 9四、队伍布置及任务划分 10五、资源配置计划 10六、施工总平面布置 16第三章 总体安排 18一、总体施工方案 18二、施工进度安排 195第四章 施工准备 21一、设备、人员动员周期 21二、设备、人员、材料运到现场的方法 21三、技术准备 22四、接桩复测 22五、生产准备 23六、物资准备 23第五章 路基工程施工方案和方法 25一、路基放样 25二、挖方路基施工 25三、
6、填方路基施工 31第六章 涵洞、挡墙及排水工程施工方案和方法 34一、涵洞施工 34二、挡土墙施工 36三、排水工程施工 39第七章 路面工程施工方案和方法 40一、施工放样 40二、填隙碎石底基层施工 40三、5% 水泥稳定碎石基层 42四、水泥混凝土面层 45五、路缘石 51第八章 公路设施工程施工方案和方法 526一、交通标志 52二、路面标线 55第九章 质量保证体系及质量保证措施 57一、质量创优目标 57二、质量保证体系及质量目标的实现 57三、质量保证总体措施 58四、分项工程质量保证措施 59五、原材料质量保证措施 61六、成品保护措施 62第十章 安全保证体系及安全保证措施
7、65一、安全施工管理目标 65二、安全保证体系 65三、安全措施 66第十一章 工期保证措施 70一、工期保证措施 70二、工期奖罚措施 71第十二章 季节性施工措施 72一、雨季施工措施 72二、夏季施工措施 73第十三章 环境保护与文明施工措施 74一、环境保护及文明施工管理体系 74二、文明施工及环境保护措施 747表 2 分项工程进度率计划（斜率图） 78表 3 工程管理曲线 79表 4 施工总平面布置图 80表 5 主要分项工程施工工艺框图 81表 6 分项工程生产率和施工周期表 93表 7 施工总体计划表 948第一章 综合说明一、编制依据（一） 、业主与我单位共同签订的工程承包施
8、工合同书和招标文件、设计图纸及补充澄清、修改函。（二） 、泉州市路发交通规划设计研究院设计的省道 201 线惠安东桥至赤湖段工程施工设计图。（三） 、现场踏勘、调查所掌握的第一手资料。（四） 、本合同段资格预审强制性履约标准、交通部颁发的公路工程国内招标文件范本 （1999 年版） 。（四） 、国家现行的施工技术规范、操作规程、 公路路基施工技术规范 （JTJ033-95 ） 、 公路桥涵施工技术规范 （JTJ041-2000） 、 公路路面基层施工技术规范 （JTJ034-2000）及水泥混凝土路面施工及验收规范 （GBJ97-87 ）及公路工程质量检验评定标准 （JTJ071-98 ） 。
9、（五） 、我单位现有技术力量、队伍素质、机械装备、财务实力和组织协调能力及多年来在类似工程施工中积累的丰富施工经验。二、编制原则9（一） 、遵循设计图纸、施工规范、规程、验收标准的原则。在编写主要项目施工方法中，严格按设计图纸要求，执行现行施工规范、规程及验收标准，确保工程质量。（二） 、坚持实事求是的原则。在制定各具体项目实施方案过程中，充分研究、分析本工程的特点、难点，坚持科学组织、合理安排、均衡生产，确保优质高效完成本合同段建设任务。（三） 、坚持施工全过程严格管理的原则。在各道工序施工中，认真自检，严格执行监理工程师指令，尊重业主和设计代表意见，严格管理。（四） 、坚持推广应用“四新”
10、成果的原则。在施工中积极推广应用新技术、新材料、新工艺、新设备，充分发挥科学技术在施工中的先导作用。（五） 、坚持专业化作业与综合管理相结合的原则。在施工组织安排上，以专业队为基本组成形式，机械化作业为主，充分发挥专业人员和先进优良设备之优势，并采取综合管理手段合理配置，以达到整体优化目的。（六） 、实施项目法管理，利用网络技术对生产资源及生产诸要素进行优化配置，保证实现成本、工期、质量、安全及社会信誉等预期目标。三、编制范围省道 201 线惠安东桥至赤湖段 VI 合同段，里程k9+580k11+939.13，路线全长 2359.13m。工程施工内容包括：10路基土石方、涵洞、路面、排水及防护
11、、安全设施等工程；以及为完成上述工程施工所发生的临时工程。四、工程概况、概述本项目起点位于东桥镇西坑村涂寨往辋川的公路上，沿线经东桥的西坑、铁塘东岭镇的涂厝、赤石、五甲、港雅、湖边、东埭及山霞镇的赤湖等三个乡镇的九个行政村，终点与惠崇线的青山湾交叉口连接，总长度 11.939Km。本标段起点里程 K9+580，终点里程 K11+939.13，全长2359.13m。1、设计情况公路等级：二级公路；计算行车速度：80km/h ；路基宽度 60m；路面宽度：近期 17.0m；设计荷载：路面为标准轴载 BZZ-100，桥涵为汽车-20 级，挂车-100；设计洪水频率：小桥涵及路基为 50 年一遇。2、工期情况按招标文件要求，本工程总工期 8 个月。中标后，我公司通过加强管理、加大投入、科学组织、文明施工，确保按合同规定的时间完工。
