1、天津地铁 3 号线第 xx 合同段工程施工组织设计xxxx1目 录第一章 总体概述 .3第一节 工程概况 .3第二节 施工区域划分 .5第三节 各施工区域总体施工安排及施工顺序 .6第四节 施工队伍安排及任务划分 .7第五节 施工组织机构 .9第二章 施工总平面布置 .10第一节 天津地铁 3 号线 XX 车辆段总体施工平面图 .10第二节 天津地铁 3 号线 XX 合同段正线铺轨基地总体施工平面图 12第三章 施工进度计划 .16第一节 完成节点时间及完成时段 .16第二节 XX 车辆段施工进度计划横道图、网络图 .16第三节 正线轨道工程工期计划图(图 3.3.1) .16第四章 劳动力计
2、划和物资供应计划 .20第一节 劳动力计划 .20第二节 物资供应计划 .21第五章 主要施工机械设备及仪器配置计划 .22第一节 主要施工机械设备 .22第二节 主要仪器配置计划 .242第六章、XX 车辆段工程施工方案与技术措施 .25第一节 水泥搅拌桩工程 .25第二节 路基及附属工程 .26第三节 道路及附属工程 .31第四节 路基排水系统及附属工程 .37第五节 道床及轨道铺设工程 .40第六节 桥梁工程 .60第七节 地下回转线工程 .71第八节 运用库、联合检修库、洗车库、危险品库和附属建筑工程.75第七章、正线工程施工方案与技术措施 .111第一节 工程概况 .111第二节 工
3、程重点分析及对策 .112第三节 总体施工方案 .113第四节 主要分项工程施工方案、施工工艺及技术措施 .117第八章 项目管理及其他技术措施 .137第一节 地下管线及周围建筑物保护 .137第二节 质量保证措施 .137第三节 现场安全与文明施工及环保措施 .1373第一章 总体概述第一节 工程概况1.1 地理位置天津地铁 3 号线为天津市轨道交通规划网中规划的一条骨干线路，起点位于 xx 产业园区，经 xx、市中心、xx 至终点 xx。xx 车辆段与综合基地位于 xx 区花 xx 产业园区西南侧，车辆段范围内现状基本为鱼塘，有部分进行了填土作业。车辆段北侧为高压线和自来水河，西侧为规划
4、四环路，东侧为京沪高速公路，总用地面积地 27.4 公顷，东西长约 1200 米，南北宽约 310 米。红线内车辆段与综合基地围墙高 2.4 米。出入段线在车辆段东段与正线双线接轨，出段线与入段线并行。段内出入段线交叉渡线后分开，分别通往运用库、联合检修库、地下回转线和试车线。在回转线端部设置小站台一座，方便职工通勤。试车线紧邻停车库北侧，有效长 1191.5 米，并设检查坑一座。段内还设有一些室外设备及构筑物。1.2 气象天津地区属于暖温带亚湿润大陆性季风气候，四季分明。冬季寒冷干燥，春季大风频繁，夏季炎热多雨、雨量集中，秋季冷暖变化显著。历年平均气温 18.5，极端最高气温 39.9，极端
5、最低气温-17.0。历年平均降水量 536.6mm，土壤最大冻深70mm。每年 6 至 9 月为雨季，11 月至次年 2 月为冬季。1.3 交通及施工用水、用电情况车辆段场地北面紧邻海泰南路是进入施工场地的主要市政道路，交通较为便利。施工现场南面有地方高压电网（1 条 10KV 高压线） ，接入变压器后可提供施工用电；施工现场没有有供水管路可提供施工用水。需从 xx 产业园区内接入。1.4 地下水、地质特征本车站所处位置，目前，地下水埋深约为 2m。地下水对混凝土及钢筋混凝土结构中的钢筋无腐蚀性，对钢结构具有弱腐蚀性。地层主要为第四系全新统上部第 xx 陆相层、第 xx 海相层、第陆相层、第海
6、相层、第海相层、第陆相层。土质分别为：人工填土、淤泥质粘土、淤泥质粉质粘土、粘土、粉质粘土、粉土、粉砂、 粉细沙。4本地区基本地震烈度为 7.0 度。1.5 本标段工程范围1.5.1 站场路基道路工程场地平均地面标高为 4.0m，平均填土厚度为 5.78m。路基采用锯齿形横断面，处于鱼塘处的路基边坡采用浆砌片石护坡。段内道路顺建筑物和轨道布置，主干道为双车道，宽度为 7m，转弯半径为 9m；次要干道为 4m，转弯半径为 9m。人行道沿出库线南侧布置。道路沿线设置禁行、慢行、限速等交通标志标线。1.5.2 排水工程车辆段围墙范围内的雨水排水工程设 3 个出水口排入北侧自来水河，排水管道有双壁波纹
7、管和砌石排水槽等形式，并设有收水口、检查井等。1.5.3 桥梁工程本工程范围内桥梁工程上部结构采用现浇预应力混凝土单箱单室简支箱梁，跨径25m，梁高 1.7m 标准梁，桥面宽 5m。下部结构基础采用采用钻孔灌注桩基础上接承台形式，桥台为 U 型桥台，墩柱为独柱墩。1.5.4 地下回转线工程本工程里程 HK0HK1123.4431 为地下回转线工程，呈半圆形，其中HK198.829HK370 和右 HK830右 HK981.171 为敞开 U 型槽段，中间为矩形框架段。主体结构混凝土均采用 C50 防水砼，抗渗标号为 S8。1.5.5 轨道工程、车辆段内出入段线、试车线、回转线、洗车线、停车线、
8、列检线、镟轮线、检查线、静调线、待修和修竣车停放线、临修线、牵出线、调机停放线的轨道工程，段内铺轨共计 14.284km；、室内整体道床线路及室外碎石道床线路铺设；、车辆段内 7#和 9#道岔铺设；、库房内平过道铺设；、车辆段内信号标志、车挡的采购安装，扣配件、轨枕及道床的采购、安装。、材料要求：a.段内轨道采用 50kg/m 钢轨，试车线与出入段线采用 60kg/m 钢轨；5b.混凝土枕采用国铁弹条 I 型扣件，整体道床上采用单趾弹簧扣件；轨枕采用混凝土枕及木枕（由于安装接触轨的要求，轨枕均需要加长，需要专门生产） ；c.道床有整体道床、短枕或直锚式整体道床、单层或双层碎石道床；d. 道岔为
9、 50kg/m 钢轨 7 号道岔，60kg/m 钢轨 9 号道岔；1.5.6 房屋建筑工程房屋建筑包括：运用库（xx 区钢结构、区框架结构） 、联合检修库（A 区框架、B 区钢结构） ，危险品库、洗车库、门卫室所有房屋建筑均为框架结构，建筑总面积49145m2。1.5.7 盾构区间疏散平台包括水上公园xx 站盾构区间的纵向疏散平台。设在列车行进方向的左侧，在平台端头和区间联络通道处设置钢梯。平台采用预制混凝土板，外侧设置钢扶手。疏散平台总长为 5080.467m。1.5.8 给排水工程包括 xx 车辆段室内外生产生活给水系统、消防给水系统、中水给水系统、生活污水排水系统、生活废水排水系统、生产
10、废水排水系统。其中室内给排水工程包括：联合检修库、运用库、洗车库、危险品库及附属建筑内的给排水与卫生洁具施工。1.5.9 电气工程室外电力工程系统包括动力照明专业电缆的室外敷设路径，以及室外路灯、灯塔的照明施工。室内电力工程系统包括运用库、洗车库、联合检修库、危险品库及门卫的配电、防雷与接地施工。1.5.10 暖通工程本系统施工范围包括天津地铁 3 号线车辆段联合检修库、运用库、洗车库、牵引降压变电所及门卫等采暖、通风、空调系统。1.5.11 正线铺轨工程 30.06km。第二节 施工区域划分合同工程共划分为五个区域：库内区、库外区、地下区、桥梁区、正线区。各区域划分及项目内容见下表。6天津地
11、铁 3 号线第 xx 合同段工程施工区域划分表 表 1.2.1区 号 名 称 项目内容一工区 库内区 运用库联合检修库洗车库及库内轨道室内给排水 电力暖通二工区 库外区 路基库外轨道道叉道路房建室外给排水电力照明三工区 地下区 回转线框架建筑及轨道工程四工区 桥梁区 出入线桥梁及出入线轨道工程五工区 正线区 正线地下线高架桥的整体道床轨道道叉第三节 各施工区域总体施工安排及施工顺序3.1 库内区施工安排库内区是施工重点，运用库是施工的关键线路。09 年冬季，集中精力完成库内区的钻孔桩基础、搅拌桩地基加固，并努力完成地下框架结构建筑和结构基础，为明年迅速完成钢结构安装，打下好的基础。钢结构安装后
12、，抓住关键线路，及时展开库内检查坑及 5.58km 库内道床轨道施工。联合检修库施工安排与运用库相同，洗车库顺序展开、紧密组织安排。另，室内给排水、电力、暖通、机电设备安装等，及时预埋，根据主体结构进展，及时组织实施。3.2 库外区施工安排库外区有 7309.812m 的轨道及道叉铺设，是施工的重中之中。有路基、过渡段、道路、室外给排水、防护及附属等综合工程，还有危险品库、门卫、主门等单位工程。利用 09 年冬季，完成库外区地基加固及房建的钻孔桩基础施工，春节后展开路基土方填筑，并紧跟上道碴、铺轨道、上碴整道工作，危险品库等房建主体依次展开，同时进行室外给排水、道路、防护及附属、信号标志等工作
13、。考虑到排水管线布置在7道路之下，部分地下排水管线应优先安排施工。完成土方填筑后，应优先完善排水系统，必须赶在雨季来临前完成。库外区轨道采用人工铺轨法施工，试车线无缝线路采用移动式焊机接触焊接。3.3 地下区施工安排地下区组织冬季施工，抢工期明显，要赶在 10 年雨季来临之前，全部完成主体结构和土方回填。并预留三个月沉降期后，展开地下区的整体道床和轨道工作。3.4 桥梁区施工安排桥梁区的施工，以快为主线，组织冬季施工，争取 xx 年 5 月份完成，出入线轨道927.424m 稍后展开。3.5 正线区施工安排正线区，以地下线的整体道床及轨道工程为主线，高架桥线为辅线，分两个作业面同时展开，采用轨
14、排架轨法施工，采用移动式焊机接触焊焊接钢轨。吴家窑至天津站区间，采用轨排架轨法和散铺法同时展开，分四个作业面同时进行整体道床的施工，力保两个月内拉通(强烈建议：利用盾构井多开工作面，保工期)。3.6 各施工区域施工顺序库内区：基础主体结构检查坑砼整体道床轨道地下区：地基加固降水开挖、支护矩形框架回填整体道床铺设轨道库外区：基础房建给排水电力、暖通库外区：地基加固 场区道路交通标志 土方填筑 道碴铺设人工铺轨上碴整道(焊轨) 室外排水管道 电缆铺设室外照明桥梁区：基础承台桥台、墩柱现浇梁整体道床钢轨焊接正线区：铺设轨排整体道床钢轨焊接成长轨条轨温锁定信号标志8第四节 施工队伍安排及任务划分计划组
15、织的 22 个施工队名称、施工范围、主要施工内容见下表。施工队伍任务划分表 表 1.4.1项目 队伍名称 施工范围 主要施工内容搅拌桩施工一队 运用库库外区 搅拌桩搅拌桩施工二队 联合检修库库外区 搅拌桩钻孔桩施工一队 运用联检洗车危险品库 钻孔桩地基加固钻孔桩施工二队 桥梁 钻孔桩 桥梁 桥梁施工队 桥梁区 承台墩身现浇梁运用库 xx 区施工一队 运用库 xx 区钢结构 钢结构加工安装运用库区施工一队 运用库区框架结构 主体装饰暖通水电联检库 A 区施工二队 联合检修库 A 区框架结 构 主体装饰暖通水电联检库 B 区施工二队 联合检修库 B 区钢结构 钢结构加工、安装房建洗车库施工队 洗车
16、库、门卫、大门 主体装饰暖通水电路基施工队 库内区、库外区 土方、过渡段填筑路基道路 道路工程施工队 库外区 道路及道路标志 库内线整体道床施工队 库内区 整体道床、车挡、轨道 道床轨道 库外线轨道施工队 库外区 铺轨车挡道叉 9库外线上碴整道施工队 库外区 上碴整道整体道床施工一队 正线地下区 线路道叉整体道床整体道床施工二队 正线桥梁区 线路道叉整体道床钢轨焊接施工队 正线、试车线 钢轨焊接信号标志给排水安装队 库外区 室外给排水给排水 附属工程施工队 库外区 防护围墙电气 电气设备安装队 库外区 室外电缆路灯灯塔地下 回转线施工队 地下区 降水开挖支护主体第五节 施工组织机构成立天津地铁 3 号线 1 合同段项目经理部，下设六部一室。施工组织管理机构图 图 1.5.1、2.5 、17、6、6、 、3、5、3、4、3、8、18、 、专业施工队伍 22 支
