永丰路下穿隧道桥工程施工组织设计方案.doc

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1、成都市永丰路下穿隧道桥工程施工组织设计1永丰路下穿隧道桥工程实施性施工组织设计成都建筑工程集团总公司永丰路下穿隧道桥工程项目部成都市永丰路下穿隧道桥工程施工组织设计2目 录第一章 编制依据、编制原则以及施工承诺.4第一节 编制依据.4第二节 编制原则.5第三节 施工承诺.6第二章 工程概况.7第一节 工程地理位置及范围.7第二节 工程技术标准.7第三节 建筑物及结构概况.7第四节 地质及水文情况和施工环境.9第五节 地面、地下原有管线及构造物布设情况 .9第三章 施工概述.10第一节 工程的特点、重点、难点 .10第二节 工程施工的关键及施工对策.11第三节 主要施工步骤简介.11第四章 施工

2、组织机构.12第一节 项目组织机构.12第二节 项目主要管理人员的职责.15第五章 施工总平面布置.17第一节 施工场地的布置.17第二节 施工平面布置总体说明.17第三节 施工平面管理.18第六章 施工准备.20第一节 施工技术准备.20第二节 施工机械设备的准备.20第三节 施工劳动力准备.22第四节 主要物资材料供应的准备.22第五节 施工临时用水、用电准备 .23第六节 地面、地下原有管线的改移及防护措施 .24第七章 施工总进度计划及保证工期的措施.27第一节 总工期计划说明.27第二节 工期保证措施.28第八章 工程测量及施工监测.31第一节 工程测量.31第二节 施工监测.32第

3、九章 主要项目施工方法及措施.37第一节 临时便道及交通组织.37第二节 坡面支护、土钉墙施工 .38第三节 工程主要施工顺序.40第四节 降水井施工及降水.40第五节 排水管线施工.42第六节 隧道主体工程施工.55第七节 结构防水的施工方法及技术措施.69第八节 道路工程施工.74第九节 附属物施工.78成都市永丰路下穿隧道桥工程施工组织设计3第十章 保证施工质量措施.80第一节 质量保证体系和质量目标.80第二节 原材料质量保证措施.83第三节 检测试验手段保证措施.84第四节 砼质量保证措施.88第五节 结构防水质量保证措施.91第六节 隐蔽工程的质量保证措施.96第七节 主要工程质量

4、项目保证措施.97第八节 成品保护的保证措施.99第九节 施工技术保证措施.100第十一章 安全文明施工保证措施.102第一节 安全施工保证措施.102第二节 文明施工措施.108第三节 施工现场环境保护措施.111第四节 创建“ 绿色环保工地 ”的措施 .113成都市永丰路下穿隧道桥工程施工组织设计4第一章 编制依据、编制原则以及施工承诺第一节 编制依据1、成都市永丰路下穿隧道桥工程投标文件。2、成都市市政工程设计院设计成都市永丰路九兴大道立交工程施工设计图。3、成都市市政工程设计院设计成都市永丰路九兴大道立交地面道路工程施工设计图。4、成都市市政工程设计院成都市永丰路九兴大道立交排水工程施

5、工设计图。5、现行国家和行业颁布的施工及验收规范、质量标准。6、建设部、成都市颁发的有关安全文明施工规范和标准。7、成都市市政基础设施工程现场管理暂行标准。8、JGJ59-99建筑施工安全检查标准;JGJ46-2005建筑施工现场临时用电安全技术规范;成建发2004214 号关于印发;成建发200783 号关于印发;三项管理标准体系9、本工程的特点和施工现场的环境条件。10、本公司的技术装备力量和在深基坑开挖过程中积累的施工经验。11、市场经济、建筑市场对本工程施工现场管理的影响。成都市永丰路下穿隧道桥工程施工组织设计5第二节 编制原则1、严格按照招标文件规定的内容和设计要求,实施“精品工程”

6、战略。确定本工程的创优规划并以此来编制施工组织设计。2、在仔细踏勘工程实地并认真研究招标文件和有关规定的基础上,充分考虑本工程的特点、施工场地、交通、水电供应等实际情况,我公司将科学合理地组织施工。3、我公司是通过国际质量体系认证的单位,在该工程项目中将严格按照 ISO9002国际质量体系标准和项目法施工要求,进行施工管理和质量控制。建立健全质量保证体系,强化质量、安全、工期等保证措施,使各项工作落到实处,为本工程施工的顺利、高效地进行创造良好的条件。4、在施工组织机构建立上立足于专业化,选派最有经验的管理人员和最有技术专长的技术人员组成强有力的施工组织机构,形成施工组织管理的核心层,全面负责

7、本工程的质量、进度、安全,保证人力、物力、财力的组织和分配,直接对业主和监理工程师负责,对工程负责。5、在机械设备及检测试验仪器设备配置方面,立足于高效的机械化作业和现代化的检测手段,为保证工程质量和工期提供强有力的设备和检测保障。6、在工期安排上,充分考虑各分项工程的施工工期,立足于合理化,仔细分析、精心安排各项工程的施工顺序,避免不合理的安排造成施工干扰及窝工现象。7、在施工方案的制定、施工工艺的选择、施工技术的实施等方面立足于规范化和标准化,优先选择科学、先进的施工方法,确保工程质量、安全和工期。8、在安全保证措施方面,立足于全面性、可靠性及可操作性,建立健全安全岗位责任制,确保工程顺利

8、进行。9、我们的目标是通过精心组织、精心施工,向业主交一项质量优良、用户满意的工程。10、在创建优质工程的同时,树立良好的企业形象,把自身的经济效益与社会效益结合起来,真正做到“干一项工程、塑一座丰碑、拓一方市场、交一方朋友”。成都市永丰路下穿隧道桥工程施工组织设计6第三节 施工承诺我公司对本工程郑重承诺:1、工程质量:确保达到合格工程标准,争创成都市优质结构工程和成都市优质工程(芙蓉杯)奖。2、施工工期:确保在 2008 年 6 月底前全部完成招标文件规定的工程施工任务。3、施工安全:采取有效措施,确保施工安全、杜绝重大伤亡事故,将月轻伤率控制在 12以下。4、文明施工:确保达到成都市文明施

9、工标准,争创文明施工样板工地和标准化施工工地。成都市永丰路下穿隧道桥工程施工组织设计7第二章 工程概况第一节 工程地理位置及范围成都市永丰路下穿隧道桥工程位于成都市城南,线路呈南北走向,道路设计起点16+65.437,终点 23+80,道路全长 714.563m,下穿隧道起点 17+00,下穿隧道终点21+30,下穿隧道全长 430m,其中北端挡墙段长 30m、南端挡墙段长 30m,北端船槽长140m、南端船槽长 150m,在永丰路与九兴大道交汇口采用框架结构长 80m。道路红线宽度 50 米,断面布置为:下穿隧道宽 19 米+212 米(辅道)+23.5米(人行道)。第二节 工程技术标准主要

10、技术标准如下:1、道路类别:级城市主干道2、路面设计使用年限:15 年3、路面等级:高级路面4、设计车速:60Km/h、辅道 40Km/h5、交通等级:重交通第三节 建筑物及结构概况1、挡墙工程(17+0017+30、21+0021+30)挡墙采用 C25 混凝土重力式挡土墙,基底容许承载力(墙高7 米)250Kpa,当墙高2 米时,基础埋深距自然地面下 1.5 米,当墙高2 米时,基础埋深距自然地成都市永丰路下穿隧道桥工程施工组织设计8面下 2.0 米,墙后填料采用砂卵石。2、船槽工程(17+3018+70、19+5021+00)船槽采用 C40(S6)防水钢筋混凝土浇筑,底板与侧墙厚度为

11、100cm120cm,结构宽 20m23.76m,高 2.0m8.4m。基础垫层采用 12cmC15 混凝土。3、框架工程(18+7019+50)隧道框架采用 C40(S6)防水钢筋混凝土浇筑,底板与侧墙厚度为 100cm,中间隔墙宽 0.5m,结构宽 20m,高 7.6m。基础垫层采用 12cmC15 混凝土。结构外防水:底板、侧墙及框架顶板采用 5398GDV 防水卷材,侧墙外抹 1.2cm 厚水泥砂浆,外加砌 12cm 厚砖砌体对防水卷材加以保护,框架顶板在防水卷材上浇筑一层 6cmC20 细石混凝土,对防水卷材加以保护。4、市政管线工程(16+64.6921+70.85)(1)污水管道

12、:东侧污水管道主管管径为 d400d600 位于道路中线东侧 11.5 米,西侧污水管道主管管径为 d600d700 位于道路中线西侧 11.2 米,并在起终点位置与原干管相接。污水管道主管采用级钢筋砼承插管,支管采用级钢筋砼承插管。(2)九兴大道北端东侧雨水管道主管管径为 d500d600mm,距道路中线 17 米位置,九兴大道南端东侧在 20+90 至 19+15.15(紫荆西路)雨水采用 28001900 钢筋混凝土(现浇底板、墙身,预制盖板)雨水方沟,与紫荆西路原雨水方沟相接,东侧雨水管位于道路中线 38 米位置,九兴大道北端西侧雨水管道主管管径为 d500d600mm,距道路中线 1

13、8.5 米位置,九兴大道南端西侧 20+80 至 19+14.35(九兴大道)雨水采用28001900 钢筋混凝土(现浇底板、墙身,预制盖板)雨水方沟,与九兴大道原雨水方沟相接,西侧雨水方沟位于道路中线西侧 21 米位置。5、道路工程(16+65.43723+80)道路红线宽度 50 米,断面布置为:下穿隧道宽 19 米+212 米(辅道)+23.5米(人行道)。辅道车道为向外单向坡,坡度为 1.5%,人行道采用 2%的横坡,坡向向内。路面结构形式为:西侧车道部分:4cm 改性细粒式沥青混凝土(AC-13C)+5cm 中粒式沥青混凝土(AC-20C)+6cm 粗粒式沥青混凝土(AC-25C)+

14、30cm 水泥稳定碎石基层+50cm 级配砂砾石底基层。成都市永丰路下穿隧道桥工程施工组织设计9东侧车道部分:4cm 改性细粒式沥青混凝土(AC-13C)+5cm 中粒式沥青混凝土(AC-20C)+6cm 粗粒式沥青混凝土(AC-25C)+30cm 水泥稳定碎石基层+30cm 级配砂砾石底基层。人行道部分:6cmC30 砼彩色方块砖+3cmM7.5 砂浆垫层+20cm 水泥稳定碎石基层。第四节 地质及水文情况和施工环境一、工程地层和水文情况1、地层概况本工程地层从上而下依次为第四系全新统人工堆积杂填土层、素填土;,第四系上更新统冲洪积的低液限粘土层、低液限粘性土、低液限粉土、粉砂、中砂及下伏的

15、冲积卵石层。2、水文情况本场地的地下水主要为赋存于砂卵石层中的孔隙型潜水,具微承压性,主要受大气降水、地表生活排水补给,地下水流向为北西向东南流动,地下水静止水位埋深为6.808.20m,地下水季节性变化幅度约 2.004.00m。 3、地质情况根据设计施工图和地勘资料提供的总说明,本工程内的低液限粘性土具有弱膨胀性,需对其进行处理。第五节 地面、地下原有管线及构造物布设情况根据现场目测和勘探资料情况,本工程段的范围内现有管线有:给水管线东、西各一条,横穿道路若干条;电信管线东西各一条,横穿道路若干条;电力管线若干条,排水管线东西侧各一条,横穿道路若干条;煤气管线东西侧各一条;(详见附图)成都

16、市永丰路下穿隧道桥工程施工组织设计10第三章 施工概述第一节 工程的特点、重点、难点一、工程的特点1、地质环境特殊根据成都市本工程的施工设计资料,基础底部土层为砂卵石层,砂卵石直接与基础接触,考虑到成都市地下水丰富这一特点,除应满足围护结构自身的止水和稳定性外,必须有可靠的施工降水和基坑排水措施并做好坑壁支护,防止基坑底渗水而导致基坑周边土体失稳的措施。2、结构防水要求高本工程除了采用卷材加强防水外,更应该要求砼结构自身具有良好的防水、抗渗性能,因此在混凝土施工中要严格控制砼质量,采取有效的措施处理好施工缝、变形缝等结构薄弱环节,确保防水质量。3、安全文明施工及环保要求高为认真贯彻实施市委、市

17、政府关于开展创建国家环境模范城市活动的要求,将我市初步建设成为中国西部第一个经济快速发展、环境清洁优美、生态良性循环国家环境保护模范城市,规范我市建设工地环境保护,提高建设工地科学化、规范化、标准化管理水平,达到“整洁、规范、安全、文明”的要求,因此安全文明施工尤为重要。施工中须采取有效措施严格控制施工降尘,降低噪音和空气污染,妥善对污水处理、排放以及物料运输工作,保证施工的顺利进行。二、本工程重点本工程的重点在于施工过程中的施工降水、变形量测、变形控制、深基坑边坡支护技术措施、主体结构的防水施工、深基坑回填。三、施工难点由于本工程开挖断面全部处于闹市区,并且地处交通要道口,车流、人流量相当大,根据招标文件要求,在施工隧道和道排期间,必须保证道路预留双向六车道通行,由于工期较紧,工作量大,不能同时开展多点多面作业,为了保证在施工期间道路的

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